鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
 せやな |
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フランスバージョンだね＾＾ |
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>東北・上越新幹線にもあったドクターイエロー >９２２形 なつかしー |
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>No.563683 これ検測車？ こんなに長い必要あるの？ |
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>これ検測車？ フランス語ででっかく「郵便」って書いてるね |
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>これ検測車？ こんなに長い必要あるの？ 恐らく昔の計器類は今みたいにコンパクトじゃないからね。 |
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>これ検測車？ >こんなに長い必要あるの？ 都市間郵便電車だよ |
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>フランス語ででっかく「郵便」って書いてるね 「ラ・ポステ(ト？)」 wikiで調べると郵便物・小包を扱うみたいね いわばTGV版SRCのようなものか |
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９２５だヨ |
 開業直前の長野新幹線で支援 |
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ラ・ボステ=郵政会社 客車が全てナユニ編成の郵便列車 |
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http://www.youtube.com/watch?v=en0jLF0FabY ドクターイエロー イェイイェイイェイwwwww |
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キムチ
悪い まるで病人みたい |
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そんなdtiちゃんはもっと深刻な病気です |
 本文無し |
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大丈夫です。 藪医者じゃない、JR東海の本物のドクターに見てもらいますから。 |
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そんなに東海が好きなら東海に入社すればいいのに… |
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馬鹿だな。JR東が嫌いなだけだろう 今じゃ、鉄道なんて〜〜、車の時代だよ。 この前は北関東道走ってきた。 来年の３月には関越から東名まで圏央道が使える。 うれしいよ。 新東名に新名神 |
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叶わぬ片思いに目を背けて話題逸らしか…虚しいね… |
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>今じゃ、鉄道なんて〜〜、車の時代だよ 若者の車離れとは一体… というか、自家用車は一人1台という思想は歳がばれますよっと |
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関東圏では車離れが進んでるが、 関西では鉄道離れが進んでいる 大阪〜奈良近辺で道路整備が進んでしまったために 通勤を鉄道から自家用車へ切り替えた人が多く、 京阪では乗車人員が40%も減ったんだそうです |
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自家用車への移行は無くは無かろうが 関西私鉄の場合の要因は大きな人口減少と高齢化じゃないの？ ついでにJRへの移行もあるが |
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>関西では鉄道離れが進んでいる クルマ通勤増加じゃなくて、複々線をフルに生かした増発や、高速化による、 JRの一人勝ち状態。 高速化と増発がもはや限界の私鉄は、優等列車の停車駅を増やす方向で対応。 それ以外に対抗手段が無い状態。 |
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例のdtiって埼玉人だろ 関東圏で車の時代()とか時代遅れも甚だしい 秩父の山奥に住んでるのなら話は別だがなw |
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関西では鉄道離れが進んでいる、と書いたのは阪奈地域のことね ソースは経済系雑誌 京阪沿線の人がJR通勤に切り替えようがないでしょ |
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埼玉人だろ ダサイタマ などと言ってる人は埼玉を知らない と言っても関東人も関東以外の県庁所在地 以外の都市名などほとんどわからないが |
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>京阪沿線の人がJR通勤に切り替えようがないでしょ 奈良線、片町線、JR東西線でジェットストリームアタックかけてるんだが |
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>No.564156 地図を見てからレスをしたほうがよい JRと民鉄と近年開通した高規格道路がどこを通ってるか |
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第二京阪じゃないの？ ならまさに片町線に沿ってるが 別に1対0でどちらかという話ではなく JR、高齢化で弱ったところで 中之島で自滅し、第二京阪でとどめ と解釈してるが違うか？ |
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なのに通勤電車1時間前後なら車通勤禁止の俺の会社 電車で1時間、車なら20分駅から歩く距離が30分・・・ |
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＞大阪〜奈良近辺で道路整備が進んでしまったために 毎年１〜２度くらい大和郡山〜橿原の辺とおるけど 京奈和道とか１０年前からほとんど進んでない印象だが、、、整備進んでるの？ |
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>電車で1時間、車なら20分駅から歩く距離が30分・・・ 自転車通勤が向いているような気がする だけど勤務先によっては、自転車保険義務付け（しかも斡旋保険会社限定）とか 通勤中の事故が労災認定されると厄介だから寄り道はするなとか ルートの詳細な書類を提出しろとか難癖つけるところも多いんだよな |
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>地図を見てからレスをしたほうがよい >JRと民鉄と近年開通した高規格道路がどこを通ってるか 経済系雑誌を読む事は出来ますが、全体の流れを読む事は出来ません。なんだな |