海水に豊富に含まれる - 経済＠ふたば保管庫

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フィルム状のマグネシウムを使った新型マグネシウム電池が開発される

海水に豊富に含まれるマグネシウムを
電極に使う新型の電池を矢部孝・東京工業大教授らの
研究チームが開発し、さいたま市で21日までに、
この電池を動力とする車の走行試験に成功した。
マグネシウム電池は理論上、電池の主流である
リチウムイオン電池の約７倍の電力を取り出すことができる。
新たなエネルギー資源として注目されており、
実用化にめどを付ける画期的な成果だという。
充電はできないが、携帯電話なら１カ月もち、
電気自動車は500キロ走行できる見通しだ。
マグネシウムは軽い金属で電極にして塩水に漬けると電池になる。
ただ従来のマグネシウム電池には
大量の塩水を数時間おきに交換する必要があるなどの問題があった。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG20062_R21C13A2CR8000/

矢部教授は藤倉ゴム工業（東京）と共同で研究。
薄いフィルム状のマグネシウムをロール状に巻き、テープレコーダーのような仕掛けで少しずつ送り出して塩水と持続的に反応させ、塩水を交換しなくても長時間使える電池を実現した。さいたま市岩槻区にある同社岩槻工場で20日、この電池を動力とする試験車で性能を確認した。電池は縦34センチ、横17センチ、厚さ２センチで重さは800グラム。40個載せて560ワットの電源にすると、重さ約200キロの車がスムーズに走った。

これが凄いのは、循環型社会を作れること
石油輸入少しでも減らせたら、それだけで凄い

>リチウムイオン電池の約７倍の電力を取り出すことができる

これは凄いね
小型家電向けで早く製品化してくれ

藤倉ゴムはマグネシウム次世代電池を材料にストップ高続く

藤倉ゴム工業　＆ｌｔ；5121＆ｇｔ；　は26日、
3日連続ストップ高で連日の高値更新となり、朝方に720円（100円高）をつけて11時現在も14．2％高の708円（88円高）。東証1部の値上がり率1位となっている。24日に東京工業大と共同でマグネシウムを電極に使う新型の電池を開発と伝えられたことを材料視。株価水準はまだＰＥＲ6倍前後、ＰＢＲは0．7倍台とあって値幅妙味を追うホットマネーが集中している。http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=1226&f=business_1226_028.shtml

電動バイクの時代が来る！

>充電はできないが
リチウム電池を7回充電するか
マグネシウム電池を1回交換するかか・・・

交換スタンドになるわけかあ

大昔のシステムに先祖カエリやね

コストの話が書いてないな

買い替えで高くつくなら駄目だね

使用済みのマグネシウムを

どうやって還元するか

問題

充電出来る電池がいいけどねえ

比較対象がリチウムイオン電池で車を走らせるデモで変に混乱してるけど
アルカリ電池やリチウム電池の代替だろう

何年か前に新聞記事で見たマグネシウムを利用した
ゼロ・エミッションシステムの一部だろ？

その時の記事だと太陽光から励起したレーザーで還元すると
あったけど、全ての技術が確立されるまで、まだまだ先は
長いだろうね

他の技術に負ける事も有るだろうし

>アルカリ電池やリチウム電池の代替だろう

それだと使い捨てになるよね
使い捨て電池の需要がどんくらいあるのか知らんけど
ぱっとしないと言うかときめかないと言うか・・・・

>アルカリ電池やリチウム電池の代替だろう
充電と比較できる性能を秘めてるやん

>使い捨て電池の需要がどんくらいあるのか知らんけど
>ぱっとしないと言うかときめかないと言うか・・・・

リチウム電池よりもずっと安くて大容量なら
乗り物は非現実的にしても使い道は幾らで有るだろう