自転車＠ふたば保管庫 [戻る]
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別に女性用に縛られなくても ホリゾンダルの サイズ500にまたげるらしいよん |
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かわいいってのがむずかしいね |
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ネオプリ |
 ＢＡＳＳＯ ＶＩＰＥＲで良いんじゃない １５万だったらお釣りが来るしそのお釣りで用品も買えるから懐に優しいよ変態サイズのシートポストも廃止されたし、フレームやコンポも値段から見て悪くないよ |
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まーそんな相談する時点で 狙われてるのはおまえだよ |
 バッソ乗ってる子よりビアンキ乗ってる子のほうが愛らしい |
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パナソニックでお好きな色を と言うのは如何？ 予算オーバーかな |
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>ＢＡＳＳＯ ＶＩＰＥＲで良いんじゃない 女の子の場合 クロモリロード＝ホリゾンタル 要するに、水平なトップチューブがカッコイイと感じてるわけで スローピングなフレームはNGだと思うよ |
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身長低い奴のホリゾンタルは厳しいぞ |
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のりりんスレはここですか？ |
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デカイ女の子もいるからな。 まずは身長と出来れば脚長を。 |
 女の子だろ？ サイズ的にどうしてもスローピングになっちゃうけど良いの？ |
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年齢とスリーサイズも書いてもらわないと |
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女性は男性に比べて腕は短い脊椎も小さい手足も小さい。 そのくせ個体差はあるけど身長が１０cm高い男性と同じぐらいは股下が長い。 跨げるなんて事を基準にサイズを選ぶと大きすぎます。 |
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身長低いとホリゾンタルは無理じゃね？ うちの嫁が身長154cmでホリゾンタルのフレームサイズ498に乗ってるけど ステムは極短に換装の上でそれでもブラケットポジションがキツそうだもの。 補助ブレーキつけて上ハン持たせてるよ。 変速もし難いみたいだからサムシフターかステムシフターに変えてやろうか悩み中。 つかそこまでするならフレームがお気に入りじゃなきゃ即買い直しだよね。 |
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否定だけで提案が無かったので一つ。 まともなダイヤモンドフレームでって考えるなら 650cのクロモリオーダー or ミニベロ じゃないかなぁ。 オーダーは12万位で出来るだろ。 ホイールはAclassで2～3万。 コンポはお前の余ったパーツを組んだれや。 |
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>スローピングなフレームはNGだと思うよ どうなんだろ？ ロードレーサーはホリゾンタルでなければって拘り意識は、世代的にオジサンローディから上のものなんじゃないのかなぁ ここ数年の新しいモデルしか見ていない人にはスローピングが格好悪いなんて意識は付かないでしょ |
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女子のいうかわいいはだいたい車体色のこと アンカーのRNC3で好きな色選ぶのがいいんじゃね 予算的にも合うしわりとサイズも多い 実際に店で計測してもらってフレームのサイズ選んで フレーム色も指定する“自分だけのセミオーダー” とか好きだろ女子 |
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女の子で街乗り？ トーキョーバイクでいいんじゃね 意外とよく走るぜ フラバーは街中で扱いやすいし |
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まず、ロードバイクが本当に欲しいのかが気になる 自転車知らなければ、フルリジットのマウンテンバイクやフロントサス付きクロスバイクでさえロードバイクになるぞ (ヤフオクより俺調べ) そのこが、良いと思う形や色を探してあげてから、予算内のを見つければ？ |
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>クロモリロード＝ホリゾンタル 身長にもよるけど のりりん的に６５０Ｃになったうよ |
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>自転車知らなければ、フルリジットのマウンテンバイクやフロントサス付きクロスバイクでさえロードバイクになるぞ これはあるな クロスバイクをMTBと勘違いするなら解るけど どうしてMTBの存在を知ってるのにクロスバイクをロードバイクと勘違いするのか解らない でも自転車興味ない人はよくそこらへん混同して話しかけてくるから混乱する |
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まぁフラバロードなんて物があるぐらいですし |
 女の子が好きそうなデザインならこれかな フロントディレイラーのワイヤーの受けが無いけどこれをパーツ総取替えで店で組んでもらえば？ルック車以外って事だけど街乗り程度なら安いフレームでも問題無いんじゃない？ |
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>ロードバイクになるぞ 種類とかいろいろ教えてるから ロードだとおもう MTBはごついからいやだし 小径車は疲れるから嫌 クロスは中途半端だからいやらしい っすよ先輩ｗｗ |
 クロスをちょっと変わったロードなんだよって言えば 信じそうなレベルなのねクロモリすらどっかいってるけどあさひのコレなんて良いんじゃね？って思ったら廃盤か… |
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スレ主は一応どんなのを考えてるとかないの？ 後、他の人も訊いてるけど相手の身長はどれくらいよ |
