二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
 世の中の需要は少ないかもしれないがもっと増えればいいと思ってるぞ俺 そして俺が欲しいのはこれ |
 ここ10年程モタードばかり色々乗ったけど 大型モタはモタードってよりどちらかと言うと軽量のネイキッドに近い感じの味付けのバイクが多いでもコンペモデルに比べると高速も格段に楽だし日常の足にも出来るしオススメよ |
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>そもそも大型でオフ車って選択肢が間違ってるんでしょうか？ 正しいとか正しくないとかは無いと思う。 オフロードだと小排気量の方が扱いやすい。 オンロードモタードだと排気量大きいほうが良い。 だからDR-Zの続編をですね・・・ |
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BMWのGSとか欧州で何年もトップセールスを維持したりして 未だに売れ線なので、リッターオフのタイヤをオンのものに変更して乗ってみるのも悪くないかも 大型オフのタイヤはオンロードよりのが結構でてるから |
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乗ってみたいのに物が無い→大型で乗りたいのが無い→250でよくね？ってなりかけてます。 XT660Xとかも気に入ったんですけど、グーバイクで検索してみたら新車ばかりで金額的に手が出ない。 |
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smcは給油口邪魔で荷物あんまり積めないんだよね ヘタにサイドケース付けるとタンクにヒビ入るし |
 柔軟な発想をしてみる価値はある |
 >柔軟な発想をしてみる価値はある つまりこういうことか |
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>柔軟な発想をしてみる価値はある https://www.youtube.com/watch?v=4PBsH4Xry9U&feature=youtube_gdata_player |
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大型モタは人間が風圧に負ける |
 >柔軟な発想をしてみる価値はある ロードバイクで行くダートも悪くないよねhttp://www.youtube.com/watch?v=ERSgFbURRNQ |
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ストリートバイクで雪上走ってもいいよね http://youtu.be/AE05KpU-K3c |
 >柔軟な発想をしてみる価値はある 流れは読めた！ |
 埋まるほどの金とヒマと土地があったらXR650R乗り回したいな |
 >柔軟な発想をしてみる価値はある TZR250 |
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ミッションインポッシブル２の貼ってくれ |
 ばいおはざーどならあったけど |
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>TZR250 惜しい |
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>ばいおはざーどならあったけど リアの荷物の重量は3〜40キロってところか かなりバランスとりにくいし横風の影響がモロに・・・ |
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>ばいおはざーどならあったけど いろいろ突っ込みどころ満載の格好だな。 |
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>流れは読めた！ 意外とNXの様で違和感がないような。。。 |
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職場で携帯眺めててスズキのDR650SEもいいなーとか思った、例に漏れず数は少なそうですが。 |
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>TZR250 >惜しい はい！ ノ ティ、TDR250！ |
 そんなことよりセンパイどうすか？俺の走り |
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>そんなことよりセンパイどうすか？俺の走り コケないように気を付けてね |
 >DR650SEもいいなーとか思った (・∀・)ﾆﾔﾆﾔいいよ〜ＤＲ、XR650みたいに本気走りするバイクと違ってトルク任せにだらだら〜っと乗り回せるバイクだから |
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>コケないように気を付けてね ハイ！センパイもがんばってください 応援してます |
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>柔軟な発想をしてみる価値はある >ロードバイクで行くダートも悪くないよね これら、タイヤは特注品？ |
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スズキのイメージカラーって何色？ |
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>スズキのイメージカラーって何色？ オンロードが青白 オフロードが黄色 かな？ |
 >これら、タイヤは特注品？ 前に見たやつはメッツラーのMCE Karooみたいなリア17インチサイズのあるオフタイヤを前後リア用使って組んであった当たり前だけどスゲー曲がりにくいって聞いた(画像は拾い) |
 suzuki |
 suzuki |
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＞SUZUKI どもです。 ダート動画見たりして思ったんですが果たしてオフ車に400以上の排気量が必要なんだろうか？ 形やら姿勢が気に入って選んでるんで大型があるのは嬉しいんですけど。 |
 >>柔軟な発想をしてみる価値はある >つまりこういうことかトラクション的に直4はどうなんだろうね |
 スズキ |