鉄道@ふたば保管庫 [戻る]
あっ、着席です。 |
通過でお願いします |
香月線が分岐した方かと思った |
普通や急行にクロスシート使用中。 |
名鉄だと 特急 転クロ急行 ロング普通 固定クロス |
書き込みをした人によって削除されました |
>普通や急行にクロスシート使用中。 最後の655編成が更新に入ったのでオールクロス車は居なくなりました 特にさよなら運転もされなかったので黒歴史だったのだろう・・・ |
8000形って1日のうち特急で走る時間は5〜6時間くらいしかないんだよな。9時過ぎから特急運用に入るけど、16時ごろには普通運用になっちまう |
>名鉄だと 写真の5700系は転換クロスでないかい? |
8000の眺望性は京急2100をも凌ぐ。 パノラマカーには敵わんが。 |
>8000の眺望性は京急2100をも凌ぐ。 でも夜になると暗黒の世界 |
むだなくろっしー |
KQかぶりつき席 |
転クロ車とロング車って着席定員あんまり変わらない気がするんだが |
西では貴重だが東に行けば飽きるほど来る 西では普通運用多めだが、東では急行がほとんどで申し訳程度の準急運用ぐらい |
中途半端に作るから・・・ |
やっはろー |
>中間駅からでは客席できないんだから、 >ラッシュ時をロングシート、日中をクロスシートにすれば良いのに。 |
>中途半端に作るから・・・ こいつが当初の計画通りJRを疾走する姿を見てみたい |
三列シトー |
>中途半端に作るから・・・ なんか「宇宙刑事ギャバン」を思い出した. |
>中間駅からでは客席できないんだから、 >ラッシュ時をロングシート、日中をクロスシートにすれば良いのに。 |
つまり京阪5000系のように5ドアでL/Cカーみたく ロングシートとクロスシートを持ち合わせた車両を考えろってことですか |
ラッシュ時をロングシーに出来るのに… |
>中途半端に作るから・・・ 西武4000系よりもいい車じゃないか |
>西武4000系よりもいい車じゃないか 手下の方が良い車両と言う・・・ |
>No.567418 折返し駅で自動転換する間、待たされるのがなんとなくイラっとしちゃうのよな それも見込んで発車時刻設定されてるとはわかってるんだが |
そろそろ私の出番だな。 |
ならば |
名ばかりのクロスシート車は道を譲る |
>名ばかりのクロスシート車は道を譲る |
オールクロスシートで地下鉄なんて無茶だったんや・・・ |
>名ばかりのクロスシート車は道を譲る |
>名ばかりのクロスシート車は道を譲る 名古屋から大阪に遊びに行って昨日乗ったわ… 発車ブザーが鳴ってたから慌てて乗ったんだが、 「特急券いるのか?」って焦るくらい豪華な座席だな 2階建ての座席も普通運賃だなんて信じられん |
>名ばかりのクロスシート車は道を譲る... orz.. |