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>どんなのを考えてるとかないの？ 一応スレ画のをオススメしてる 身長は163ｃｍ トリコロールカラーとか好きみたい。 |
 >身長は163ｃｍ ならギリギリ700cいけるから、選び放題じゃないですか自分ならGIOS VINTAGEを推すコンポがTiagraだからトリコローレ・イタリアーノが気にいるならだけど |
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>トリコローレ・イタリアーノが気にいるならだけど お勧めしたんだけどかわいいとは言う。 だけど俺がボッテキアのイタリアカラー持ってるから 反応が微妙だった。 |
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書き込みをした人によって削除されました |
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>反応が微妙だった。 じゃぁ、何でも良いよ スレ主が実売8から14万のクロモリのカタログ作ってやって、見せてあげなよ または予算を上げてビルダーにオーダー 安いとこならフレームセット10万前後もあるよ |
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>スレ主が実売8から14万のクロモリのカタログ作ってやって すでに作ってみせてるるんだなこれがw オーダーという手があったね伝えとこう 股下70だって |
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ねぇ、何でだろう 急にムカムカしてきてスレ主ぶっ飛ばしたいよ |
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>すでに作ってみせてるるんだなこれがw 役立たず(´・ω・｀) |
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身長163なのに女で股下７０って・・・ ズボン丈でも短いわ |
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>股下７０って・・・ 測りなおしたら74だって でも平均より短いよね |
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ビアンキのアンコラ コルナゴのSUPER（中古） |
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アートサイクルは？ シンプルだけど、カラーは豊富。 品質は知らない。 |
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>小径車は疲れるから嫌 疲れるのが嫌な人がヘッドチューブがとびきり短いホリゾンタルフレームを選ぶのか 前傾が疲れるとか言って乗らなくなるに一票 |
 イベントに安クロモリで行った時運営の女の子と話したら、「こういうのが欲しい」って食いついてきたもんな。 女はカーボンで超軽量！みたいなの興味なくて、見た目でクロモリがいいっていうのは多いと思う。俺は金があったらカーボンも欲しいんだけどｗ画像はカラミータDUE+ |
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>イベントに安クロモリで行った時運営の女の子と話したら、「こういうのが欲しい」って食いついてきたもんな。 逆に、拘って作ったフルオーダーの自転車は相当安く見られる事を知った 「わぁ、カッコいいですね。8万くらいですか？」 …、フレームも買えません |
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自転車って高級車も安物も見た目はだいたい同じだもんね カーボンのグレードとかパイプの薄さなんて見てもわからんし もしかして細いフレームのほうが軽そうだと思われてたりして |
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部品だのフレーム見てこれは高いなんてわかるもんならすでに素人じゃないしな。空力に優れたカーボンとか性能よりも本気すぎる見た目で選ばないんじゃないかな？ |
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その女にココの板のアドレス教えて 直截本人があれこれ聞いたほうが早いだろ |
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>その女にココの板のアドレス教えて 教えてるよ でもまー こういうの見る専らしい |
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>もしかして細いフレームのほうが軽そうだと思われてたりして 小さいサイズのカーボンフレームだとより太く見えるからかも |
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クロモリがモリマンに見える |
 >クロモリがモリマンに見える よし、マンモリにしよう |
 ロードじゃないけど |
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確かに女の子ってクロモリ好きよね こてこてのアルミロードより二万円のクロモリクロスにRS61積んだやつのほうが気に入ってるらしい…… |
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>よし、マンモリにしよう マンガンモリブデンのフレームってまだ作ってるの？ もう絶滅したと思ってた |
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>マンガンモリブデンのフレームってまだ作ってるの？ 安めな鉄バイクは大体そうなんじゃないの？ブルーノとか |
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おぉ、あの辺りはそうかも でも見直されても良い素材だよね |
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>身長は163ｃｍ もう男性用フレームでいけるじゃん 必死で探して、嫁（身長１５２ｃｍ）に無理くりテスタッチのミニヨンを勧めた俺がバカみたいだ ※700ｃで統一したかったから …まぁ気に入ってるみたいだから、いいけどね それだけ身長があるなら、パナモリかアンカーでいいんじゃね？ 女性は「シュッ」としたスチールフレーム好きなケースが多いよ |
