鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
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エリアが被らなければ対抗する必要もないし、 もし被ってたら安い、早い、乗り心地が良いとか、 それらを総合的に判断して対応してるんじゃね？ |
 本文無し |
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名古屋〜豊橋は珍しくJR東海が名鉄に対抗心剥き出し |
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今は共存共栄の時代。某冷蔵庫先生の本みたいにノンストップ特急を走らせたら客が増えるワケでわない |
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対抗策を打ったはいいが… |
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関東私鉄はアレだけ相互直通運転してるんだし もっと乗り得切符増やしてくれよ できれば企画切符的なの どうも行って帰るだけの往復乗車券みたいなのばっかりで困る |
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>どうも行って帰るだけの往復乗車券みたいなのばっかり 基本的には生活の足として使ってる人がメインであって、 観光目的等であれば主要な観光地までの切符で事足りると判断したからでしょ。 フリー切符はなくはないが、 旅行者にとってニーズの少ない駅までフリーにしても手間かかるし、 そもそも鉄道会社にとって美味しくない企画はたてないし。 |
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相鉄は1日フリーきっぷがあるのに、京急や小田急・東急・西武・東武・京成は無い |
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京王「…」 |
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>京成は無い あるよ。 「下町日和きっぷ」 http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/ticket/shitamachi/index.html |
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>「下町日和きっぷ」 全線フリーきっぷじゃないし・・・ |
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>全線フリーきっぷじゃないし・・・ 全線フリーの必要性がないでしょ。 |
 全線フリーの必要性がないけど流鉄w 他は通勤に使われないように、長距離や全線フリーにしないんだと思う。 |
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そんなんでいいなら 京急にも三浦半島方面のフリー切符ある |
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>相鉄は1日フリーきっぷがあるのに むしろ相鉄の方が特異点だよな 全線合わせてもそんなに距離無いしねぇ 近鉄の何分の一なんだろ |
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福井の路面電車でフリーパスを買って、運転士がマジックで日付を書き殴ったのを貰ったけど…得するほど乗れなかった。 スルっとkansaiの２dayも使い切れなかったなぁ。 だいたいパンフに載ってるお勧めコース自体が使い切ってないんだもんな。 クーポン使ってなんぼか。 |
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>全線フリーの必要性がないけど流鉄w これだと実質は、端から端までの往復切符みたいなものだよな |
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昭和時代の関東は京急以外の旧大東急系（東急・小田急・京王）が 学校の夏休み期間中に全駅スタンプラリーやってて一日券出してた。 あと京王は大晦日〜１月末に初詣全線一日券出してた。 いつの間にかそれらは消滅したが、近年その当時全線一日券と無縁だった西武が、 何かと企画モノの全線一日券を出している。 でもスル関陣営の充実ぶりはスゴイね。 |
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京王が恒常的に出してる１日券は遊園地とセットだしな |
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秩父鉄道のフリー切符は熊谷から乗車ならかなり得 |
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>相鉄は1日フリーきっぷがあるのに でも期間限定なのは残念だよね せめて土日販売してくれたら |
 近江鉄道のSSきっぷはどうやって採算とってたんだろう? |
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採算とれないから販売中止したんじゃないの？ |
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三岐のフリー切符だと、北勢線は無人駅化と自動化が著しいせいで インターホンで符をカメラに提示して 自動改札あけてもらわないといけないんだよな |
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伊予鉄市内線みたいにICで4回以上乗車はフリーきっぷ扱いみたいにしてもいいのにね |
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＞京王が恒常的に 多摩テックｲｯﾃｸﾙ |