のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
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どうもワゴンに比べて不恰好に見えるなー WRXのフロントフェンダーとグリルをレヴォーグに移植したい |
13/11/28(木)02:55:45 IP:111.216.*(so-net.ne.jp) No.1416946 del
 本文無し |
| 13/11/28(木)04:21:39 IP:114.158.*(ocn.ne.jp) No.1416949 del ずんぐりむっくりでかっこわるい |
13/11/28(木)09:11:12 IP:220.211.*(so-net.ne.jp) No.1416974 del
 本文無し |
| 13/11/28(木)09:30:07 IP:*(cc0e4cae.ezweb.ne.jp) No.1416976 del こいつベースでラリーは無理だな |
| 13/11/28(木)09:30:41 IP:118.4.*(ocn.ne.jp) No.1416977 del 所詮、普通車 |
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13/11/28(木)10:31:47 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1416983 del
>所詮、普通車 だがそれがいい にしてもブリスターは先代と同じデザインか |
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13/11/28(木)11:43:12 IP:210.89.*(canvas.ne.jp) No.1417003 del
>No.1416940 >No.1416974 このがっかり感・・・ |
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13/11/28(木)11:53:49 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1417005 del
デカすぎだろ 5ナンバーに戻せ |
13/11/28(木)11:53:50 IP:60.36.*(plala.or.jp) No.1417006 del
 本文無し |
13/11/28(木)13:11:26 IP:220.150.*(yournet.ne.jp) No.1417030 del
 本文無し |
13/11/28(木)13:11:33 IP:220.150.*(yournet.ne.jp) No.1417031 del
 本文無し |
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13/11/28(木)14:07:39 IP:220.214.*(dion.ne.jp) No.1417040 del
これも重いんだろ？ ブッシュも固くしているとは思えないし、ステアリングのギア比も。 ダメダメだろ。 |
| 13/11/28(木)14:49:05 IP:60.43.*(ocn.ne.jp) No.1417050 del どうもスバル車ってタイヤサイズに比べてボディが大きすぎる印象になるよな |
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13/11/28(木)16:24:24 IP:153.187.*(ocn.ne.jp) No.1417065 del
クソダサい。 スペックも中途半端。 この代で終了だな。 |
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13/11/28(木)17:09:28 IP:106.169.*(au-net.ne.jp) No.1417073 del
スカイラインと同じで（売れる国である）アメリカンになっただけで 日本やヨーロッパのラリーオタクには売れなくなっても ラリーとかどうでもいいアメリカの「マッスルカー」や「スポコン」好きなアメリカ人が買いそうだ・・・ と言うか「この価格と内容のAWDスポーツセダン」ってＧＭやＵＳフォードやクライスラーに造れるの？ |
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13/11/28(木)17:12:36 IP:114.174.*(ocn.ne.jp) No.1417074 del
脊髄反射で貶すレスの多いこと多いこと じゃあ俺はWRXコンセプトが大嫌いだから、それを妄信的に褒める奴は信用しないわ |
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13/11/28(木)17:19:34 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1417076 del
しかしSTIはどうなるんだ？ もう既に横幅1795位ありそうだけど GDAとGDBみたいにほとんど差異がなくなるんだろうか？ |
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13/11/28(木)17:30:25 IP:121.2.*(so-net.ne.jp) No.1417078 del
北米のブタに売るために不本意な進化をし始めたか まぁWRXはイギリス人による変態改造から始まったことだが |
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13/11/28(木)18:29:09 IP:14.193.*(scn-net.ne.jp) No.1417089 del
インプは初代が一番スマートに見えるってどういうこっちゃ 22bSTIはそのスマートさと無骨なブリスターフェンダーのマッチが写生レベルだった |
| 13/11/28(木)19:55:27 IP:114.176.*(ocn.ne.jp) No.1417110 del 現行に比べるとずいぶんデザイン良くなったように見えるが |
| 13/11/28(木)20:05:16 IP:222.11.*(dion.ne.jp) No.1417117 del スバルと見ればデザイン貶せば格好つくと思ってんでしょ |
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13/11/28(木)20:11:37 IP:119.148.*(enjoy.ne.jp) No.1417120 del
どうにもフロントフェンダーがＶＩＰカーとかが付けてる 後付っぽくて違和感があるんだよね |
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13/11/28(木)20:13:12 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.1417121 del
フロントフェンダーの落ち込み方が 唐突に思える以外は無難なデザインかと 手放しでカッコイイ！と言うわけではないけど くさすほど悪くもないんじゃないかな |
