のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
| 懐かしいトレッドパターンだな |
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13/12/31(火)15:26:53 IP:126.5.*(bbtec.net) No.1426624 del
>調べてみると主に空気圧不足とのこと >いつも標準より１割増の気圧にしていたけどなぁ カーブや交差点での右左折が多ければそれだけショルダー部分に負担がかかるからねぇ タイヤの種類にもよるけど４年も使えたんならいいんじゃない？ |
13/12/31(火)15:41:54 IP:106.147.*(au-net.ne.jp) No.1426628 del
 俺も山道通勤してた頃、気付いたら片磨耗で内側だけツルツルになってた。 出来るだけ車にダメージが少ない様にと思って走ってた結果がこれだったからすんげえショックだった。コーナーリング時に遠心力に任せて車をインからアウトにズリズリと流すようなステアリングの切り方をしたのが不味かったのだと思うのだけど未だに正しいコーナーリングの仕方が分かってない |
| 13/12/31(火)16:39:10 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1426642 del キャンバー調整するんだhttp://dat.2chan.net/e/res/1425890.htm |
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13/12/31(火)17:05:07 IP:202.225.*(mesh.ad.jp) No.1426647 del
据え切りでも偏摩耗するよ 車庫入れとか極低速側で要因作ってないか見なおした方がいい |
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13/12/31(火)21:50:59 IP:61.208.*(cnw.ne.jp) No.1426716 del
ハンドル切るとタイヤってポジキャンになるらしい 山のグネグネ道通勤とかの人はそれが原因でスーパーアウトべりするそうな |
| 13/12/31(火)22:57:37 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1426745 del 四年て減ってなくても交換する時期だろうに |
| 14/01/01(水)00:11:49 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1426765 del たまに重ステに乗る機会があったけどいい経験になった |
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14/01/01(水)02:13:00 IP:222.12.*(dion.ne.jp) No.1426796 del
スレ主です 片磨耗したのは後輪で、前輪は均等に減っていました 重ステ経験者なので据え切りはあまりしません 前輪側はあと１年くらい持ちそうだったけども４本交換しました シンセラ→GY GT-Eco Stage タイヤ屋さんが「シンセラで４年(3万キロ以上)持つのは珍しい」とか言ってました |
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14/01/01(水)09:35:05 IP:220.216.*(tnc.ne.jp) No.1426828 del
>キャンバー調整するんだ 両肩部の磨耗という症状は キャンバじゃなくてキャスター角を立てると改善方向になります。 >ハンドル切るとタイヤってポジキャンになるらしい じゃなくて、車体がロール紙たぶんだけ外側の接地圧が上がるんで・・・ |
| 14/01/01(水)13:43:23 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1426863 del 書き込みをした人によって削除されました |
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14/01/01(水)13:50:28 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1426865 del
>キャスター角を立てると いやいやスレ主がリヤだと言ってるし。 トーションビームだったりして |