二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
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ある意味いつものスズキ |
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好き勝手にカスタムしろってことなんじゃね？ |
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バランスよさそうじゃないか！！ |
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何をしようと難癖つけてくるやつは必ずいるから… 足回りなんて簡単に取り替えられるでしょうに |
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足回りで手抜きするのがSUZUKIですし GSF1200とか まあ安いんだから気にしたら負けだ |
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これをあれこれカスタムするよりも R750かR1000を裸にした方が色々と手っ取り早いとのこと |
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羊羹Sアームと方押しキャリパー、減衰無しのサス。 は毎回話題に上るよね。 「必要ない」」と言えばそれまでだけど同じ価格帯の他社ストファイは装備されているしネ。 不要か必要か。じゃなくて格好悪いんだよね。 ショボイ装備が。 安かったＧＳＦでもアルミＳアームに対抗ピストンキャリパーだったし。 まあサスの減衰は無かったけど。 |
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乗ってみてショボいというならわかるが 見た目がとうのとか ふざけた野郎だ |
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そこそこ専用パーツで構成されているけどＧＳＸ−ＲそのままでガワだけＧＳＲで出せばみんなが幸せになれた気がする。 そんな構成だったらウィルスより魅力的なのに。 |
 >不要か必要か。じゃなくて格好悪いんだよね。 >ショボイ装備が。そうそういくら乗り味抜群でもねえ…見た目も重視したいんだよね |
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ヨーロッパ人に売りたいから安く作ってるのに 不満なのはお前らだけだ |
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値段考えろ |
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カッコばっか気にするのがバイク乗り |
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日本人が羊羹アームｗとかケチつけて買わない間に ヨーロッパ人が飛びついて自分で弄りまくってる そりゃ修ちゃんも日本人のバイク乗り見捨てるはずだわさ |
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>同じ価格帯の他社ストファイは装備されているし 具体的な車種を教えて |
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バランスを崩さずに足回り弄るのってすごく難しそう ミニバイクのスイングアームの剛性上げようと少し補強加えたら途端に乗りにくくなったって言ってたオッサンもいた |
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自分でカスタムするとかなりの金額が掛かるからメーカーが ある程度やってくれると低コストで出来るって考え方もあるよね 因みにＧＳＦは色々弄ってもう一台新車が買える位の費用が掛かった |
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どうしてもヘッドライトが虫っぽくて。。 |
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>乗ってみてショボいというならわかるが 見た目がショボイって話だもん |
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ま、文句言ってる奴は足回りが良くなっても買わないだろうけど。 |
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日本人向けだけに 丸目にして |
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書き込みをした人によって削除されました |
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このエンジン、GSX-Rの時から燃費が良かっただけあって レギュラーで25〜30km/l行くという750cc四気筒とは思えない燃費なんだよな しかも後輪出力計ってみたら同クラスのバイクよりパワー出てるっていう 手を抜かずもうちょっと作り込んで欲しかったな 実用上問題ないならいいけど、実際ブレーキは利きにくいらしい |
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安くすれば手抜きだ何だと、高くすればR750/1000を買ったほうがいいという。 価格、デザイン、性能、すべてにおいてバランスの取れた完成品なんだ。 まず買えよお前ら。 |
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>価格、デザイン、性能、 この三つは確かに最高だとは思うが せめてスイングアームをアルミにしてブレーキとサスをもうちょっとマシなのにしてくれたら最高だったけど 込み80万なら文句も言えないよね 俺的にはもうちょっと高くてもいいからGSR400並みの足は欲しかった |
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角材が全てを台無しにしてる。 角材は設計者・購買部の手抜き。 絶対買わねーー。 |
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スイングアームの形はこれでも良いけど 材質はアルミにして欲しかったな キャリパーやサス交換は簡単だけど スイングアーム交換はやっかいだ |
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以前こいつのインプレ書いたものだけど 百歩譲ってスイングアームはそのままでも 前後サスとブレーキだけは交換したい リアサスは各社だしてるしフロントも ステムを作ってもらってまともな 倒立を移植すればと考えてる ただ、そこまですると金額的にGSXRが買えちゃうんだよねｗ エンジンは面白いんでスズキには もう一頑張りしてもらいたいところ |
