二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
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スズキなのにマグナとは、これいかに？ |
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安いからか、けっこう見かける タンクのロゴが地面と平行なら買ってたかも |
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近所のおっちゃんが乗ってる いつもピッカピカにしてあって こういうのもいいなぁと思わされる |
 > タンクのロゴが地面と平行なら買ってたかも こんな感じ？ |
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横レスだが確にこっちの方がしっくり来るな |
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昔からあるこの斜めタンクレイアウトって やっぱアメリカンから来てるのかな 水平のほうが売れると思うんだけど |
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やだ、カッコイイ！ |
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>やっぱアメリカンから来てるのかな いや元々のコンセプトからしてGN125もSR125もビジバイじゃなくてアメリカンですしおすし |
 ちなみにハンドルを突き出して実際に水平にしたやつ |
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いい かっこいい でもここまでするなら最初から別のバイクのほうがいいんじゃ |
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新車価格が半端じゃないからなｗ |
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またがったら平行になったりして・・・ |
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下手な国内販売の原付きの半分の値段だからな 腐っても鯛でしっかり走るし これでロンツーをやってる連中もいるし |
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この手の斜めタンクがダサいと思ってるのおれだけじゃなかったんだな |
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大きな改変をしないといけないわけじゃないと思うので 水平仕様を用意して輸入すればいいんじゃないかなって思った つーか本気でメーカーはアメリカン仕様って考えてんのだろうか 途上国ではそのほうが売れんのかね？ つーか以前は日本国内でも日本国内製造のこの手のがあったけどあれらって酷い扱いだったような覚えが 一瞬売られて店頭にもあるにはあったけど走ってるの本当に見たこと無かったけどな |
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> ちなみにハンドルを突き出して実際に水平にしたやつ お下品すぎる... |
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夏場これにビーチサンダルで乗ってるおっさんを見たが ＣＤ１２５みたいな感じのシフトペダルに変えてたんやろか >こんな感じ？ えらいカッコ良く見えるな、、 |
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>つーか本気でメーカーはアメリカン仕様って考えてんのだろうか >途上国ではそのほうが売れんのかね？ OEMだし下手にいじれないんじゃねの |
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>お下品すぎる... 俺は全く下品には見えんのだが キャスター角変更が下品なのか？ それともシートか？サイレンサーか？ |
 グラストラッカーやボルティのタンクがぽん付けできるらしいな |
 本気でいじるとここまで変わる |
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>本気でいじるとここまで変わる ナンだろうこのものすごい残念な感じ |
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>グラストラッカーやボルティのタンクがぽん付けできるらしいな ちょっと欲しくなった… |
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>ナンだろうこのものすごい残念な感じ ベース車のコンセプトから意匠まで全否定してるんで もはやなぜこれに乗ってるのか分からんからでは… |
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けどグラトラに乗って 本来のグラストラッカーとしての使い方をしてる人を ほとんど観た事が無いのは気のせいかな？ 雑誌で青木ノブアツがやってた位しか・・・・ ま、それを言ったらかつてのＦＴＲもなんだけど |
 ちょっとぐぐったら タンクレールをまっすぐさせようという工夫がなんだかいっぱい出てくる。やっぱりカフェ方向に行きたいのかな？ |
 こういうのは素直におっさん方向か |
 チョッパー方向がいいような気がする。 |
 やるんだったらトコトン！ |
 俺はこんな感じがイイな・・・ |
 すべて純正オプション。 |
 もう少しタンクのラインが水平だと 昔のGSX250Tぽくていいんだがなあ。 |
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>No.915762 お父さんマジやめて！ |
 915599に敬意を表して |
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こないだ、スレ画の250cc（？）が走ってたんですけど？ 間違いなくピンクナンバーではなく白ナンバー。 車格はほぼ同サイズだったけど・・・ボアアップ車？ |
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GN250では？ |
 元々GNシリーズはGN400・GN250・GN125・GN80・GN50の排気量別のシリーズだったからな |
 調べたら中国でGN150が作られてるらしい、それの輸入車だろうね GZ125も150ccになったのでGNも150ccを作ってるみたいだね |
 なんでそんなにGNが良いのか理解できない 同じエンジンなんだしENの方がかっこ良くていいだろうに値段も大して違わないんだしさ |
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ぜんぜん速くないのに スポーティな見た目に 抵抗あるっていう理由だと思うよ |
