かつてクソ重い折り畳 - 自転車@ふたば保管庫

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かつてクソ重い折り畳みMTBを売りさばいてた右京さんが、今度はロードを売るらしい
ロードにド嵌りしてレースに参加し、チームも運営してるくらいだから、今度はおかしなモノではないだろう

「発売されるのは、スポーツタイプのパーツを組み合わせた27段変速(前3×後9段)のモデル(税抜き10万円)と、レース対応の上級パーツを組み合わせた20段変速(前2×後10段)のモデル(同16万6千円)。
 フレームは共通のアルミ製で、カラーはブラックとイエローを基調とした“チームUKYOカラー”だ。
 重量は10.35キロ(20段変速、ペダル無し)。」
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140221/bsc1402212118018-n1.htm

・・・これはダメな予感

  上級パーツってのは105か?

  10.35kgってペダル付きで俺の10年前のアンカーのアルミより重いじゃねえか

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スペックめっけた


  相変わらずゲスい商売やってるな

  >スペックめっけた
フロントコンパクト、リア12-25なのに
なぜGSのリアディレイラーが必要なのか?

  105のコンポにテクトロのブレーキキャリパーと
ジョイテックのハブを組み合わせちゃうのか・・・
意外と遜色ない性能なのか?

  ロゴと配色がいかにもホムセンちゃりっぽい

  そもそもあの折りたたみはMTBなんていえるシロモノではなくて
ただのルック車じゃないか?
ホムセンで売っているような悪路禁止シールが貼ってあるATBていうか

  チーム右京の選手をコレに乗せてくれたら買うよ

  8〜9万円でジャイ・キャノ・TREKと選び放題なのに
(クラリスだけど)

  実売価格はさすがにこれの2/3〜1/2になるんだよね…?

  うわ、何このカラーリングセンスw
要らねえ。
今どきフロントトリプルってのが珍しいけど、それだけだな。

  前三角の下側をいきなりあんなにベンドさせるなんて
早くぶっ壊れますようにって願掛けだろうか?
シマノのメカさんが見たら『重くなるだけ』って言うだろうけど
このフレームパイプ径に対して縦剛性かなり低いんじゃないかと思う(その代わり乗り心地は良いだろうけど)

  >前三角の下側をいきなりあんなにベンドさせるなんて
サスペンションフォークでも入れる予定なんじゃない?
ロードバイクにフロントサスとか最近はredbullの舗装路ダウンヒル位でしかお目にかからないけど

  なんか松井一代の圧力鍋って感じ?

  松井一代の圧力鍋はちゃんと使えるし普通に良い物だけど右京の自転車は……

  もちろんチームのメンバーもこれ乗るよね?

  186372 B
公式サイトあった
http://reve-bike.com/specしかしこのカラーリングは酷いないつの時代だよって感じだ

  FELT F95ならSORA仕様でこれより1万円安くて1kg近く軽いし
GIANT TCR2はF95と同じぐらいの値段でTiagra10速で9.1kgだよ

大メーカーより割高なのは仕方ないけど何か光るものがほしいな
カラーリングがカッコイイとか

  でもプリティ長島が巨人キャンプ地まであのMTBで走ったんだよね
だからまぁ、そこそこは走るんじゃないの

  本人もチューニングして乗りたいと言ってる訳だししばらく様子みてみよう

  >フロントコンパクト、リア12-25なのになぜGSのリアディレイラーが必要なのか?
リアディレイラーの型番がわからないので何とも言えないけど
初心者向けって事で坂がきつい場合スプロケットをティアグラ11-30に換えられるようになってるのでは?

  >初心者向けって事で坂がきつい場合スプロケットをティアグラ11-30に換えられるようになってるのでは?
今は67アルテ/105/ティアグラ/SORA、9/10速対応コンポだと
79デュラ以外は全部SSでも30T対応です

  >初心者向けって事で坂がきつい場合スプロケットをティアグラ11-30に換えられるようになってるのでは?
フロントトリプルならリア25tでもかなりの激坂でも対応出来るよ

  これはないわ
インタマに出資してコラボモデルいっぱい作ったらええのに

  こういう顔のセールスマンが来たら要注意だよね(苦笑)

