あなたが思う国産・現 - のりもの＠ふたば保管庫

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13/12/30(月)20:44:11 IP:240f:a8.*(ipv6) No.1426341 del
あなたが思う国産・現行車で最も格好いい車は？削除された記事が1件あります.見る
  トヨタ・クラウンコンフォート
（但しフェンダーミラー仕様に限る）
13/12/30(月)21:14:19 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1426351 del  362389 B
各メーカーのHP見てきたけど、あらためてラインナップ見ると
「痺れる程カッコイイ」ってのは今一つも無いんだよな・・・「良い形」だと思う車はあるんだけどもまぁとりあえずコレを挙げとくか
13/12/30(月)21:20:26 IP:220.215.*(itscom.jp) No.1426355 del  今は鼓動デザインのアテンザ、ＣＸ－５に惚れてる。
アクセラはちょっとダメ。
フィットとかビッツとかアクアとか、みんな似たようなデザインばっかりで区別がつかない。
13/12/30(月)21:23:55 IP:123.222.*(ocn.ne.jp) No.1426356 del  ＞＞みんな似たようなデザインばっかりで区別がつかない

歳
13/12/30(月)21:27:44 IP:114.184.*(plala.or.jp) No.1426358 del  83501 B
本文無し

13/12/30(月)21:29:07 IP:126.8.*(bbtec.net) No.1426359 del  166961 B
これを国内で出したのは凄いと思う

13/12/30(月)21:37:32 IP:126.5.*(bbtec.net) No.1426363 del  無難に86/BRZかねぇ
やっぱFD3SやNSXなんかの薄い車に熱を上げてた世代としては今時の厚ぼったいデザインはカッコイイと思えない
13/12/30(月)21:45:26 IP:113.197.*(bbexcite.jp) No.1426366 del  87680 B
アテンザかっこいいよな
次点でベリーサかな、来年で販売開始10周年w
13/12/30(月)21:54:04 IP:120.75.*(so-net.ne.jp) No.1426374 del  111691 B
Eunos500とランティスを足して、
現代的に昇華させた感じがいい。＞現行アクセラ
13/12/30(月)21:55:24 IP:120.75.*(so-net.ne.jp) No.1426375 del  61104 B
カタチは素直にカッコイイけど、
最近のホンダグリルは好きじゃない。
13/12/30(月)21:57:28 IP:202.169.*(kumin.ne.jp) No.1426377 del  GTRかなぁ
デザインではなく性能的にカッコイイ
13/12/30(月)22:00:21 IP:121.103.*(so-net.ne.jp) No.1426378 del  >トヨタ・クラウンコンフォート
>（但しフェンダーミラー仕様に限る）
お前とはいい酒が飲めそうだ
これでバンパーがメッキだったら言う事無しなんだが…
13/12/30(月)22:58:46 IP:101.140.*(eonet.ne.jp) No.1426409 del  208933 B
国産で現行で、かつ格好良いの条件を満たしている「車」

