韓国経済＠ふたば保管庫 [戻る]
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造船所側は3千トン級クレーンを動員して船体を引き揚げる作業を始めているが、船体が水で満たされているため難航している。そのうえ、沈没した高速艇の船体の一部が海底の土砂に埋まっており、引き揚げ作業はさらに長くなる可能性があるというのが造船所側の説明だ。造船所側は船体引き揚げのための本格的な協議に入った。会社関係者は、「引き揚げに伴う不確定要素が多く、急いで引き揚げ出来ない状態だ」として、作業の困難さを明らかにした。強風注意報は25日午後1時に解除された。 海軍に引き渡されるこの高速艇はエンジン装着が終わるなど60％の工程が済んでいた。造船所関係者は、「船体が小さいうえ、強風と高波で海水が開いたドアなどを通じて入り込み、徐々に沈んだと見られる」と述べた。 |
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警察は会社関係者などを相手に正確な船体沈没経緯を調査している。防衛事業庁も沈没した高速艇が引き揚げされ次第、船体の状態などを確認し、委員会を開いて海軍への引渡し可否について意見を聞くことになる。 高速エンジンやステルス技法を適用した船体など精密機器を搭載した高速艇は、海水に完全に浸ったことで深刻な被害を受けている可能性がある、というのが専門家らの意見だ。 この造船所は昨年11月に10～12号の誘導弾高速艇を進水するなど今までに9隻を建造した。防衛事業庁は今月4日に、この会社が建造した12号艇「洪大善」を海軍に引き渡していた。 海軍の老朽高速艇を代替する誘導弾高速艇は、艦対艦誘導弾や76㎜砲などの兵器システムを搭載しており、最大速力は40ノット(74km/h)、乗員は約40名だ。 |
 笑っちゃうね |
 これで日本と戦うとか言ってんの？ |
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>強風と高波で海水が開いたドアなどを通じて入り込み、徐々に沈んだと見られる」 開いたドアってことはドアの取り付け終わっていたが工事して居ない時も開けっ放しだったってことか？ まあ工事で使うラインなんかを引き込んでいて閉められなかったのかもしれないが… |
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進水済みの船が波で沈むって普通に有る話なの？ |
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無いからニュースなんでないかい？ |
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普通にあるだろ、ボートとか、泥船とかカヌーとかそういう |
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かちかち山の泥船ですな |
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>強風と高波で海水が開いたドアなどを通じて入り込み、徐々に沈んだと見られる」 もともと波が高いと海に出られない船しか作れない国なので至って普通です |
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まっすぐ走らない高速艇は沈む機能搭載ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ |
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戦闘機をマンホールに落し、新造船を沈没…いやはや、侮れないな韓国クオリティ 所詮は中身の無い途上国 |
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新型潜水艦ニダ！ |
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これの笑いどころは「港で係留中に」沈んだって事だな こうなるまでに誰も監視してなかったのかよ |
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浸水式ﾆﾀﾞ！ |
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プギャー！さすがチョン！我々の期待を裏切らない愉快なことをしてくれる！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ |
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ﾋｭﾝﾀﾞｲ製？ |
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日米と中国が一触即発になりそうなときに気楽なもんだよなぁ 生きてて楽しいんだろうなぁ |
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これスレ画をよく見るとかなりの大きさなんだが 海面に浸かってもいないドアからの浸水だけで沈没って どんだけ放置してたんだろう？ てかなぜドックに係留せず港で係留？ ご自慢の陸上建造方式はどうした？ |
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これで海自のイージス艦を皆殺しにするつもりだったろうにな |
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チョン：ウリナラはアジア一の軍隊を目指すニダ！ 世界：それはひょっとしてギャグで言っているのか？ |
 このクラスの船ってそんな簡単に沈むのかね |
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しかし、元寇の時もチョンが手抜き船作ってたらしいし、700年以上経ってもまだケンチャナヨ船作ってるんだなあ。チョンって。 |
 虚舟（うつろぶね）を作ろうとしているのかな、連中。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%99%9A%E8%88%9F 虚舟は鉄でできており、窓があり（ガラスが張られている？）丸っこい形をしている。 虚舟には文字のようなものがかかれている。 中には異国の女性が乗っており、箱をもっている。 |
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昔造船の為に木を伐採しすぎて、 国土をガタガタにした挙げ句に滅ぼされた、 王氏高麗と言う国家があってな。 |
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潜水艦に改造するニダと笑わせて欲しい。 |
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軍艦は沈没・戦車は砲が爆発でバナナ状態・飛行機は 車輪がマンホールにはまり大破 欠陥人間が作るものは全て欠陥品 |
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さすが、水車が作れなかった国 |
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日本でも台風でメガフロート沈めたからな あまり人の事言えないわ |
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>このクラスの船ってそんな簡単に沈むのかね 見るからにバランス悪そう |
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朝鮮人はエラが有るから水が入っても大丈夫ニダ！！ といって欲しい |
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>このクラスの船ってそんな簡単に沈むのかね 欲張りすぎて武装乗せすぎでトップヘビー過ぎて割と簡単にひっくり返るとか 韓国製は |
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>日本でも台風でメガフロート沈めたからな 商船と軍船を比較されても… |
 いまだこの精神なんだろうな |
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>商船と軍船を比較されても… チョンの軍船は日本の笹船以下 |
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比較したら笹船に失礼ですよ |
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>日本でも台風でメガフロート沈めたからな あれ？そんな話しあったっけ？ 台風津波に対して未知数、保守、修繕にお金掛かる 等で立ち消えした感じではあるけれど そもそもあれは固定施設や空港の為じゃ無くて飽くまでも 仮の施設としての運用 そもそもあの開発自体は他の浮上施設、架橋に生かす為だし 色々経緯が違う と言うか軍艦って。。。 |
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台風余波、滑走路実験のメガフロート一部沈没 横浜
神奈川県横須賀沖で滑走路実用化実験に使われた巨大浮体（メガフロート）の一部が ２日未明、台風２１号の影響から係留中の横浜市内の造船所で浸水し、大半が海面下に 沈没していたことがわかった。人為的なミスによるものだが、メガフロートは、 羽田空港につくる４本目の滑走路の工法の一つに挙がっており、造船関係者は 「ケチがつきかねない」と頭を抱えている。 沈没した浮体は、最大幅約６０メートル、長さ約９０メートルの凸字形。 航空機離着陸などの実用化実験が００年度で終了後、長さ１０００メートルあった滑走路を ２０分の１程度に切り分け、石川島播磨重工業（ＩＨＩ）が台船として使っていた。 ＩＨＩによると、１日夜に通過した台風２１号による高波で、浮体の側壁にある 複数のすき間から内部に浸水し、傾いて沈んだ。浮体には船の建造に使う ブロックと呼ばれる構造物が載せてあったが、すでに引き揚げたという。 現在、復旧作業を進めている |
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メガフロートを管轄する国土交通省海事局は、「沈んだ浮体には 補強工事用の穴が多数あいていたようだが、滑走路に使うメガフロートには 穴やすき間はない。高波が来ても安全性に問題ない」としている。 羽田再拡張をめぐっては、メガフロートのほかに桟橋工法、埋め立て・桟橋複合工法の ３案が検討中。国交省は１０月中の決着を目指しているが、どれも一長一短があり、 造船、マリコン（海洋土木）業界などが激しいつばぜり合いを繰り広げている。 ＩＨＩ幹部は「すき間はふさいでおくべきだった。攻撃材料に使われかねない」と懸念している。 http://www.asahi.com/national/update/1007/005.html |