二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
 皆さんから勧めていただいた 大山ですが、山の中腹まで雪化粧で寒そうだったので立ち寄るのはやめにしました。また例の橋も予定より遅くなってしまったため来年の楽しみにとっておくことにします。 |
 なんとか出雲大社にはたどり着いたのですが 絵馬が売り切れでしたので、バイク乗りのみんなの安全を願い納めることができませんでした。そこまで行って願おうとした気持ちは神様には通じたと思って勘弁してください。 |
 その後、日御碕まで足を伸ばし 15分ほど休憩し帰路につきました。帰りに前を走ってた赤いNINJA２５０Ｒに乗ってる方にじっと見られてたんですが、今朝の書き込みを見てきてくれた方なのかな？ |
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おー緑ニンジャさん、とうとうこちらに来られたんですね。 お疲れ様でした。早朝はともかく日中は天気も良くてよかった。 ニンジャで日帰り475㌔、キツかった？ |
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スレ画って写真としちゃ0点だけど、おもしろい写真だね（何様 |
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>ニンジャで日帰り475㌔、キツかった？ それほどでもなかったですよ。 寒さは辛いですけど(^_^;) 以前琵琶湖一周（時間がなくて途中断念）したときは ５００kmを軽く超えてたし、朝４時に出発２１時４０分に 帰宅って無茶もやったのでそれから思えば・・・。 あっでもちょっと腰が痛いです。 >おもしろい写真だね あっ、それを狙ってました。逆光だし真横からとってるし 何を一番撮りたいかって伝わらないですから(^_^;) 自分でも全然ダメだと思う一枚です。 |
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島根は意外といいだろう!?松江スタバはウィークエンド2時間待ちだし(行くならバリスタチャンピオンの安来の某珈琲屋だが)出雲大社はいつも藁人形と人が溢れているし有福温泉は風光明媚だし…昔、東京から日帰りで鳥取砂丘経由で行ったら山口から泊まりで来てる奴がいたな…そういえば大雨後の銀山が気になるなあ |
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今から、道の駅「御津」へ行きます。 １１：３０までには到着予定です。 昨日は当分走れなくてもいいと思ってたのに 天気がいいとやっぱり走りたくなってしまって では、行ってきま～す。 |
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昨日に続いてまた四輪に原付と思われたのか 流れに乗った速度で走行中に、追い抜きをされ その後片側２車線になったところで、こちらが 前に出ることになったのですが今度はその車は 交差点で僕の追い抜き目の前でいきなり右折。 そのあと別の場所では、右側のパーキングから 飛び出してくる車がいたりして、なんか走ってても ろくな目に遭わない気がしたので早々に家に帰りました。 白枠のナンバー付きのバイクって原付に思われるのかな？ |
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原付とか関係なくよくあることなんじゃない |
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島根って何処だっけ？と考えないと場所が思い浮かばないのはともかく 同じ日本海側でも西の方だと新潟・富山あたりとは違うかな 中部・東北地方の日本海側は寒々しいという思い出が >四輪に原付と思われたのか 今の時代はこの形の50ccは絶滅しているからそれはないかも(車側の運転手が年寄りだとギア付き原付当たり前かもしれないが) もしかしてキープレフトで道路の左端を走っていたりしてない？ もしそうだったら道路の真ん中を走った方がよいよ 隙間が空いていると意味はなくとも何となく突っ込んでくる四輪ドライバーは多いから 道路の真ん中を走っていようがキップ切られることはないので |
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>もしかしてキープレフトで道路の左端を走っていたりしてない？ そうかもしれない、教習所で教官に 「コースでも公道でも自動車の邪魔にならないよう左側を走るように」 って言われて車線中央より左側を走るように心がけてたから。 >もしそうだったら道路の真ん中を走った方がよいよ そうする、事故になってからじゃあ遅いから 教えてくれてありがとう。 |
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>四輪に原付と思われたのか オレの1200でも余裕でやられるから、気を付けるしかない、ホント… ゴールドウイングの人がカマ掘られたとき、相手の車のババァが 「原付が邪魔だった」とか言ったとかなんとか… |
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>コースでも公道でも自動車の邪魔にならないよう左側を走るように そんな大馬鹿なことをほざく教官とそれを放置する教習所は実名晒して良いと思う >道路の真ん中を走っていようがキップ切られることはないので 法的には車両が車線の真ん中走ってないほうが違反だけどね キープレフト＝左側通行のどこを探しても二輪に車線の左端を走れなんて命ずる条項は無いのにどこから沸いてきたのか |
 俺もエレクトラグライドに乗ってた時 追い越し禁止道路の車線ど真ん中を法定速度＋αで走行中オバハンの乗ったムーブに幅寄せされながら追いぬかれた女性ドライバーは悪意とかではなく、単純に「バイク＝すべて原付」だと認識していると思った方がいいあとスピードメーターも見てないと思った方がいい |
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キープレフトは危険が一杯って教えてもらわなかったのか |
