二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
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足の長い体型の人には窮屈なのかな うらやましい |
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マフラーがこの位置だと、気が付いたらカカトが溶けてるかもな。 |
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他に写真あったらあげてください |
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ステップが前寄りってのはやっぱりモタード風のポジションだからだろうか 明日確認してくる |
 MT-07の方はステップとマフラーのところは余裕がある。 こちらは展示のみで乗れなかった。尚、野外で試乗会(MTは無い)やっているけど、二輪車は28日からで今は車の試乗のみです。場内はすごく混んでいるので来週行った方がいいかもしれない。 |
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>ステップが前寄りってのはやっぱりモタード風のポジションだからだろうか モタードっていうかオフ車でしょ。まぁどっちも同じ車体なんだけど。 |
 変な外装付きMT-09も展示してあった。 |
 RCVやM1に跨がれるように展示してあった。 以前やってから好評なのか毎回ショーに出してくるね。 |
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明日行こうと思ってるけどめちゃ混みなんだろうなー 開場と同時に二輪メーカーブースに行けばまだマシかな ほとんどの客は四輪目当てだろうし |
 MT-07斜め後ろから |
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>マフラーがこの位置だと、気が付いたらカカトが溶けてるかもな。 この手のカタチのサイレンサーは出口付近はまったく熱くならないよ さわっても平気なくらい |
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>以前やってから好評なのか毎回ショーに出してくるね。 前行った時はRCVの前にいた社員の人が撮影係と化していた |
 >開場と同時に二輪メーカーブースに行けばまだマシかな メーカー別に分かれているので、二輪と四輪は混在して展示されてますよ。 |
 >の手のカタチのサイレンサーは出口付近はまったく熱くならないよ 結構あぶなそうだよ。ガードが付いているのは、これ以上足が後ろにさがらないようにしてる。日本だと排気口は後ろを向いていないといけない筈だけど大丈夫かな？XJ6なんかは海外向けは横出しでも国内向けには後ろ向きに排出するマフラーエンド付いているけど。 |
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>日本だと排気口は後ろを向いていないといけない筈だけど大丈夫かな？ パニガーレやF3みたく、コレジャナイ管が追加されたりして… |
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R25も跨がれるのかな？コンセプトだから無理か |
 25は無理ー ttp://youtu.be/GzI_j_CWJAM |
 >日本だと排気口は後ろを向いていないといけない筈だけど大丈夫かな？ 大丈夫なんじゃあない？Ninja400Rだってこんな感じだったし |
 XJ6だとこんな感じ 許容角度があるのかなぁ |
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スクーターを思い出すな・・・ 特にNinja400 |
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合羽の裾が溶けたとかクレームが有ったんじゃないの？ |
 俺も行ってきたー ・いつ発売かは公式発表がまだなので具体的には言えないが「近日発売です！」・国内モデルでなるべく欧州仕様のままで売りたいが日本の規制に合わせる部位もある・「マフラーはXJ6みたいになりますか？」「……（否定せず）」 |
 想像通りのコンパクトさ楽しそう181cm84kgがまたがるとこんなかんじスレ主さんの言うマフラーガードとの干渉は俺はよくわからなかなった逆に張り出したエンジンが右足のすねに当たるのが少し気になる |
 R25の実車が思いの外かっこよかった 照明のせい？ |
 MT07も質感高くて見た目だけなら09よりもウケそう |
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跨がった感じ、上体が起きててオフ車っぽい 普段トリッカー乗ってるけど違和感なし |
 Tricityの前輪の中 あまりメカメカしてない |
 リカージョンはけっこう小さい 250ccクラスくらい |
 これはまあ…ノーコメント 以上横から失敬 |
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>スレ主さんの言うマフラーガードとの干渉は俺はよくわからなかなった 私は少し後ろに腰を引いて乗っていたのかもしれません。 肘が90度に曲がるぐらいにまではならずにもう少し腕を伸ばしていたと思う。 身長は183cmなので体型は同じぐらいです。 |
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>俺も行ってきたー 1385284221028.jpg やっぱりネジネジしてるのね |
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自分もモーターショーの会場にいます。 このバイクが見たい。ってあります？ よければ写真撮ります。 |
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09を色んな角度でおもしろおかしくお願いします |
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すみません、09ってMT-09のことですよね？ |
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>すみません、09ってMT-09のことですよね？ 横着してすみません、そうです。 どアップで各部撮ってらしたらお願いします。 無くても今回撮影したのでしたら何でも構わないです。 |
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了解です。撮影しました。 ただ、アップするのは明日以降の予定です。 ご了承願います。 |
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わざわざ撮ってくれたんですか？ ワクワクしながら待ちます。 （モータショーってそんな遅くまでやってるんだ… ） |
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>リカージョン 前から見るとかっこ悪いな・・・ |
 俺はヤマハの電動が一番興味あった。ON/OFFの２種があって、 動力部分の"パワーパック"はたぶん共用でネック部分や駆動部分、シート部分で組み替えてる。サーキット走行の動画があったけど、かなり力を入れてる感じ。 |
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あ、そういやそんなんもあったんだ 125ccくらいの車格? |
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http://www.youtube.com/watch?v=1gEi9c3QUGs たしかに125くらいのちょっと頼りないイメージやね |
 昨日行ってきた |
 >No.916644 IP:126.214.*(panda-world.ne.jp)です。お待たせしております。撮ってきました。 |
 MT-09その2。 |
 その3。 |
 その4。 |
 その5。 |
 その6。 |
 その7。 |
 その8。 |
 その9。 |
 その10。 |
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07 https://www.youtube.com/watch?v=Vib3-h5ZxlA 09 https://www.youtube.com/watch?v=LzaV-4erBxA |
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>No.917027 うひょ〜ありがとうございます。 やっぱりマフラーいいですね。 スイングアームを曲げて出来た空間にぴったりハマってるからすんごくバランスがいい・・・ 跨ってみた感じサスの沈み込みはどうでした？ タンクの張り出しはコケた際に地面に接触しそうで怖いですね。 |
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書き込みをした人によって削除されました |
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>IP:114.188.*(plala.or.jp) いえ、どういたしまして。 それでですね、実は自分バイクの免許持ってないんです。すみません。 (No.917095であえて跨らなかったように取れるレスしたので消しました) |
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>No.917106 あらら、そうなんですか？ ご存知でしょうけどエンジン掛けなければ免許は不要なので跨りOKの展示品に興味があれば気にせず触れても大丈夫ですよ！ リスクも大きいですがバイクは体を使って操作するので得られる満足度もなかなか大きいと思います。 |
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いえ、免許持ってて日常的にバイクに乗ってるんだけど、今回は 跨らなかったと取れるレスをしたということです。言葉足らずでした。 ともかくレスありがとうございます。 |
 あと二時間 見忘れはないかい |