なりきり＠ふたば保管庫 [戻る]

>肉女か。 えへへ、残念でした　>いいえ、ご注文は肉ですすき焼きですね？　かしこまりました>いや性器に肉と書かれた淫乱女だ！な…なんて恥ずかしい光景ですねそれは

>おい肉今日もスパンキングしにきたぞ >11月29日（いい肉の日）にスレ立てするかとちょっと期待してたのは内緒だぞ確か夜空さんが建てましたよね肉だらけスレ>阪急1000系が営業開始されたな、ポスターも掲載される力の入れようだったみたいだ>それと日生中央まで試運転してたらしいこれは、増備車が平井車庫配置になるフラグでしょうか？

>これは、増備車が平井車庫配置になるフラグでしょうか？ 掲載ポスターの画像があったけど神戸・宝塚線に導入って書いてあったあと1300系は来年の春にデビューするらしい1000系の運転台

生徒会長が途中からノリノリ過ぎて困るわね… そしてミナリンスキーに無茶ぶりを

>掲載ポスターの画像があったけど神戸・宝塚線に導入って書いてあった まあ、あくまでも神宝線扱いだからね>あと1300系は来年の春にデビューするらしいなんか年度超えるのは必然そうね>1000系の運転台9000系とあんまり変わらないみたいね>生徒会長〜 抱きしかし、なんか強そうな重さもね

>マジか あんた、気が付かなかったの？全く

>矢張り肉女・・・ 仕方ないでしょ？ココアの画像はまだ少ないんだし

>9000系の事もあったし1編成位は入れるかも で、足りないと称して西宮車庫から貸してくれ要請が>まだ車両その物が搬入されて無いんじゃないかな？>今は1000系の2編成目が搬入されてるみたいだし2300系がその分生き残るならまだいいけど>平面になったって感じだなコストダウンかしらね

>11月29日は覗いたはずなんだけどスレ画が肉じゃないから、と早計したんだろうな >訂正ありがたいぜ今度からちゃんと見なさいと…ね>代わりに3000系とトレードですね？　別に使う側としては問題ないかも？お客さんが切れないか問題よね>2300系を能勢電に導入とか・・・あのままで導入するのならね台車もまあ…>多分そうだと思う、運転席とかは質素でも問題ないだろうしねそれに正面も多少直線主体だから今回は明らかに量産車よね>あと山陽2000系が自走出来ると言う事に驚いたそりゃ保守部品ならまだありそうだしね

そういえば、グロリアーナのオレンジペコさん 中の人はエロゲ声優の楠原ゆいみたいね大図書館のFDでは期待できるわね

>そういえば、グロリアーナのオレンジペコさん >中の人はエロゲ声優の楠原ゆいみたいねそんな事をバラすとペコさんに撃たれるぞ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>鉄道に興味の無い人だと乗り心地が少し悪い程度にしか思わないだろうから問題ない筈 かつての大事件みたいにはならないかしら？　流石に>能勢電3100系風に改造される2300系、それ以外はそのまま車体幅同じだから行けるわね>3000・2300系を駆逐する為に開発された車両なのかもしれない流石に抵抗制御の重いモーターは電気食うからね>そう言えば3200系がまだ走ってるから部品はまだあるのか…そういう事でしょ元は2300系の廃車発生品も多そうだし1950年代のモーターが都市部でまだ現役なのよね…

ほしな専用機

>そんな事をバラすとペコさんに撃たれるぞ こわいこわい>ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!一体何が起きたのやら駄こらね>おうよ>あれから鉄道模型をまたちょくちょくいじり始めてね>実車の本格的な知識も得たいんだけど、何かいい本ないかな>肉のオススメとか鉄道模型趣味のバックナンバーかしらね　やっぱり>野郎…タブー中のタブーに触れやがった（画像略）良いじゃないのこの業界にはありがちだから…福圓さんとかエロゲにも出てるし

>かつての大事件みたいにはならないかしら？　流石に 大事件って一体…？個人的にはスカート付きの3000系は好き>車体幅同じだから行けるわね電圧も同じだしワンマン改造すれば普通に走れるね>流石に抵抗制御の重いモーターは電気食うからね宝塚線はそう言う電気食いの抵抗制御車両が主力だけどね>そういう事でしょ>元は2300系の廃車発生品も多そうだし>1950年代のモーターが都市部でまだ現役なのよね…違う意味でエコな会社山陽電車事故車両も再生して利用してるし

>ほしな専用機 また無茶ねえ…短いけど今日はこのぐらいでまたねKV-2はやっぱ火力が凄いわねえ無茶ぶりがアレだけど

>にっくにっくにー してやんわよ>Senaタバコ吸ってんじゃねえよ！>イメージ悪いだろ！　いや、ここは禁煙だし禁酒ではないけど>大事件って一体…？例の庄内事件よ>個人的にはスカート付きの3000系は好きまあ案外マルーンには合うのよね>電圧も同じだしワンマン改造すれば普通に走れるねしかし、能勢電は自社発注は極初期だけねえ>宝塚線はそう言う電気食いの抵抗制御車両が主力だけどね画像もまた5000系列の割にはアレよね

長門ってキザな言葉を言うイケメンキャラなん？

でかい（確信）

>違う意味でエコな会社山陽電車 >事故車両も再生して利用してるしそういうエコはどうかしらね未だにVVVFと無縁とか地方私鉄？かしらと…いや、地方私鉄でもVVVFが入る時代だし>あーあれかー　>実車だと鉄道ジャーナルとかか？鉄道ピクトリアルが良いわね　増刊とか>なんでや生天目さん関係ないやろ！伊藤静もねえ…それじゃまたね

>長門ってキザな言葉を言うイケメンキャラなん？ 割と浮きやすい系の子よ戦後まで生き延びたから抜群に運がいいけど>でかい（確信）あんたねえ！　今度貼ったら消すからそれじゃまた

>何かの不満を持った客が踏切に座り込んだ事件？ あれは当時の宝塚線が一番ボロい電車にダイヤが良くないとか…そういうのばかりだったから>単色にスカート付きは白帯が付く前の6000･7000系っぽいからね結構映えるのよね>能勢電の自社車両って会社創成期頃の車両しかないんじゃないか？>それ以外はほぼ阪急だしまあね　懐かしの50形60形も元阪急30系あたりの更新車だし>初めは神戸･京都線にも走ってたのに何故か全て宝塚線に…そりゃもう…そういう立場だから今度こそね　また