自転車＠ふたば保管庫 [戻る]
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廃止されてきてるみたいだよ 自分のところがされるまで、気を付けて安全に楽しもうぜ |
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書き込みをした人によって削除されました |
 自転車走行可の歩道を走ってきて 交差点に差し掛かったとき 青矢印の向きに走ってきて交差点を渡るのは問題ないけど赤矢印の向きに走ってきた場合 どうすればいいんだ？交差点内を走ってる間は （交差点内に歩道はないから）右側走行の違反状態になるの？自転車の歩道走行 車道走行って 道交法的に矛盾がたくさんあるよね。 |
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横断は別メニューだべ |
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自転車は左折レーンのある交差点では左折レーンから直進するという謎ルールがあるけど左折レーンが2本以上ある道路の場合確実に死ぬと思う |
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>左折レーンが2本以上ある道路の場合確実に死ぬと思う それを言い出すと高速の出入り口なんてもっと怖ろしいわけですが |
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ヤバいと思ったら突撃せずに逃げませう 降りず止まらずイケイケ前提になりがちなのは悪いとこ |
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あまり関係ない話だけど ２輪車用押ボタン信号のあるＴ字路を脇道からきて 左折する場合ボタンを押しますか？ 法律上押すべきなんだろうけれど 本線で止められた車にはイタズラとしか思われてない よね |
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ボタン押して待つなら 一度降りて歩行者になって曲がって もう一度乗ればいいんじゃないかしら |
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http://blogs.yahoo.co.jp/zitensyaya/MYBLOG/yblog.html だれか三代目に聞いてみて |
 本文無し |
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↑ なるほど。これで解決や |
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しかし左折車に巻き込まれて死ぬ 勝手に死んでくれるのは構わないんだけど 車の運転手が可哀想 |
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>本文無し 交差点の範囲は交差点の角から5m その図間違いじゃないの？ |
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>しかし左折車に巻き込まれて死ぬ どう見ても車の運転手の安全確認ミスだろう しかも基本中の基本の そもそもきちんとウィンカー出して左に寄せてたら 自転車乗ってる人間が巻き込まれる位置になんて来ないから （ＬＥＤ全盛時代になって一部昼間にウィンカーの見えない欠陥車が走っているようだが） |
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現実に、ウインカー出してる車に左から突っ込んでくる自転車がいる状況なのに 全部車のせいにしてしまえるのが凄いな 自転車に安全確認の義務はないってか |
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左に寄せず、ウィンカーもなく大回りして左折すれば、車のせい 車が左に寄せても、こじ開けて自転車が入ってくるなら、自転車のせい これでいいだろ |
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巻き込まれてる時点で自転車の前方不注意 自転車が先に行ってれば巻き込まれてようがないし ていうか巻き込まれるような位置で車と並走か追い越しかけようとするのはもう池沼のレベルで知能が低い |
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横断帯もそうだが歩行者自転車用信号も とっとと廃止して欲しい |
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スレ「」には悪いんだけど東京都内じゃ横断歩道の自転車通行帯どんどん削除されてるよ 単に整備待ち |
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あえて迂回になる様な横断帯になっていないと 自転車乗りがトラックの死角に自ら入り込んで巻き込まれる事故が現状よりも確実に増えるだけ。 どちらにも低能レベルの池沼は山ほどいるんだし そいつらが次々交通事故を起こさない為にも 不便な自転車横断帯の位置は適当なのだろうさ。 理想は自転車専用レーンがある No.291650 図なのだろうね。 |
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スクランブル交差点は車用の信号に従い（横断帯無し歩行者信号に自転車の文字無し） すぐ先にある歩車分離式交差点は歩行者用の信号に従う（横断帯あり文字あり）という 非常にややこしい場所が近所にある |