  エクセラレースのほうがよっぽどかっこいいっていったいどういう
オリジナルでやるならもうちょっと見た目かっこいいフレームあったろうに

  17750 B
かわいそうに、右京は悪いものに利用されまくってる感じ
アグリとかもう聞かないからなぁモナコあたりで隠居生活なんだろうな山登りとかもうアキラメて隠居すれば良いのに

  フレーム形状はMTBじゃポピュラーなタイプだけど
ロードじゃあまり見かけないね

まぁこれ所謂コラボってだけで開発云々じゃないんでしょ?
そしたら市販品の寄せ集めだから特に変哲無いんじゃないかな
(広義で言っちゃうとコンポの集合体だからどれも寄せ集めになっちゃうんだけど)

  3万円でも触手が伸びないね

  37291 B
フレーム形状はインタマ繋がりのここら辺のオマージュ?っぽいな


  今中さんはポルシェのレースで忙しいから

  >>3万円でも触手が伸びないね
触手って…w

  194348 B
>フレーム形状はインタマ繋がりのここら辺のオマージュ?っぽいな
むしろこの辺思い出した

  >アグリとかもう聞かないからなぁモナコあたりで・・・
鈴木亜久里は日本GT選手権とかフォーミュラーEとかの現役チーム監督だぞ

  佐藤琢磨も引退後は自転車かな

  まぁ自転車部だしな

  普通にインタマの下位モデルで出せばいいのになんでわざわざ

  >むしろこの辺思い出した
そのデザインだとBB周辺の縦剛性確保するために断面弄ってるんだなと理解は出来る(実はほとんどないし全くベンドしてないな)
スレ画はマジでサスの逃がしで無いのなら意味不明レベル
フェンダー入れられるようにしながらハンドル位置は低さを確保しましたって言うんならまあ‥‥入るのか?!

  >>3万円でも触手が伸びないね
ネタなのかガチ間違いなのか微妙

  殊更言う事でもないけど食指が伸びるは誤用だからね
伸ばすのは触手でOK

  マジで触手があるわけねーだろ
あると思ったならアニメや漫画の見過ぎ

  食指は動かさんとな

  琢磨がインハイ ポイントで優勝したときの
二位が、現競輪選手 新潟の諸橋愛だっていう事実

  >殊更言う事でもないけど食指が伸びるは誤用だからね
>伸ばすのは触手でOK
殊更言う事でもないけどこの場合の触手が伸びるは誤用だからね
触手を伸ばすだと「野心をいだいて徐々に行動にうつす」と言う意味になる
食指が動くなら「食欲が起る。転じて、物事を求める心が起る」だからおかしくない

  入手する為に野心抱いてもいいんですぞ?

いらない d

  これフレーム単体で2kg超級なんかな…
ちなみにタキザワのアルミに105+R501で組むと幾らぐらいになるかな

  52017 B
>タキザワのアルミに105+R501で組むと幾らぐらいになるかな
自己レスだけど¥123,150との事

  自分の趣味としてる事にこの人と糸井重里に関わって欲しくない

  チーム右京で実戦でこの自転車使って
ちゃんと結果残せたら
購入検討してもいいかな

  右京さんはいつも悪い大人の人達に騙されて利用されてるイメージ
あんまり頭良く無いのかな…

  右京さんの笑顔はマルチ商法のヒトと同じ造り笑顔だと思うけどw

  お人よしなのかよくわからんが知名度を利用されてる感が凄い

  メーカーが機材提供しているチームのカラーでロード出す事は珍しくないけど、チームが提供メーカーと関係ない所から
自分達のブランド名でロード出すのはなかなかないよね
今後更なる上位モデル発売の折には、インタマから出すかもだけど

  >お人よしなのかよくわからんが知名度を利用されてる感が凄い
企業が商売として知名度を利用しようとするとはちょっと考えにくい
今の片山右京といえばほんの四年前の冬富士登山でスタッフ2名死なせたイメージが強すぎる

このヒトの立ち位置は言わば「マルチジャンルな冒険家」かな?
活動にはスポンサー(金を貢ぐ人達)が不可欠だから
片山の冒険家活動に共感して金銭的に支援したいというヒトはあんなMTBやロードを買うのもいいでしょ

  「死なせた」は微妙な表現だなぁ
死んだ二人って右京さんより登山経験豊富だったそうだし
死んだのも自分たちが設置したテントが飛ばされたからだろ?
冬富士に中級者連れてってそいつらが死んだってならともかく

  片山右京ロングインタビューその 1
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/1082eff3d76/
片山右京ロングインタビューその 2
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/1086e7f67f5/
いろいろなビジネスをしていて大金持ちっぽいな。。

  目が笑ってない人

  笑えなくなったんだろ
察しろ

  人斬り右京

  でござるよ薫殿

  相棒とるろ剣混ぜてどうすんだ

  tes