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（＾＾； |
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角材スイングアームとサスにブレーキやらをアップグレードして見た目や性能を良くする純正オプションを出せばいいのに 車みたいにさ |
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>ま、文句言ってる奴は足回りが良くなっても買わないだろうけど。 足回りが良かったら買う。 なんて誰も言っていませんが。 |
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じゃあ ただ文句言ってるだけか |
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そうじゃなくて良さそうなバイクなのに足回りが残念だねって事。 俺はそこに引っかかって結局GSX-R６００を買ったけど。 買う買わないはどーでも良くて、あーでもないこーでもないって 雑談するのが掲示板だと思うが。 |
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750ではなく何故あえて600を？ |
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６００クラスって乗ったこと無かったので一度乗ってみたかったのよ。 |
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またすっぱいブドウか |
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>買う買わないはどーでも良くて、あーでもないこーでもないって >雑談するのが掲示板だと思うが。 スマネだ 「その言い方だと『文句言ってるだけかよ』って聞こえるぞ」って言いたかったんだ そして雑談するのが掲示板というのには賛同 |
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とりあえず批判コメントしておけば 「俺はメーカーや世論に流されない、本質を見抜く目を持つ玄人だぜ」的なふいんきを出せるので 俺SUGEEEEしたいときには何はなくとも叩く 大手であればなお叩く |
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正直その辺が気になって Ｚ800買ったんだけど、乗りやすいし カッコイイし買ってよかったです＾＾ |
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俺もZ800は選択肢に入っていた。 価格も良心的だしネ。 最後の最後で６００買っちゃったけど今でもZ800は気になる存在。 |
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>日本人向けだけに >丸目にして SSでもそうだけど、あのやたら尖ったデザインって欧米で人気なのかしら？ おれもそろそろ丸目が出てもいいんじゃないかって思う。 >どうしてもヘッドライトが虫っぽくて。。 だよねぇ… |
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うーん 最近のトレンドだともう丸目はｸﾗｯｼｯｸ系以外ないんじゃないかなー |
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>おれもそろそろ丸目が出てもいいんじゃないかって思う。 丸目と２本サスは海外では「古くさい」と受け止められて売れないって聴いた。 |
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40代のガンダム世代にウケそうだな |
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ふいんきじゃなくて雰囲気（ふんいき）な ネタなのかマジなのか分からないのでネタにマジレス乙ってことで |
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リアはユニット交換すりゃいいし フロントはオイル変えたりスプリング変えたり自在だし ナンの問題が？ |
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見栄の問題が… 見栄っ張りは大人しくジクサー剥きます… |
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>前後サスとブレーキだけは交換したい 具体的にどうダメなのか詳しく |
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中古のR1000剥いてライトカウルとシュラウドとテール周りを 移植した方がもっと良いものが安く作れそうな気がする |
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>具体的にどうダメなのか詳しく こいつに何を求めるのかだけど ストファイの定義を 「皮剥いでバーハン化したSS」として見てみると 残念ながらパッケージ、ディメンション共にネイキッドなんだわ このバイクだけでみれば良くまとまってると思うけど 俺が欲しいのは「ストファイ」なんだ という訳で足周り、ブレーキ周りを交換すれば 理想に近づくのではと考えてるｗ それとデザインは近年では一番ヒット（だから欲しいｗ） |
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Youtubeの例のスーツ男とかみると… 要はウデだわ、と思うね。 |
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乗ってみれば判るけどバランスが良いバイクだよ。 |
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安いままで見た目良くしようとして キャリパーカバー、フレームカバー等でより一層ヒサンな事になりそうな気がしないでもない |
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>Youtubeの例のスーツ男とかみると… >要はウデだわ、と思うね。 あれってノーマルなのかな |
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サーキットのシーンでは、スプロケが大きくなってるね |
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ストファイの定義とか言い出したら 売ってるバイクをそのまま乗るのは 定義から外れてると思うけどな |