のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
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たまにスレ画よりも、もっとキャンバー角を付けた いわゆるVIPカーとか軽自動車を見るけど、あれに どんなメリットがあってやってるのか分からない 教えて、エロい人 |
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13/12/29(日)13:39:48 IP:101.96.*(ctt.ne.jp) No.1425913 del
>どんなメリットがあってやってるのか分からない 一部の人たちの間ではアレがカッコいい事になってる、それだけ。 |
| 13/12/29(日)13:41:58 IP:218.42.*(mesh.ad.jp) No.1425915 del 特にリアにキャンパーつけてるのは、何のメリットもない。 |
| 13/12/29(日)13:43:14 IP:219.110.*(itscom.jp) No.1425917 del カッコイイというのは大きなメリットじゃないか？ |
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13/12/29(日)13:49:25 IP:124.241.*(mitene.or.jp) No.1425920 del
でもカッコわるいよね http://www.youtube.com/watch?v=GRQ567yQ7UA |
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13/12/29(日)14:04:32 IP:180.45.*(ocn.ne.jp) No.1425923 del
ホンダのホイールオフセットだと深リムやディープテーパー履けないからこうするしかないんだろうな スレ画のリアとかやり過ぎてカッコ悪い |
| 13/12/29(日)14:09:09 IP:114.171.*(ocn.ne.jp) No.1425926 del いつボキ！っと逝くのかと見てて気持ち悪い… |
| 13/12/29(日)14:19:36 IP:183.181.*(dti.ne.jp) No.1425928 del スバルの軽しかり、4輪独立ならリアも勝手にネガキャンになるけどワゴンRやらプリウスやらのホーシング切ったりハブ斜めに継ぎ接ぎしてるの見ると…ね |
| 13/12/29(日)14:21:31 IP:153.183.*(ocn.ne.jp) No.1425930 del タイヤのラベル貼ったままなん？ |
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13/12/29(日)14:23:15 IP:114.171.*(ocn.ne.jp) No.1425931 del
「タイヤの端っこ消耗してるねぇ！」 とバイクなら感心されるんだろうけどね… |
| 13/12/29(日)14:24:30 IP:114.176.*(ocn.ne.jp) No.1425933 del リムが前から見えるくらい引っ張ってんのはカッコ悪い・・・と思う |
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13/12/29(日)15:07:24 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1425942 del
>「タイヤの端っこ消耗してるねぇ！」 見えるとこはぜんぜん磨耗しないと思うｗ サーキット行ってた頃、タイヤ長持ちさせたかったから まんべんなく減るようにキャンバーいじってたわ FRは後ろのほうが多めでFF4駆だと前が多めになった |
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13/12/29(日)16:51:13 IP:125.198.*(mesh.ad.jp) No.1425970 del
>どんなメリットがあってやってるのか分からない 目立ってナンボなジャンルで金をかけられないとき、比較的安価に注目を集められる |
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13/12/29(日)17:20:05 IP:203.104.*(ctk.ne.jp) No.1425978 del
>>カッコイイというのは大きなメリットじゃないか？ これがカッコイイと思えるとは・・凄いな 俺には壊れているとしか見えないなぁ 接地面少ないからフラフラ不安定に走っているし・・ |
13/12/29(日)17:28:30 IP:220.219.*(infoweb.ne.jp) No.1425980 del
 リアのハの字はリアサスがセミトレの時代からあったけど、フロントをハの字にするのはグループAの影響あたりだろうか |
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13/12/29(日)18:47:20 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1426002 del
>一部の人たちの間ではアレがカッコいい事になってる、それだけ。 マジで病院行った方がいいよね |
| 13/12/29(日)18:49:12 IP:220.150.*(yournet.ne.jp) No.1426004 del 片減りボーゲン |
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13/12/29(日)19:01:31 IP:*(7fbb70dc.docomo.ne.jp) No.1426012 del
>とバイクなら感心されるんだろうけどね… されねぇよ |
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13/12/29(日)22:51:38 IP:240f:1.*(ipv6) No.1426069 del
凄く貧乏臭い ちゃんとグリップするのかとか何サイズ下とかこれでエア抜けしないのかとか 色々気になる |
13/12/30(月)08:30:20 IP:118.3.*(ocn.ne.jp) No.1426164 del
 貴重なスペースをお借りします。 |
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13/12/30(月)08:35:13 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1426166 del
