鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
|
あ〜あ。 電連高いのに。 |
|
【はまかぜ】 運転取り止め 山陰本線：竹野駅〜佐津駅間で列車が落石と接触したため、次の特急はまかぜ号は以下の区間で運転を取り止めます。 【大阪⇒山陰方面】 ・はまかぜ３号：竹野駅〜香住駅間 ・はまかぜ５号：豊岡駅〜鳥取駅間 【山陰方面⇒大阪】 ・はまかぜ６号：香住駅〜大阪駅間 １０月２６日 【山陰方面⇒大阪】 ・はまかぜ２号：鳥取駅〜豊岡駅間 |
|
コラみたいなわかりやすい落石 |
|
土砂崩れじゃないだけね |
|
下に落ちんで良かったね |
|
>コラみたいなわかりやすい落石 俺もそう思った、CGっぽいと言うか凄く分かりやすい落石、股尾動画みたいだ。 |
|
>>コラみたいなわかりやすい落石 >俺もそう思った、CGっぽいと言うか凄く分かりやすい落石、股尾動画みたいだ なんか川口浩探検隊とかで転がってきそうな発泡スチロール感 |
|
実は落とし物だもの |
|
北海道だったら「またトラブル」って書かれるんだろうなぁ… |
|
ＪＲ山陰線路内に落石「あわや」 １００メートル手前で運転士ブレーキ、兵庫・香美（産経新聞関西） http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131025/waf13102519000025-n1.htm ２５日午後３時２５分ごろ、兵庫県香美町香住区相谷のＪＲ山陰線で、線路内に落石があるのを大阪発香住行きの下り特急「はまかぜ３号」（３両編成）の運転士が気づき、非常ブレーキをかけたが、車両の前部が落石に接触、破損した。乗客１３人と乗員２人にけがはなかった。 ＪＲ西日本福知山支社によると、落石は直径約１・５メートルで重さ約４トン。進行方向左の山の斜面から落下した。香美町内は２４日から１３０ミリ以上の雨量を観測しており、地盤が緩んだ可能性があるという。 運転士が非常ブレーキをかけたのは約１００メートル手前で、気づくのが遅れていれば、大事故の可能性があった。乗客は現場で降車し、タクシーで代替輸送した。 ------------------------- 乗客１３人・・・ |
|
台風で外出減ってるんだよ！ そう思えよ！ |
|
やっぱり雨15は正しかったんや！ |
|
>>>やっぱり雨15は せめて45kmに |
|
なー
なー |
|
衝突でなく接触というのがキワドイな |
|
そして北海道では机に衝突していたのであった |
|
通常の速度で衝突して脱線してたら谷に転がり落ちてたかもしれない |
|
「はまかぜ」、たった３両編成なの？ 昔は……。 |
|
だって乗客１３人・・・ |
|
高速というか自動車専用道も伸びたしな。 しかも空港もあるし。 |
|
置石すんな |
|
ちょw おまww ドリフのコントかよ |
|
>No.559723 頭おかしいの？ |
|
なー
なー |
|
聞いてない 誰もそんな事 聞いてない |
|
みんなipv4だからってバカにしやがって… |
|
つかau.netまだあったのか PDCだか1,5Gの頃に、特に 契約せずに携帯に接続するだけで インターネットできる端末があった。 ウェブパレットって言ったかなぁ〜 まだザウルスとかシグマリオンの時代 |
 >「はまかぜ」、たった３両編成なの？ かにシーズンは倍になります |
|
> IP:240f:f.*(ipv6) この子前々から調子乗ってる子じゃん 何を今更 |
|
そもそも(ipv6)って何？ ipv6板があるけどipv4だと見れないし ついでにipv5って無いの？ |
|
ipv6は携帯(3G)の070みたいなもん ちなみに専用板は期待する程では.... |
|
>あ〜あ。 >電連高いのに。 まともにあたったらSUSボディがまるっと代替新造･･･と考えると キハ８５の時は夜に代替新造車を迎えに来たのと 快速が並走して驚いたわ |
|
姫路から絶対座りたいときには重宝な気動車。 |