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>キープレフトは危険が一杯って教えてもらわなかったのか うん、公道に出て知る羽目になった。 No.915985で書いてるように言われてたので 中央より左側を走るように心がけてた。 ちなみに、教習所で一度も８の字の教習を受けたことないし コーナーリングのコツは 「行きたい方向を見る」「内側に重心をかける」の二つで 重心のかけ方やコーナリング中の姿勢など一切聞いてないし教えてもらえなかった ひょっとしたこれくらいは知ってて当然なのかもしれないし 普通は出来て当然なのかもしれないのでこれに関しては 僕自身が初心者だからしっかり教えてくれると思い込んでた甘い考えが間違ってると思います。 運転のコツは免許取ってyoutubeや運転の上手い人から聞いて学びました。 |
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今思えばおかしなところがあった。 教習二時間目に受け持ってもらった教官には 「あんたら、全然駄目何時間受けたんや、何も出来てないやんか」 って言われるし ある程度進んで二段階の中盤に進んでる僕と教習初日の人とが同じ（二時間目の教官とは別）教官に見てもうことになったんですが その教官は初教習の人に僕と同じことをするように要求してたし。 |
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ちんたら走ってるから幅寄せされんだよ と思いぶっ飛ばしてたらねずみ取りにやられたの巻き |
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>お互い様じゃないの？ 追い抜かれるだけなら気にしなかったんですが、 追い抜き仕切る前に目の前を塞ぐ形で割り込まれたのと 横の並んで幅寄せされたことが怖かったんです。 |
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>ちんたら走ってるから幅寄せされんだよ 前を走ってた車がいたので、別にチンタラ走ってた はずではないと思います。 |
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>バイクだって当たり前のように黄色線割って >側方間隔確保せずに車追い越すし しません てかそういうのも居るかもしれないけど 一緒にしないでネ |
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一番大事なのは無事なこと そして交通の円滑 道交法の１条に並んでいる事柄 車は車線のバイクのいない空間に入ってきてそれを当然と思っている 譲り合いという文化が希薄（事故に繋がり怪我をするという緊張感がないのだろう） どんな狭い道で歩行者、自転車、駐車など障害物があっても車はとにかく先へ進もうとする乗り物 それを妨げる存在に理由をつけて阻害しようとする バイクに抜かれたくないので理由を後付するのも同じで、自車は不動物、可動物問わず適正な距離を保つ事をせずに走行していながら、バイクのすり抜けは危ない等ととんでもない身勝手な事を言う者（合図、確認ができないドライバーの特徴）もいる 公道を走る上での初歩的な注意点 |
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>四輪に原付と思われたのか テールまわりが小さくてマフラーが一本だと 原付だと思ってる怖い人も居るので、 気をつけないとね。 |
 警官にですら原付と間違えられる特殊な奴はともかく 80年代後半のレプリカブームでバイクのライトが小さくなった時期はライトが小さい=原付と思われてた時期も有ったしね88NSRの知り合いが、父親に原付だと思われてたな |
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>Name mesh IP:119.242.*(mesh.ad.jp) 少し議論じみてきたスレが建てられるとここぞとばかりにバイクを悪者に仕立て上げたいみたいだけど、 過去にバイク乗りに何かされたの？ 正直言ってそこまで執着してるのは客観的に見てとても異常だよ。 あとバイク乗ってる人は4輪ドライバーである人も多数いる訳だけど。 仮に バイク乗り＝害悪 4輪乗り＝善良 と思ってるなら4輪にも乗ってるバイク乗りはどうなるんでしょう？ まさかバイクに関わってたら問答無用で全て悪なんて幼稚な考えはされてませんよねぇ…？ |
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バイクを跳ねるために車乗ってると豪語するmeshは無合図無確認ドライバーの代弁者 |
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キープレフトしろという教習所はまだ少なくないが 8の字やらなかったというのは明らかにおかしいな 次免許取る時があったら教習所の評判を調べてから行くべし |
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座学じゃ学べない |
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>車より速いと勘違いしてる250ccくらいのバイクが一番性質悪いね 250のバイクといっても色々あるが空冷シングルは兎も角として 下道流すレベルでそのへん走ってる車より遅い250の方が稀だと思うが つーかあんたバイク乗りか？ |
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こーゆーデロデロに嫌気が差して二輪から疎遠になる人も多いんだろうねえ 俺もあんまり関わり合いたくないから最近はもっぱら交通量の少ない快走ルートの開拓が趣味w |
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>つーかあんたバイク乗りか？ 常に二輪より速く発進・走行するように心がけている 危険ドライバーなんじゃないですかね… |
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>つーかあんたバイク乗りか？ 大型しか持ってないけど天気のいい日は乗るよ。 >下道流すレベルでそのへん走ってる車より遅い250の方が稀 つーかあんた車運転したことあんの？ |
