鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
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サーベラスどころじゃなく往年の鉄道王の時代調べるとやべえと思うがな 日本のヤクザどころじゃなくえげつない |
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銀行屋とオリックスの仕込だからな 税金で作り上げた鉄道資産を切り分けるのがサーべラスのお仕事 橋下さん知らないからな |
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橋下は赤字を減らした実績さえ作れればいいわけで、鉄道の安全とかサービスとかアウトオブ眼中なわけで |
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>橋下は赤字を減らした実績さえ作れればいいわけで 眼鏡や布団まで質に入れて 「借金減ったよ!」 って感じだよな 暮らしていけないけど |
 外資に突然廃止と言われたことがあるｗ |
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外国人投資家は設備投資をやろうとすると ごねまくって配当金を分捕ろうとするからうざい |
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橋下は、単なる「外資」じゃなくて「禿鷹」と渾名される「ファンド」だと分かってんだろうか？ |
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わかってたらそんなこと言わんだろう… |
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関西にいて阪神電車のゴタゴタを知らんわけじゃないだろうに… まあ鉄道を使わん人にとっては鉄道なんざどーでもいいんだろう |
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>まあ鉄道を使わん人にとっては鉄道なんざどーでもいいんだろう 「電車なんてネェー、こーんな時代遅れのモノ乗ってられないですよ これからはネ、マイカーの時代なんです」 とかシレッといいそう |
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>「電車なんてネェー、こーんな時代遅れのモノ乗ってられないですよ >これからはネ、マイカーの時代なんです」 モーダルシフトが進んだ時代でよく言われたセリフだなwww |
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資金調達と大阪都の足を引っ張る堺市に対する報復ができて一石二鳥 |
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http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131128/waf13112823370041-n1.htm >維新市議団も反対…知事「売却益を府北部に回す」 >府は入札の結果、ＯＴＫの株式をローンスターに約７８１億円で売却 >する方針で、 来月の府議会での承認を経た上で正式決定する。 >入札で７２０億円を提示し次点だった南海電鉄が、 >乗り継ぎ運賃の８０円の値下げを提案しているのに対し、 >ローンスターは１０円の値下げにとどまっている。 |
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原則的にはどうなの？ やっぱ最高額者に売るもの？ |
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東大阪の流通部門もあるけど、 堺市を走る泉北高速鉄道を売ったお金で、 門真市と豊中市、吹田市の鉄道に投資するという・・・ 高い運賃を払ってる泉北沿線民と堺市民涙目(´･ω･`) 堺市長選で泉北鉄道沿線民は維新に投票した人が 多いらしいけど、現職が勝った以上、 堺市そのものの冷遇は仕方ないのかなぁ。 仮に維新が勝ってたら、泉北ニュータウンへの投資があったかも。 |
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国民 ↓税金 鉄道 ↓売却 外資 結果的に国民の財産が外国へ流れるだけ 一体なんのために税金払ってきたの？ 橋下は内乱罪で死刑だな |
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要は、堺市及び市民に対する『経済制裁』てとこかね？ |
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橋下の私怨で酷い目にあう堺市民が可哀相だ。 |
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＞要は、堺市及び市民に対する『経済制裁』てとこかね？ 結局、古い自民党型利益誘導政治の焼き直しだよな。 非自民の国会議員とか知事・市長のところには冷遇、 自民系には厚遇、非自民を落としたところには論功行賞で大厚遇、税金ドバドバ。 そうやって自民が弱い都心部の整備を放置してきたツケが、今の「失われた20年」だが。 |
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これ、コマルからしたら南海に売るメリットって全然ないんだよな。 現状でも区間急行が中百舌鳥飛ばしやってるのに。 |
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でも金が無くなりゃ否応なしに廃線になっちゃうんじゃないの？ |
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そういやこないだの選挙で 維新の候補が現職に負けたんだよな サボタージュ以外の何者でもないとしたら 急いで廃止させたりハゲタカに骨の隋までしゃぶらすのは 計画のうちか |
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>そうやって自民が弱い都心部の整備を放置してきたツケが、今の「失われた20年」だが。 でも都市部は発展してるし、 一方で税金投入したはずの地方は過疎化が進む |
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>入札で７２０億円を提示し次点だった南海電鉄が、 >乗り継ぎ運賃の８０円の値下げを提案しているのに対し、 >ローンスターは１０円の値下げにとどまっている。 これで叩く奴はどうかしてる ローンスターが買って１０円値下げできるのにじゃあ、現状の運賃はなんなんだと |
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はっきり言って関西で大和川より南に住む奴は負け組。 |
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いやそれは関西にいること自体ry |
 独裁者が去って、ハゲタカ外資が来ますた。 |
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サーベラスと西武の件は例え外資じゃなくてもこうなったと思うけどねぇ 投資した以上投資額より下回るわけにはいかないからこうなったわけで 原因は西武側の体質的な問題 |
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>知事「売却益を府北部に回す」 堺への報復確定やな |