鉄道＠ふたば保管庫

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本文無し

ボルスタレスでも走れるんじゃないか

E5000もシーメンスだっけ

>ボルスタレスでも走れるんじゃないか
京急｢営業列車じゃないし深夜回送だから(震え声)｣

AEを陸送した京成は一体…

ボルスタレスNGなのは旧空港線とか大師線とかの支線のせいじゃなかったっけ？

八ツ山橋がダメという噂もあるが

結局何しに行ったのコレ
連結器が大江戸線用ということは5300引っ張るという用事でもないみたいだし

定期検査の様だが

馬込工場で出来ないのかよ・・・

>ボルスタレスNGなのは旧空港線とか大師線とかの支線のせいじゃなかったっけ？
地上時代の京急蒲田と八つ山両方
八つ山曲がれない。

京急って、どうして異系列でも混成運転できるの？

>名鉄って、どうして異系列でも混成運転できるの？

>小田急って、どうして異系列でも混成運転できるの？

>近鉄って、どうして異系列でも混成運転できるの？

京王や西武は出来ない・・・

>京王
「混結」で我慢してやって下さい・・・

阪急・阪神｢うちらも多少は異種併結しとるで｣

>JRって、どうして異系列でも混成運転できるの？

歳の差16歳の地下鉄車両でさえ頑張っているというのに…

>國鉄って、どうして異系列でも混成運転できるの？

>歳の差16歳の地下鉄車両でさえ頑張っているというのに…

小田急はその昔、異系列運転で百合丘のカーブでたびたび脱線事故を起こしたジャマイカ
乗客の代わりに水タンクを多数積んで何回か再現試験をやってたぞ

オバQのは協調がうまくとれてない
加減速でドッスンバッスン

京急は原則２形式以上の連結はしないようにはしてるみたいだけど
同じＮ1000でも機器メーカーやＴＭ比が次車よってバラバラだからなぁ

場合によっては[シーメンス]+[東洋電機]+[東芝]
なんていう１２連があるし

>西武
昔は出来たんだよね･･･

近鉄は5形式10両までいけるぜ

>歳の差16歳の地下鉄車両でさえ頑張っているというのに…
都営車の中間２連なんかは試作車から
一生オマケ人生のもいるからな

>近鉄は5形式10両までいけるぜ
立ち並ぶ大型パンタの列

気動車と電車つなげて好き放題してるトコもあるよね
色々好き放題しすぎちゃったけど