13/12/30(月)23:00:34 IP:114.174.*(ocn.ne.jp) No.1426410 del  スバルならインプレッサスポーツ
マツダならアテンザ
トヨタならマークX＆レクサスLFA
スズキならキザシ
ホンダならストリーム
三菱なら1/2トントラック
ダイハツならビーゴ
日産はセドリックセダン
この中で選ぶならダントツでLFAだけど普段目にしないのでセドリックに1票
13/12/30(月)23:09:35 IP:182.163.*(dti.ne.jp) No.1426414 del  95890 B
よくよく考えてみると、カッコイイくるまって今存在しないんだな
その中でも強いて言えばこれ
13/12/30(月)23:12:17 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.1426417 del  >日産はセドリックセダン
>この中で選ぶならダントツでLFAだけど普段目にしないのでセドリックに1票
現行でセドリックなんか無いぞ
13/12/30(月)23:13:06 IP:125.193.*(mesh.ad.jp) No.1426418 del  38945 B
ハイエースかな
これは現代の傑作車と言ってもいいだろう
13/12/30(月)23:15:30 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.1426420 del  >カタチは素直にカッコイイけど、
>最近のホンダグリルは好きじゃない。
俺もヴェゼルに1票
グリルは気にならないので現状これが一番だわ
次点でアクセラの5ドア
13/12/30(月)23:19:04 IP:114.174.*(ocn.ne.jp) No.1426422 del  >現行でセドリックなんか無いぞ
あるんだよ
http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/
13/12/30(月)23:23:45 IP:218.216.*(ccnw.ne.jp) No.1426425 del  >現行でセドリックなんか無いぞ
セドリック・グロリアは2004年で消滅した。
ただし、営業車のセドリックセダンのみ現在も生産しているよ。知名度は低いが。
（Ｙ３１　1987年～）
13/12/30(月)23:27:50 IP:219.32.*(bbtec.net) No.1426426 del  177269 B
賛否両論あるデザインだけどコレかな
次点でGSFスポが現行ではいいね
13/12/30(月)23:42:18 IP:180.45.*(ocn.ne.jp) No.1426432 del  セドリックセダンだな
ボンネット高い車はどう頑張ってもかっこ悪い
13/12/30(月)23:57:33 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1426439 del  低ければいいってもんでもないと思うが
低い低い言ってて実は他車と比べて低くなかったという例もこの板であったし
13/12/31(火)00:00:59 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1426441 del  NBOX
13/12/31(火)00:02:39 IP:202.126.*(csf.ne.jp) No.1426443 del  営業車がカッコいいってどんなセンス？
13/12/31(火)00:02:49 IP:114.174.*(ocn.ne.jp) No.1426444 del  ボンネットの高さが低い高いっていうより「見せ方」じゃね？
フェアレディZなんて実際は結構低いけど見た目は結構高く感じる

歩行者安全性のために高くなっていくのなら、見た目で低く見せるのはデザイナーの腕だと思うけどな
13/12/31(火)00:06:02 IP:61.116.*(odn.ne.jp) No.1426445 del  >ハイエースかな
あの車はほんとよく出来てるな
後ろは広くて快適だし
運転も見晴らしが良いしワンボックスにありがちな嫌な感じも少ない
13/12/31(火)00:10:11 IP:180.30.*(ocn.ne.jp) No.1426446 del  130927 B
最近の丸っとした車はあまり好きじゃないかな
好みで言えばこれ
13/12/31(火)00:10:19 IP:114.174.*(ocn.ne.jp) No.1426447 del  >あの車はほんとよく出来てるな
あれってなんだろな
実用重視で見た目は二の次だからこそ機能性を求めていったらああなったって感じかな
やたら乱暴な運転をするドライバーが多くて印象はよくないけど車としては良いよね
いっぱい売れてるけどCMなんて見たことないがあるのかな？
13/12/31(火)00:14:52 IP:120.75.*(so-net.ne.jp) No.1426448 del  106663 B
これとヴェゼルはホンダのデザイン力の底力を感じた。

13/12/31(火)00:15:36 IP:59.190.*(eonet.ne.jp) No.1426449 del  48302 B
>国産・現行車で最も格好いい車
>営業車がカッコいいってどんなセンス？働く車はカッコいいじゃないかこれをそのままサイズダウンしてミニバンサイズにして欲しいくらいカッコいい
13/12/31(火)00:19:23 IP:111.108.*(dion.ne.jp) No.1426450 del  225033 B
国内じゃ売ってないけど

