鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
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埼京線諦めて横浜線と南武線撮りに行きな |
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つか、いまE233は100％埼京用の増備だろ が、こいつもそろそろ打ち止め。年明けからは横浜、南武用の製造が始まるだろう |
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この前、昼頃車庫の辺りで見てたら運用が終わって帰ってくるのは205中心でした。 そして出区するのは233がほとんど ということは205は午前の運用が中心になっているのかも？ |
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朝はよく見るよ205 |
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今期決算で全部作って古いのは海外へ 運び出さないといけないから ＞朝はよく見るよ205 完全に昼寝運用になっちゃってるんだね |
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>今期決算で全部作って古いのは海外へ >運び出さないといけないから ニホンジンノミナサン、オマチシテマス |
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フィリピンへ渡った中古車両、先日の台風で被災してないのかな？ |
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既にボロボロで何も無くてもある意味被災してるようなもんだが・・・ |
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フィリピンとは言っても広いから 全てが被災したわけではないよ 津和野も京都も福知山も大島も今の雨は本当に局地だから 読めなくなってる |
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>205の最後を撮るのにいい場所はないかと、 ハエの出入庫を初電から終電まで見てればいいんじゃね？ |
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葬式鉄かwww |
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東や東海は新しい車両ボコボコ作れていいな フィリピンに売るぐらいだったら西に融通してくれてもええのに |
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カーテンなしにするくらいなら窓なしにすりゃええのに |
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なーに、205系は西にいけばあと30年は観れるさ |
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フィリピンじゃなくてインドネシアなんだけど… |
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203系はどちらにも行ったからごっちゃになるんだろうな |
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武蔵野線の205系は当分安泰だから まだいいや。 |
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5000番台だっけVVVFは |
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武蔵野線の205は総武緩行線から追い出された209やE231で置き換えられる日が来るんだろうなぁ |
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順番から考えると山手線のを短縮して入れたとして走れるのかね？ |
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>東や東海は新しい車両ボコボコ作れていいな 東は新津の稼働率を維持しなきゃいけないからね |
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205系なんかより、233系は 冷房・暖房が良く効くし、座り心地はいいし最高だね。 |
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本数は少ないが南古谷の荒川橋梁がいいんじゃないか 通勤新線以外ではあまりいい場所ないからな |
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都心区間で２０５系のふかふかクッションに座れなくなると思うと泣ける |
 土地になじみすぎだろ |
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>土地になじみすぎだろ これ、あの加速度のままなのかなって思ったら、営団車も普通にいるんだっけな |
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加速も何もフィリピン分は客車化されとるがな |
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オウムにやられたのがフィリピン行ったんだっけ |
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Ｅ２３３の座席って シートがくたびれてくると、どんなふうになるんでしょうか？ これはちょっと見てみたい |
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>土地になじみすぎだろ 架線が無い。 電機はどこから？ |
 >No.563949 こうなってるらしい |