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13/11/28(木)20:22:21 IP:115.176.*(infoweb.ne.jp) No.1417122 del
>どうにもフロントフェンダーがＶＩＰカーとかが付けてる >後付っぽくて違和感があるんだよね 逆だ逆 |
13/11/28(木)20:42:42 IP:113.197.*(bbexcite.jp) No.1417127 del
 目新しさは無いかもしれないが 奇をてらわず王道を往くデザインでいいじゃないか変にクネクネさせて仕事したふりする奴よりずっとよい |
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13/11/28(木)20:47:45 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1417128 del
>現行に比べるとずいぶんデザイン良くなったように見えるが 現行はまずセダンありきでデザインしてないだろうから仕方ない |
13/11/28(木)20:47:58 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1417129 del
 こんなにもフェンダーを張り出してくれちゃうとエラを付けたくなってしまう >No.1416946 フェンダー下部のアウトレットはダミーなのか実用なのか？ |
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13/11/28(木)20:48:57 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1417130 del
インプレッサのどぎついヘッドランプよりずっとマシになっていいわこれ ただ内装は同じだろうな、普通すぎて今一つではあるんだけども まぁなんにしてもA型は買うことはないんでD型位になったら買い替えを考えるか |
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13/11/28(木)20:50:01 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1417134 del
>フェンダー下部のアウトレットはダミーなのか実用なのか？ 現行だとほとんど機能してないっぽい 一応申し訳程度に穴はあるんだけど、熱気が抜けるかと言われると微妙だなあれ |
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13/11/28(木)20:51:45 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1417136 del
>現行だとほとんど機能してないっぽい 薄々そうじゃないかなとは思ったけど……やっぱりか |
| 13/11/28(木)20:58:42 IP:153.167.*(ocn.ne.jp) No.1417140 del ボンネットに穴開けた車も少数派になったね |
13/11/28(木)21:06:07 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1417145 del
 >ボンネットに穴開けた車も少数派になったね フォレスターでダクト引きになったというのにね |
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13/11/28(木)21:06:30 IP:*(75b82b66.ezweb.ne.jp) No.1417146 del
>デカすぎだろ >5ナンバーに戻せ マジレスすると 必要なボディ剛性やサスペンション支持剛性を確保しつつトレンドに沿った外径と幅のあるタイヤを充分な角度だけステアするには現在のボディ幅が絶対に必要 現在の基準に合致させつつ車を小さくするにはエンジンなどの主要部位を片っ端から小さく造り直す必要がある 性能を維持しながら小さくするのは初期投資も個々の製造コストも今よりずっと金が掛かる(そのわりに耐久性は低くなったりする) 小さくなっても今の2倍のお値段になったらどうせ買わないんでしょ？ 一言で言うと「中古車買っとけ」 |
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13/11/28(木)21:13:47 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1417155 del
>フォレスターでダクト引きになったというのにね なんかWRカーぽくて好きだけど、やっぱ冷えないんだろうな… アテンザとアクセラも最初は同じ方式だったけど、次のモデルでは普通に穴あきにしたし |
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13/11/28(木)21:18:29 IP:182.163.*(dti.ne.jp) No.1417157 del
羽根なしインプセダンって やっぱカッコ悪いわ・・・ |
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13/11/28(木)23:01:23 IP:202.59.*(chukai.ne.jp) No.1417199 del
パッと見だとグランツァ顔のセダン 外観の新鮮味は薄いね 現行インプの方が好きだわ |
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13/11/29(金)06:09:05 IP:61.44.*(dti.ne.jp) No.1417264 del
>現行はまずセダンありきでデザインしてないだろうから仕方ない ベースモデルなら開発は同時進行だし、少なとも北米では セダンとハッチバックを同時に発売してる。 STIに限ればセダンは後からの追加になるけど。 |
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13/11/29(金)08:11:06 IP:106.169.*(au-net.ne.jp) No.1417272 del
スバルの場合コルト・ラリーアートに当たるような小型車を独自に出せなくなってる（ダイハツOEMのみ）から 余計にデカくなり続ける事への絶望が募るのだろうな・・・ |
| 13/11/29(金)23:56:39 IP:153.135.*(ocn.ne.jp) No.1417501 del スバルってどうしても郵便ポスト付けなきゃダメなのか？ |
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13/11/30(土)07:26:46 IP:14.193.*(scn-net.ne.jp) No.1417599 del
>スバルってどうしても郵便ポスト付けなきゃダメなのか？ インプがS-GTに出てたとき、空力的に不利でも外せない（スバルの人がイコンだから外してくれるなと言ってきたらしい）って開発の人だかが愚痴ってた |
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13/11/30(土)14:36:15 IP:*(93160ebb.ezweb.ne.jp) No.1417715 del
アイコンだろ？ こんな無様なイコンがあるか |