のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
 新キャラ |
13/11/30(土)15:49:39 IP:110.233.*(mesh.ad.jp) No.1417737 del
 本文無し |
| 13/11/30(土)16:40:23 IP:60.35.*(plala.or.jp) No.1417756 del なんで後出しじゃんけんで負けるんだろう |
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13/11/30(土)18:33:15 IP:183.76.*(asahi-net.or.jp) No.1417790 del
>なんで後出しじゃんけんで負けるんだろう 韓国産部品を大量使用する日産ＮＶ３５０キャラバン 渡辺義章日産車体会長はこの日「ルノー日産グループ傘下のルノーサムスン自動車の部品供給網を活用して調達する予定」とし 「内装材や鏡など２００余りの部品が韓国部品企業２６社から供給される」と説明した。 |
| 13/12/01(日)03:50:52 IP:58.85.*(zaq.ne.jp) No.1417918 del 元からハイエースが強すぎた |
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13/12/01(日)05:19:42 IP:114.176.*(ocn.ne.jp) No.1417919 del
>韓国産部品を大量使用する日産ＮＶ３５０キャラバン トヨタが自社ライト/タウンエース廃止、マツダもボンゴに白旗あげてる中でFMCできたってのは むちゃくちゃ利益率いいのかなこれ？ |
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13/12/01(日)05:59:28 IP:110.233.*(mesh.ad.jp) No.1417920 del
新型キャラバンとハイエースは フロントとサイドガラスの形状がほぼ同じ |
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13/12/01(日)09:53:10 IP:106.169.*(au-net.ne.jp) No.1417965 del
もっと小さくして「ボンゴバン」サイズのナローショート系 NV250ラルゴバンとか言う感じ出せば 現行ボンゴバン（バネット）からの買い替え層をまるまる頂戴できるはず ハイエースはデカくて高いしタウンエースやNV200は何か違う・・・と言う層を狙えるだろう ただ「値引き販売が当たり前でメーカーの儲けが薄い」商用車で今更そんな日本専用サイズの１BOX出すなんて無理があるが |
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13/12/01(日)12:18:15 IP:14.193.*(scn-net.ne.jp) No.1418015 del
売り上げに大差が付くほど車のデキにも大差があるの？ そうでなかったらやはりブランド力の差か……いよいよ逆転はむりっぽいな |
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13/12/01(日)14:40:31 IP:218.230.*(tcat.ne.jp) No.1418092 del
うん 車の出来が引き分けなら販売力でトヨタに負ける トヨタに競合で勝ちたいなら 最低でもトヨタより良い出来の車に仕上げねばならぬ まして新キャラバンは「ハイエースと引き分け狙い」という雰囲気プンプンで 日産の及び腰が『やんちゃな顧客』を失望させ遠ざけてしまった感がある （エルグラはもっと悲惨で「車高下げて走りを良くした」って ベルファイアと並べてチンケに見えるならそれは『負け』） 正直…最近の日産は何を考えてデザインしてるのかよくわからない |
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13/12/01(日)14:54:58 IP:106.188.*(uqwimax.jp) No.1418100 del
>売り上げに大差が付くほど車のデキにも大差があるの？ 仕事の関係でハイエース、キャラバン両方使ってたけど（キャラバンは先代） 日産は当たり外れがあるのか10万キロを超えたあたりでエンジンの機嫌が悪くなった 修理の時間も日産の方が高くて遅かったので 日産党の担当者も呆れて今はハイエース二台体制に |
| 13/12/01(日)15:51:01 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1418123 del まあ、もう終わってるし |