鬼キャンは改造バイクのチョッパーとかと同じ 「こんな状態でも俺は上手いから運転できちゃうぜ」自慢 |
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13/12/30(月)09:50:51 IP:58.88.*(ocn.ne.jp) No.1426178 del
故障してるようにしか見えないんだよな鬼キャン 人間的に故障してる人らの趣味なんだろうけどさ |
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13/12/30(月)10:17:12 IP:218.230.*(tcat.ne.jp) No.1426184 del
>ちゃんとグリップするのか しない するわけがない |
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13/12/30(月)10:29:42 IP:123.220.*(ocn.ne.jp) No.1426187 del
>どんなメリットがあってやってるのか オーナーの頭の悪さが一目でわかるのがメリットです。 |
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13/12/30(月)10:37:38 IP:58.188.*(eonet.ne.jp) No.1426188 del
前の鬼キャンは簡単ロックのアホチューン 相当遅い速度で走ってんだろ |
13/12/30(月)10:50:11 IP:180.30.*(ocn.ne.jp) No.1426191 del
 車高下げたらちょっと付いた（^^ でもこんだけでも偏摩耗するのね・・・ |
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13/12/30(月)10:51:42 IP:101.140.*(eonet.ne.jp) No.1426192 del
そもそもハンドルさえまともに保てるかどうか怪しい。 パターンは路面を上手く掴めないでスリップしやすくなるし タイヤプルで復元力が劣悪になって車はまっすぐ走らなくなりそう タイヤにかかる接地荷重が不均等だからたわみ疲労や熱蓄積も偏る。 空気圧を加減すると撓んだ時に大径ホイールの内側がボロボロになるか 異常変形の疲労でバーストするだろうし 圧をカンカンにすると本来の緩衝や粘りの役割を果たせず、どっちにしろバーストする。 |
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13/12/30(月)10:55:52 IP:124.96.*(ocn.ne.jp) No.1426193 del
サーキットでも怖いもんな ブレーキ効かないしストレートでも凹凸多いコースだと いきなり左右どっちかに吹っ飛んだりするし… まぁ寝かせるけど |
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13/12/30(月)12:44:43 IP:180.56.*(ocn.ne.jp) No.1426213 del
No.1426191 リアはアッパーアームにワッシャーをかますのだ。 |
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13/12/30(月)13:09:42 IP:180.45.*(ocn.ne.jp) No.1426217 del
>車高下げたらちょっと付いた（^^ >でもこんだけでも偏摩耗するのね・・・ FFでミニサーキットなら丁度良い位のキャンバーだな 街乗りオンリーだと偏摩耗するけど |
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13/12/30(月)13:22:11 IP:126.253.*(panda-world.ne.jp) No.1426220 del
>>リアはアッパーアームにワッシャーをかますのだ。 それは逆にキャンバー起きるよ アッパーアームにワッシャー入れてキャンバー寝るのはフロントだよ |
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13/12/30(月)15:30:55 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1426243 del
>でもこんだけでも偏摩耗 ちょっとしか付いてないように見えるんだけど 下げたあとアライメントとったの？ |
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13/12/30(月)16:41:43 IP:60.32.*(ocn.ne.jp) No.1426263 del
内減りが酷かったのとハンドルの戻りが遅いので 自分でアライメントを取ってみたらちょっとだけキャンバー付いた |
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13/12/30(月)17:44:21 IP:220.148.*(tnc.ne.jp) No.1426283 del
>そもそもハンドルさえまともに保てるかどうか怪しい。 >パターンは路面を上手く掴めないでスリップしやすくなるし >タイヤプルで復元力が劣悪になって車はまっすぐ走らなくなりそう >タイヤにかかる接地荷重が不均等だからたわみ疲労や熱蓄積も偏る。 >空気圧を加減すると撓んだ時に大径ホイールの内側がボロボロになるか >異常変形の疲労でバーストするだろうし >圧をカンカンにすると本来の緩衝や粘りの役割を果たせず、どっちにしろバーストする。 突っ込みどころが大杉でどこから言っていいのかわからないけど もしかして釣り？ |
13/12/30(月)19:37:04 IP:101.140.*(eonet.ne.jp) No.1426311 del
 サイドウォールからビリビリ |
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13/12/30(月)19:55:37 IP:121.106.*(dion.ne.jp) No.1426317 del
>でもカッコわるいよね 実際に走れるんだ・・（驚愕 |
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13/12/30(月)21:04:45 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1426350 del
Fキャンバーいくらなのか知りたかったから計ってみた。 17ホイールの上から糸たらして上と下の差が13ミリだからだいたい-1.6度か 通勤しか使ってないけど均等に減ってる |