13/12/31(火)00:21:33 IP:219.98.*(so-net.ne.jp) No.1426452 del  国産の現行だとマジでない…
強いていうなら86・ＢＲＺかなぁ
13/12/31(火)00:24:09 IP:114.175.*(ocn.ne.jp) No.1426453 del  トミーカイラZZ EV　受注通り販売されればのはなしだが。
13/12/31(火)00:24:21 IP:211.1.*(aitai.ne.jp) No.1426454 del  80235 B
厳密に言うとハンガリー産なんだけど･･･
この後姿がたまらなく好き
13/12/31(火)00:33:41 IP:180.4.*(ocn.ne.jp) No.1426457 del  ランヘボインポは国産車じゃなく
外車な。北朝鮮車だからなｗｗ
13/12/31(火)00:47:37 IP:210.251.*(dion.ne.jp) No.1426460 del  書き込みをした人によって削除されました
13/12/31(火)00:48:41 IP:210.251.*(dion.ne.jp) No.1426461 del  53295 B
>これをそのままサイズダウンしてミニバンサイズにして欲しい
へいお待ち！
13/12/31(火)00:54:51 IP:61.198.*(dion.ne.jp) No.1426464 del  56998 B
ずっと好きなんだ

13/12/31(火)01:03:16 IP:61.116.*(odn.ne.jp) No.1426465 del  16063 B
>あれってなんだろな
機能追及の結果だろう、完成形の一形態だと思う商用以外にも使えるぐらいレベルが高い国産だけど国内で売ってないランクル７９Ｗキャブ最近の車には無い無骨さがいい
13/12/31(火)01:11:28 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1426468 del  >>ハイエースかな
>あの車はほんとよく出来てるな
機能製品としては良く出来てるけどデザインは廃してるに等しい
見た目の格好良いとか悪いとかを語る車じゃないと思う
生き様としては格好良い
ビジネスユースにしぶとく残るクラウンやセドリックのセダンもそう
13/12/31(火)01:20:22 IP:114.174.*(ocn.ne.jp) No.1426470 del  >見た目の格好良いとか悪いとかを語る車じゃないと思う
少なくとも流麗だとか、そういうのはないと思うけど、例えば戦車や戦闘機が機能を求めていった結果として引き付ける美しさ・かっこよさがあるように実用性重視から出てくる魅力というのはあると思う
例えば三菱ジープなんてかっこいいじゃん？

一方商用クラウンやセドリックなんて5ナンバー枠最後のトヨタ・日産を代表するサルーンだし、機能美とは違った意味の「渋いセダン」としての魅力ってのはあると思うよ？
13/12/31(火)01:57:35 IP:60.35.*(plala.or.jp) No.1426476 del  歴史や背景から導き出された格好良さというものもあります
そんな私はジムニーに一票
13/12/31(火)02:00:43 IP:119.24.*(zaq.ne.jp) No.1426477 del  36893 B
超カッコイイけど全然売れてない不人気車。
水掛け論の前澤爺も、去年ぐらいのベストカーで、200万円代で買える中での良デザイン車に挙げてたな
13/12/31(火)02:17:48 IP:122.103.*(vectant.ne.jp) No.1426482 del  32794 B
最近これかなぁという気がしてきた

13/12/31(火)02:35:04 IP:115.177.*(infoweb.ne.jp) No.1426483 del  >国産だけど国内で売ってないランクル
何とかオーストラリアから逆輸入(お持ち帰り)できないか
メルボルンのディーラーから､日本のトヨタ本体まで照会を
入れたが、日本までは持ち込めるが､車検と排ガス試験の
ハードルが越えられなくて､挫折。