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どっちも感情的になりすぎなんじゃないの 大きな車がアクセルを本気で踏んだら４スト250くらいじゃ太刀打ちできないのも確かだし 信号発進の出足なら250でも二輪のほうが有利だと思うし 法規や道の狭さや混雑具合とかの前提を無視して煽り合う事に何の意味があるんかね |
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空冷単気筒でもオフ車とかギア比低いし 法定速度内なら普通の車よりは250のほうが早いよね IP:211.133.*(infoweb.ne.jp)は何に乗ってるんだろうか？ |
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そのへん走ってるプリウスって6秒くらいで100km/hだせんの |
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そういう問題ではないと思うよ 交通状況とか鑑みればむしろ前走車両に突っ込まないように 意図的にゆるやかに発進することの方が多いかと 四輪も二輪もね |
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自分はとにかく車でバイクは抜きたくない、50ccは大嫌い できれば原一は自転車並みに路肩に寄ってほしいし、 どうせ抜かれるんだからすり抜けもやめてほしい 51cc以上については、向こうが見えてると抜きたくなる気持ちは分かるから ドライバーにそういう気を起こさせないためにも真ん中走るべきだろ 出足が遅かろうが加速中の250ccを抜こうとする奴の気が知れない |
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なんだか、僕が余計なことを言ってしまったために お互いを罵り合う形になってしまい その結果ここを汚すようなことになってしまい、申しわけないです。 |
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>8の字やらなかったというのは明らかにおかしいな 必須科目ではないのかなと、あまり疑問に思わなかったです ただ後で聞いてほとんどの人が「８の字」の教習を受けてと聞いて 自分も受けたかったと今ではそう思ってます。 |
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なにｷﾆｽﾝﾅｰ こういうのにも慣れといたがいいよ 外野がなんといおーとまず自分の安全確保が第一 あと周りのアレな車両にも冷静に対応できる心の余裕も欲しいね 狭い日本そんなに急いでドコに行くで先に行かせてやるくらいでいーんだよ |
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>なにｷﾆｽﾝﾅｰ ありがとう。 |
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何が決まりか何が正しいのかではなく、マヌケな4輪のドライバーから身を守る要領の良さと清濁のバランスを身につけないと痛い思いをするのはバイクだからね。 >IP:211.133.*(infoweb.ne.jp)は何に乗ってるんだろうか？ ヤマハの直線番長です |
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IP:211.133.*(infoweb.ne.jp)ってもしかして250のバイク乗った事ないんじゃね？ |
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マイルール
・アホそうな奴には近付かない（吊るしの車でも動きでだいたい分かる）。 ・できるだけ先頭を走らない。 ・前車がいる場合は堂々と真ん中を走る。 ・多車線道路でも、抜く時はマージンを大きめに。 ・腹が立ったら、さっさとコンビニにでも入って気分を変える。 ・数回乗って「このバイク、何か合わないな…」と思ったらさっさと乗り換える。 |
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>250のバイク乗った事ないんじゃね？ 4stならフェーザーに乗ってた時期がありますよっと。 |
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250乗った事あるなら >No.916165 なぜ↑の考えになるのか理解出来ないわ ミスってN入れるか、どの過ぎたエコ運転でもしない限り 車側から出足遅いと思われる事なんてないでしょ |
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フェーザーがぶっ壊れてたんだろｗ |
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緑ニンジャさんはどういうカッコで走ったの 防寒はしとかないと寒いだろうし |
 これでマシンとコーディネートでもしてたのかな |
 >緑ニンジャさんはどういうカッコで走ったの ジャケットはこれを着て、ズボンはコミネのメッシュライディングジーンズにコミネのオーバーパンツという格好です。体はひこれで十分暖かくてよかったのですがグローブがメッシュタイプしか持ってなくて帰りは手がかじかみました(^^;)やっぱり、グローブも秋冬用買わなきゃ駄目ですね 。 |
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>これでマシンとコーディネートでもしてたのかな いやぁ、さすがにそこまで緑緑してません(^^; |
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>隙間が空いていると意味はなくとも何となく突っ込んでくる四輪ドライバーは多いから これホント不思議だよね 俺は下道二車線の右車線を右よりに走っているときに被せられたことがあるわｗ 理由もわからない行動に思わず振り返ってしまったよ |