 あさひのコレでいいじゃね？ |
 クロモリらしい細身のクロモリバイクというとジェイミスかなあ Quest Sport（女性用も有）とかたぶん１０万は切ってるかとアンカーパナソとかのフレームオーダーはコストパーフォーマンスが悪いのを覚悟しないとだし、１５万じゃ予算的にかなり窮屈だよね |
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BHのDeseo…ってもうカタログから落ちてるのか Voodooもいつの間にかなくなっちゃったし お手頃クロモリの選択肢が減ってるのは確かだね |
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パナは2014モデルを Custom Order Book for Girls とかってパンフつくって そういう層向けに力いれてるっぽいよ http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/2014/odr5/ このへん |
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パナソニックはロゴがダサいという 見た目重視の人にとっては致命的な欠点がある |
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パナの普及レベルはまだ後ろがハイテンなのかな？ あれが嫌だから自分はパナを選ばなかったし、勧めにくいんだよね |
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SURLYペーサーでいいじゃん |
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ハイテンとクロモリでそんなに違うの？ |
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全然違う(値段も) らしい ipアドレス似てますねm(_ _)m |
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サドルになりたい！ |
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>>ハイテンとクロモリでそんなに違うの？ >全然違う(値段も) 値段は6倍くらい違う 同じ外径で似た様な肉厚のパイプ同士を比較した場合だけど |
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GIOSのクロモリフラットバーに取り付けたBROOKSのサドルに跨って サドルとお揃いのグリップを握るため上半身を緩やかに前に傾けると 直立している時はちょうどお尻が完全に隠れる程の長さのカーディガンの裾から ジーンズに包まれた華奢ながらも柔らかさを感じるお尻の下半分が顔を見せ メッセンジャーバッグのストラップは手のひらに収まる胸の谷間を強調する。 そんな女のコとポタり隊。 |
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ペダルになりたい！ |
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いろいろ調べてお薦めを教えてあげても 結局本命彼氏の一言でロクでもないのに決まっちゃったりする事ってあるよね、、、 |
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>No.289811 泣いた |
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そもそもその女の子がスレ主を頼って相談したのか？ 噂で聞いた程度のスレ主が余計なお節介を焼いてるだけなのか？ |
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まさかとは思いますが、この「女性」とは、 あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。 |
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別れたら埃かぶるというのも良く聞くな |
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ヤフオクに出せば、 > No.289794 や > No.289809 みたいなのが落札するんじゃね？ |
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トーキョーバイクでいいよ フレームとホイールだけ買ったと思って その他は交換して15万におさめれば かなり良いものに化けると思う。 |
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TOKYOBIKEは６５０Ｃ止めたみたいだけど ロードが欲しいって言ってる人には勧め難いし アートサイクルの方が良さ気に感じるわ |
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書き込みをした人によって削除されました |
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トーキョーバイクといえば飯倉さん http://www.nicovideo.jp/watch/sm8187927 |
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シェファードアイアンFの480をドロハン化？ 650Cになっちゃうけど腕の長さとか考えるとどうなんだろ 13年モデルは14年モデルよりかわいらしい色合いが多いけどもう完売かねえ |
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オンナに小難しい事言うのは野暮 見た目可愛くてメンテ要らずを紹介するのが吉 |
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>オンナに小難しい事言うのは野暮 >見た目可愛くてメンテ要らずを紹介するのが吉 念 |
 この３台で迷ってるらしい 本人には、見た目が一番気に入ったのって言ってるけどそれでよかったよね？ |
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女がいきなり他の事は知りもせず いきなり゛クロモリ゛なんて言い出したからにゃ その女はきっと゛腐゛に違いあるまい |
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>>それでよかったよね？ もちろん 見た目は自転車選びで最も大切なもの、後はサイズが合えばＯＫ |