何かコネか秘策あるんだろうな、実車輸入しているクルマ屋
ないこともないし（ボッタ価格だが）。
13/12/31(火)03:14:02 IP:49.242.*(dti.ne.jp) No.1426488 del  >何かコネか秘策あるんだろうな、実車輸入しているクルマ屋
ないこともないし（ボッタ価格だが）。
ディーゼルだったら燃料に細工してる可能性があるよ
プジョーのディーゼルもそれで初の新長期規制クリアとかやってたのをブログでばらしてたし
13/12/31(火)03:35:54 IP:114.152.*(ocn.ne.jp) No.1426489 del  40199 B
これかなぁ。もう約10年経ったとは信じられない。
今でも買い替えの候補に入ってる。
13/12/31(火)03:41:38 IP:58.95.*(plala.or.jp) No.1426491 del  44996 B
　初期型エンジンとマフラーの問題がなかったら
もっと乗っていたかもしれん。　逆三角リアクォーター非採用、背面タイヤ採用表から見えないゲートヒンジ、ダミーではないボンネットエアスクープと見事な調和(褒め過ぎ？)　キノコミラーが無ければ最高だったな。
13/12/31(火)06:07:14 IP:118.16.*(plala.or.jp) No.1426501 del  239157 B
>働く車はカッコいいじゃないか
うむ
13/12/31(火)07:08:35 IP:101.140.*(eonet.ne.jp) No.1426508 del  262579 B
日本にない日本車ばかり目が行ってしまう…

13/12/31(火)07:33:41 IP:60.32.*(ocn.ne.jp) No.1426514 del  168092 B
>国産で現行で、かつ格好良いの条件を満たしている「車」
昔市ヶ谷で仕事してた時出始めのコイツをよく見た
13/12/31(火)07:55:21 IP:180.57.*(ocn.ne.jp) No.1426516 del  最近は車幅が1800㎜以上のが多いからそれだけでも旧型からはカッコよく見えるね
13/12/31(火)10:20:10 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1426538 del  >あるんだよ
ほんまや
しかしそこいらの車は所謂カーデザインとは別のベクトルでのカッコよさと思うがな
まぁスレが別にその辺の指定をしてるわけじゃないんで、それでも構わんのだけど
13/12/31(火)10:25:07 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1426540 del  29426 B
現行じゃないけど、近年ではコレがデザインだけでなく
視界や利便性とのバランスからも最高だと思う。レヴォーグは越えているか？
13/12/31(火)11:52:38 IP:123.224.*(ocn.ne.jp) No.1426560 del  364463 B
>日本にない日本車ばかり目が行ってしまう…
日本にある車でも海外仕様の方がかっこいいってのはよくある事だよな羨ましい
13/12/31(火)12:15:06 IP:114.174.*(ocn.ne.jp) No.1426565 del  >視界や利便性とのバランスからも最高だと思う。
外観は前期型のほうがいいと思う
マイチェンで差別化を計ろうと無理にヘッドライトやクリアのテールランプに変えたりしなくても・・・（でもリアの大型メッキパーツにはあこがれた＠前期型乗り）

それはともかくBPってバックがちょっと難しくね？
いや後方視界はいいんだよ
後方視界からの車両感覚と実際の車が「そのまんま」すぎてちょっと不安になるというか、
感覚ではまだ余裕あるけど不安なので他の車ならこれ以上いったら当たるかなというところでつい止めちゃうんだが、やはりまだ十分余裕があって面食らうというか・・・
13/12/31(火)16:57:09 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1426646 del  俺もBPだけど、ちょっとわかるかも
13/12/31(火)19:00:00 IP:101.1.*(e-catv.ne.jp) No.1426668 del  > 所謂カーデザインとは別のベクトルでのカッコよさと思うがな
エッジの立ったデザインが好きなのでは？
最近の車はどれも擦り切れたみたいに角が丸いから。
13/12/31(火)20:24:09 IP:58.85.*(zaq.ne.jp) No.1426691 del  227783 B
変わらないことのカッコよさ
こういう四角いデザインいいわぁ
13/12/31(火)20:25:10 IP:220.146.*(infoweb.ne.jp) No.1426692 del  40636 B
NCになっていまいちなデザインが続いたが、最終形になってようやく良くなった感が

13/12/31(火)21:09:13 IP:203.138.*(docomo.ne.jp) No.1426702 del  149727 B
ソリオとかぶるので国内販売のがくやしい

13/12/31(火)21:38:10 IP:*(484addca.docomo.ne.jp) No.1426710 del  ×国内販売のが
〇国内販売が無いのが