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>なんでそんなにGNが良いのか理解できない GN125-2F乗ってるが ・リアキャリアがでかい ・スポーツスタイルで２本サスが好きじゃない でGNにした |
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>同じエンジンなんだしENの方がかっこ良くていいだろうに PURE SPORTSって書いてあるのがちょっと照れるな |
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Pure Businessだったら戸惑うだろう？ |
 近所で見かけるGZ125HSが気になってる 中国スズキの中では豪華な感じデザインもほどほどにかわいい箱と背もたれとエンジンガードもデフォで付いててオシャレどんな感じか誰か知らない？ |
 いい感じ |
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>なんでそんなにGNが良いのか理解できない >同じエンジンなんだしENの方がかっこ良くていいだろうに >値段も大して違わないんだしさ 125にかっこよさは求めてないしENカッコ悪いし GNはちっちゃい感じが超かわいいんや… |
 2st原付のGN50・80乗りたい |
 ちっこい白バイみたいでかわいい |
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こいつの良いところは安くて楽だからやんけ。 燃費もよろしい。 |
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ＧＮは古すぎて一回りした感じ ＥＮは普通に古い感じ |
 本文無し |
 GN125-2F |
 GS125 |
 >GS125 いいねクラシックだ |
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>>GS125 >いいね >クラシックだ ANDF付いてないのな |
 ショートフォークに換えても拭いきれないタンクの自己主張 |
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書き込みをした人によって削除されました |
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ENやGZはGNと比べてシリンダー周りのフインを大型化してるので GNよりエンジン振動が減ってその分グリップの振動が減っていいよ まあその分重くなってるがね |
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>こないだ、スレ画の250cc（？）が走ってたんですけど？ グラトラにＧＮタンク乗せるのは定番カスタムの一つなんで、グラトラかもしれんよ。 何せノーマルが６Ｌしか入らんから、 １０Ｌと１３Ｌタンクが選べるのでね。 |
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書き込みをした人によって削除されました |
 カスタム例 |
 本文無し |
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>やるんだったらトコトン！ やりすぎてエンジン以外全部自作のバイクですやんｗ |
 このスレきっかけで中華125ccちょっと調べたら YAMAHA YB125SP 車体のみ最安価格￥122.000-ってオイ！ちょっとオモチャ代わりに買いたくなっちまったじゃねーか！ |
 GNのカスタム以外の走りの部分だったら俺に聞いてくれたまへ |
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>GNのカスタム以外の走りの部分だったら俺に聞いてくれたまへ 身長体重性別年齢過去車暦は？ 事物の判断基準として重要なファクターだからな。 |
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>YAMAHA YB125SP 車体のみ最安価格￥122.000-ってオイ！ >ちょっとオモチャ代わりに買いたくなっちまったじゃねーか！ 現物を何度か見たけど思ったほど安っぽくもなく ビジバイテイスト溢れるバイクが好みだとけっこう心動いてヤバイね… |
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今やCD125って高級車の値段だよな… |
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>GNのカスタム以外の走りの部分だったら俺に聞いてくれたまへ 楽しそうやな |
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>YAMAHA YB125SP 車体のみ最安価格￥122.000-ってオイ！ >ちょっとオモチャ代わりに買いたくなっちまったじゃねーか！ スタント練習用に買うかな… http://youtu.be/0fle_SvaIlQ |
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こういうバイクのオサレバイク化って流行りそう 素材としてちょうどいい アフターパーツがどんどん出ればいいね |
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まあ安いから新車で買って弄るのは良い アフターパーツは中華のオークションサイトに色々大量に安価に出てるので 代行サービスでまとめて買えば安い 物価に違いであまりの安さに余計な物まで買ってしまいそう 特集・タオバオでパーツを買おう http://komaro.ikidane.com/howtotaobao/ タオバオ購入サイト http://chinamart.jp/ |
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おお、この板にもタオバオ（チャイナマート）利用者がいたか。 オレは主に写真用の照明機材を買ってるけど、安くて助かってる。 今、中国の照明機材は日本をブッチ切ってる状態で進化中。 主にＬＥＤ方面、及びリチウムバッテリー方面が目覚ましく、 ロケに特化したような機材は世界のフォトグラファーからの注目を浴びている。 |
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タオバオ利用してる人に教えてほしい。 ・代行の評判が悪いから個人輸入をしようとしているんだけど、例えば３０×３０ｃｍの箱状のものの大体の送料は何円くらい？ ・パーツ��６０というのが安すぎて信じられない、「日本円で６０円」という理解でＯＫ？ ・純正部品を頼みたい。どれぐらいの確率で偽物が来る？ よろしくお願いします。 |
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書き込みをした人によって削除されました |
 代行サービス（チャイナマート）で買ったことしかないから 的外れかもしれないけど1.送料は重量で決まる2.安いのは安い。日本の純正部品が買えなくなる。3.50%ぐらい箱はSGPでも中身はニセモノなんてザラ。画像のようなシールが写っていれば、ハズレを引く確立は減らせる。気がする。シール類とか、重要部品は国内ルートで買った方が良いと思う。 |