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>この３台で迷ってるらしい カンチブレーキはやめとけ女性だし握力ないしメンテナンスが面倒だ |
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ダブルレバーもなー 慣れれば良いんだけどさ 雰囲気先行だと後が大変だよ |
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>ダブルレバーもなー 同意 ギア比の認識とか先を予測した変速とかが女性は苦手なケースが多いので（身近な人間しかサンプルが無いが）、登り始めてからフロント変速とかは手元変速の方が良いような… ルイガノの奴はカンチだけど、補助ブレーキも付いてるから女性の握力でもなんとかなりそう 「まぁシビアに変速して体力を温存しつつ、100km以上余裕を持って走る」とかは先の話だろうし、Wレバーでも100km以上走れるけどさ そして Wレバーのマシンを買って「変速しにくい～」って要望に、スレ主が颯爽と家の余りパーツでSTIに換装するというフラグを妄想してる俺は、フレームがあれば9sのマシンが組めるパーツが家に転がってますとも、えぇ |
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>この３台で迷ってるらしい うち2台のお好みカラーから、 RNC3 SPORTをオーダーカラー&ロゴ無しにして、 色をミントかスカイブルーにすれば満足度が高そうに思います。 若干重たいフレームだけど、あれは芯があって乗ってて楽しく快適なフレームでしたよ。 |
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>RNC3 SPORT 予算内だけど、"この３台"よりかなり高価くない？ |
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>この３台"よりかなり高価くない うーん高いですね... １５万には装備や用品も含めてなので 厳しいかもです。 |
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これくらい握るのなんてこと無いだろって事でも 厳しいみたいだし、女性は本当に筋力弱いな。 強い人も居るけどやっぱり基本弱い。 以下「いいから握れよ」禁止 |
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ブレーキに関して言えば、思い切ってブルホーンバーに変えれば大体解決すると思うよ。下ハン握りっぱなしでも良いけど |
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ロード用はブレーキはブラケットポジションだと力が入り難いもんな まして一般的な女性の手の大きさだと、ブレーキが遠いって言うし 下ハンを余り持たない様なら、ブルホーン化も良いんじゃないの |
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ブルホーンも立派な選択肢の一つだよな。 あるいは握りやすいアルテ６８とかカンパとか。 俺も手小さい方なんでアルテ６８の握りやすさにときめく。 |
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手が小さいならSRAMやカンパでええがな ロードがいい云うてるヤツにブルボンガーとかないわー 恰好全然違ってすまうがな。 ブルボンでイイいうてるヤツはフラバにでも乗ってろや |
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正月休みに備えてルマンドとホワイトロリータ買い込まなきゃ |
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ﾏｲｸﾛｼﾌﾄのサムシフターが気になる今日この頃 |
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見た目が女向けな色じゃないけどカンザキのKR-1 10万で買えてキャリパーも含めてフル105でR501 http://kanzakibike.com/originalbike.html |
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15万円で本体とペダルだけ買え 残りの用品は少しづつ買い足していきゃ良い >>1がその女が好きなら用品はプレゼントとかするのもアリ |
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>>15万円で本体とペダルだけ買え 同意。 ヘルメットとレーパンは>>1が用意するべし。 |
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カンパのスーレコ試乗したら、あまりのバキバキ変速に これは使う気になれんと思った・・・ |
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スーレコでもシマノでいうとアルテグラクラスだよ |
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でもさぁ 自分はコーラスだったかな、完成車に付いて来たのしか使った事がないけど ころころ調子が変わられて疲れたよ シマノなら２３００番辺りでも、ちゃんと調整すれば普通に動くんだよね |
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カンパとしてはアテナがシマノのアルテグラと競合ってスタンスでしょ？ アテナが復活した当初100㎞位走ったが「機能面でアルテと競うのは難しくないか？」 だったんだけど、最近は良くなったの？ |
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シマノ使ってる人がカンパに不満があるのは非常によく判るｗ 新アテネ使ってるけどやっぱ変速性能はシマノの方が上だと思うもの。 けどカンパを使ってる人はブレーキフィールや見た目が好きって人も居るのよね。 俺は手が小さいので以前だとカンパの方が握り易かったって事もある。 |
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個人的には、スーレコのシフトフィーリングは TIAGRA＞＞＞＞スーレコ くらいだった。 というかシマノは律儀に下位ランクでもしっかり変速するように作ってあるしなあ。 やすかろうよかろうを地で行く。 外人はカンパ系のバキバキしたフィーリングが好きだと聞いた。 |
