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 日本で同様のレースを実施しようとしても、安全確保や騒音対策がネックとなり 「警察による審査を通りにくく、道路使用許可が下りない」（議連メンバー）のが現状とされる。コースには沿道に観客席や防護ブロックなどを設置する必要もあるが、警察の許可を得る見通しが立たないため、そこまでは進んでいないのが実情だ。このため法案は、モータースポーツ推進に関する施策について、必要な法制・財政上の措置を講じることを行政に義務付ける。具体的には国と地方自治体に対し、公道レースが円滑に開催できるよう、道路使用手続きについて助言や情報提供を求め、手続きも迅速化を図る。騒音や事故を懸念する周辺住民らの理解を得るため、住民主体の協議会の設置を促す規定も盛り込んだ。 |
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全国の峠道でラリーツアーとかやれば地域活性する？ |
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モテギと鈴鹿の2箇所開催の話が出た時に FIAは首都高でレースさせてくれるなら1国２レースも可能とか言ってたな。 宿泊先とかは何とかなるにしても、日本に首都高以外でクネクネ曲がる環状高速なんてあるの? |
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F1ってそんなにメジャーなのかね？そもそも鈴鹿かどっかでやってたときは、観光客が押し寄せたり地域の活性化の役に立ってたのか？ |
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役に立ってなかったら25年もやらんわ |
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>全国の峠道でラリーツアーとかやれば地域活性する？ 北海道で行われたけど道幅が広いと言われるヌプントムラウシですらドライバーに酷評だったからね 農耕地は走れんし国定公園は使えない 結局、SPゾーン祭りで終わったのがオチ |
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何でもいいけど何でも東京に集中するのはどうしたもんかなー |
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でも鈴鹿取りやめとなれば猛烈な反対運動が起こると思う |
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>役に立ってなかったら25年もやらんわ 長くやってれば、実はそれほど役に立ってなくても、いまさらやめる口実もないなんてことは ざらだからな。具体的にどれくらい役に立ってるんだ？ |
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お台場でやればお台場GP |
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ドライバーがシーズン最高（コースもファンも）と言う日本GP。 F1関係者には大いに役立っている。それで十分。 |
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マレーシアみたいに国策で国際レースを誘致して観光資源にする案は悪くない。 でも、サーキットでも高い安全性が求められている現代に、新たに公道レース始めようって正気か？ 都知事時代に石原が大島でバイクレースやろうとして国内4メーカーから総スカン食らってたぞ。 |
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F1より国内で人気のGTレースやればイイのに |
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ロードコースて抜きどころ少なくていまいちなのよね |
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>具体的にどれくらい役に立ってるんだ？ …弁当が一万円でも売れるくらいには |
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オラほの大潟村サーキットに来てケレ ソーラーカーレースは普通にしてるし |
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>F1ってそんなにメジャーなのかね？そもそも鈴鹿かどっかでやってたときは、観光客が押し寄せたり地域の活性化の役に立ってたのか？ http://sportsonearth.lolipop.jp/myblog/?p=198 韓国のアレを基準に考えたらダメよ |
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>市街地では通常の交通法規に従い一般車両に交じって走るルールだ。 無理して市街地走る意味あるのかと・・・ |
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まあ、お台場とか幕張辺りの首都圏湾岸部ならアリかもね。 その付近ならば、交通機関も目途が付くからナイトレースの可能性も… >都知事時代に石原が大島でバイクレースやろうとして国内4メーカーから総スカン食らってたぞ。 公道での２輪レースだと転倒時のエスケープ無しによるリスク ＆遠隔地に伴う緊急処置対処が困難、等の基本を認識していなかったからねぇ |
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スペシャルステージの間は公道走るからそこで違反するのを狙ってサインをねだる白黒の車が |
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正直、もう鈴鹿はいいよ。 周りはなーんにもない薄汚い町って感じだし。 道路は狭い、観光地もない、汚い工場が点々と存在してるだけ。 本当にレースだけ見てハイサヨナラだもんなー。 お台場は良いんじゃないかな。 |
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ま、またこんなこと言って自分たちの懐にお金が入ってくるようにしたい、って考えてるだけだろ。 |
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鈴鹿は最終コーナーを改修してから面白くなくなったな |
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交通の便は鈴鹿はマシだ 茂木は公共交通が貧弱すぎてな（どちらも駅からのバスが頼りなのだが） 首都高は面白そうだが観戦できない でも交通の便の良いところでやってくれればそれだけで人は増えるだろうに |
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騒音の問題もあるからねえ かなり大きいよあの爆音は 興味が無かったりする人は近くに来たら辛いだろうな |
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>ま、またこんなこと言って自分たちの懐にお金が入ってくるようにしたい、って考えてるだけだろ。 法を犯したりしない限りは別にいいんじゃね？ 懐にお金を入れる事に目くじら立て過ぎな気がするわ |
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片一方で金を懐に入れられないやつには「自己責任」 |
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>>市街地では通常の交通法規に従い一般車両に交じって走るルールだ。 >無理して市街地走る意味あるのかと・・・ 街中をラリーカーが移動のため走るので見る機会を増やしているような感じ 林道を走っても見る所が無いからつまらん 一度で良いから北海道でラリー見たかった |
 やはりみなとみらいか？ |
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台場の先の埋め立て地なら周回コース作れるのかな あとクラシックカーのラリーは公道でやってるよね 普通に走るんだけど時間がピタリ賞みたいなルールで |
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10年は寝かせて問題点全部洗い出してちゃんと潰してからだな 自転車まで車道に出てきて大変だってのに 逆走ボケ老人に突っ込まれてエース級が死んだら 2度と日本でのレース開催はないだろ 道路を武装させてからだ |
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マン島の真似はどうなった |
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>逆走ボケ老人に突っ込まれてエース級が死んだら >2度と日本でのレース開催はないだろ 何の話をしてるんだよ コースに老人が立ち入れるような隙を作るわけないだろ |
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>モータースポーツ推進 だがやる事は増税のみ |
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>ま、またこんなこと言って自分たちの懐にお金が入ってくるようにしたい、って考えてるだけだろ。 それって興行に限らずあらゆるプロジェクトの根幹を支える必要悪 主催者だけじゃなく周辺にいる政治家、地域のボス、関係企業、ヤクザ そういった人たちの思惑が「儲かりそう」で一致しなければ原発だってオリンピックだって始まらない ま、彼らのつまみ食いで予算がどんどん膨れ上がっていくんだけどな |