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>やっぱり、グローブも秋冬用買わなきゃ駄目ですね 。 ハンカバだったらグローブはそのままでいける 昔ハンカバなんてだせーってことでグローブだけで走ってたら 手がかじかんで突っ込みそうになって以来、冬はハンカバ使ってる 冷え性なのとネイキッドだから冬用グローブでも手が動かなくなった 首や袖口や足は？ あとスレを管理しろ |
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>加速も最高速も正直コンパクトカーより遅いと思うよ んなこたーわかってんだよ間抜け だから「下道で」なんて条件つけてんだろ 下道走ってる250をそのコンパクトカーの超絶加速ｗで ぶっちぎってそんでそれ何秒踏んでられるんだよ 前走ってる軽のケツ拝んでるうちに脇やり過ごされて終わりだろうが |
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>あとスレを管理しろ 申し訳ありません、まさかこんな流れになってしまうとは思ってなくて いろんなレスがありますが、ただ削除したりすると かえって荒れたりする気がしてます。 いがみ合ってるこの状況はまずいとは思って入るのですが。 |
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誰も怒らないから俺含めてデリートしていいぞい |
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>誰も怒らないから俺含めてデリートしていいぞい これ以上荒れるならスレッドごと消すかもしれません 私がスレの管理外出来てないばかりに不快な思いをされた皆さん 申し訳ありませんでした。 |
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バイク跳ねるために車乗ってると豪語するキチガイ荒らしmeshはdel |
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レスがこれだけあると スレごと削除はできないぞ とりあえずキチガイは削除して3アウトにすればこれ以上は書き込めなくなる |
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ｄｅｌでＯＫ ｍｅｓｈは なー のコレクター 人の話を全く聞かず身勝手な理屈を言い続け毎度消される基地外の代名詞 |
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delしてからスレあき権限削除でしょ |
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こういう自分勝手ドライバーがいる限り駄目だな すり抜けは義務化＆二輪優先化しないと |
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いくつかスレを削除させていただきました。 このあとも荒れる原因になってるかと思われるスレを 削除させていただきます。 |
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スレ主ＧＪ！ そもそもバイク根絶を明言するmeshがここで最も嫌われてる荒らしなのは当然のこと meshは自分勝手と馬鹿が治らない限り消され続けるのが吉 |
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緑ニンジャ氏GJ！ 害虫は適時駆除でお願いします |
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楽しい報告スレなのにレスで草はやしたりして 正直スマンかった |
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>正直スマンかった いえ、最初に僕が車のことを書けばどうなるかと 考えずに書いたことが始まりです。 迂闊でした。 |
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管理GJ とりあえず話題提供・・・スレ沈んでるし新スレ立ててもいいとは思うけど 防寒だけど首や袖口や足はどうしてました？ 自分は 車体は旭風防(no99スポーツ)、ハンカバ(セフメ160)とレバーにチクワスポンジを装着した上で 手は革手袋＋ニット手袋のレイヤード、リストバンド二重 首はゴールドウィンの長いネックウォーマーと普通のネックウォーマーのレイヤード、見た目整える目的のマフラー、ラフロウインドジャマー2 足はロングな革リングブーツ、軍足と普通の靴下で二重靴下、ワークマンの防寒中敷 上半身はヒートファクト、フリース、ダウン(保温役)、レザー中綿ブルゾン(防風役) 下半身はワークマンの腹巻きスパッツ、ワイルドファイア、ワークマンの裏アルミオバパン オバパン脱いだら普通のカッコになるように頑張った |
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>防寒だけど首や袖口や足はどうしてました？ 寒さに強いのか、ジャケットの下は長袖のシャツ一枚でした。 首周りも寒さはあまり気にならず、靴も普通のバイク用のもので特に防寒対策してないです。 袖口はグローブの上に、ジャケットの袖口を重ねてついてるマジックテープで風が入らないように締めました。 |
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>118.109.*(mesh.ad.jp)↑こいつチャリ板でも極論全開でココとほぼ同じ流れになっててオモロイw自分の車によっぽどの自信があるらしい｡免許すら持ってんのかあやしいって言われてるけどwww↓http://nov.2chan.net/37/res/288471.htm |
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今度はバイク事故＆事件スレで荒らしまくってるよキチガイmesh スレが超短くなったのは大量の荒らしmeshのdelが原因だし |
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次のツーリングはニンジャの里で伊賀(三重県)と甲賀(滋賀県)に行くでござるよニンニン ホントはウソか「忍者飛び出し注意」て看板があるとか |