鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
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でも止まってるのが103系…… |
 深谷のほうがかっこええやん |
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全部覆えずに古い屋根が残ってるのがかっこ悪すぎる |
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利用者からすれば駅と言うより ノースゲートビルとサウスゲートビルの巨大連絡橋って感覚 |
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いっそシェルターみたいに全部覆ってしまったほうがいいんでないの |
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>全部覆えずに古い屋根が残ってるのがかっこ悪すぎる あの戦前製のリベット打ち上屋を、敢えて残している事が理解出来ない情弱。 |
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自分は上野駅（アトレ）かな。 |
 外観は好きだけど中は寂しい 改札内にあったキヨスクが無くなって外にNEWDAYSが出来たけど・・・。 |
 日立駅 |
 本文無し |
 深谷・電化前 |
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>>全部覆えずに古い屋根が残ってるのがかっこ悪すぎる >あの戦前製のリベット打ち上屋を、敢えて残している事が理解出来ない情弱。 や、もう大阪駅はもう全部新しい屋根に張り替えてある センス良いのは温故知新の京都駅だな 「京都らしさが無い」とか言うのは京都市電や琵琶湖疏水を知らない懐古厨 |
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>京都市電や琵琶湖疏水を知らない懐古厨 明治の京都はなにげにハイテク都市なんだな |
 斬新な駅ビルと古めかしいホームの屋根が同居する、まさに「京都」を体現している京都駅 |
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東京駅も京浜東北線＆山手線ホームに古めかしい上屋が残ってるね |
 本文無し |
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>東京駅も京浜東北線＆山手線ホームに古めかしい上屋が残ってるね どうもいじるっぽいんだよなあ 東京駅含めて大きなターミナル駅の幾つかは、ホームドアの整備対象から外れているでしょ？ 近々大きくいじることを理由に |
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京都のそれとか東京駅の一部のホームの屋根って 文化財指定受けてなかったっけ？ |
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老朽化すれば消え去る |
 なんとも味わい深い駅だったな これ |
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>老朽化すれば消え去る 自分に言い聞かせてるの？ |
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屋根は一体型にするにしても低い位置に置かないと横から雨が入ってきてしまって 屋根の意味がなくなるということを教えてくれた例だったと聞いたけど |
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屋根を低くしなくてもヨーロッパのそれみたく 妻側に風除けを作ればいいんじゃないかな |
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>屋根の意味がなくなるということを教えてくれた例 設計がどんくさいだけ |