以前はツーリングネッ - 二輪@ふたば保管庫

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以前はツーリングネット
箱なんてカッコ悪いと思って使ったら便利で手放せなくなり
今度はバックを使ってみようと購入

みなさんは荷物をどうやってバイクに積んでいますか
猛者の方々がいそうですねこのスレは古いので、もうすぐ消えます。

  箱より安上がりでいいよね
常にレインカバーつけて通勤に使ってるわ

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スレ画のバック使ってるけど良いすね
サイズが変わるし上にも結構積めるし布バックはキャリアやステーがなくても取り付けられるのが良いですね付けてない時のバイクの外観に影響が無いですしあとひしゃげるから多少大きい位なら無理無理入ったりもするしワタクシは積む物によって箱やら布バックやらネットやらベルトやらを使い分けてるて感じですね

  サイドに荷物つけるときって専用のステーかなんか買わないとだめ?
結局高くついちゃうよ…

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今までスレ画バック使ってたけど
キャンプ道具一式入れるとパンパンになるし、かといって上に乗せると重心が高くなりすぎるから今は高さの低い箱の上にキャンプ道具をネットで固定+タンクバッグにしてる。

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振り分けバックと同じように固定すればいいだろうに
荷締めベルトでしっかり縛って左右の荷物を荷締めベルトで繋いでシートに乗っければいい

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基本ホムセン箱
GIVI箱もあるけどキャンプツーじゃ四角い方が使いやすいマルチキャリア3Box買ったんで今年からサイドケースも使うようになったが、北海道ですっ転び、おニューのケースがいきなり傷だらけに・・・

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>基本ホムセン箱
私も基本的にホムセン箱だな、防水だし汚れても水を掛けてそのまま洗えばいいし箱の上に更に積めるしな、テントとマットをまとめて固定してるあと上にベニア板を引いてテント内でのテーブルに使ってる

  >サイドに荷物つけるときって専用のステーかなんか買わないとだめ?
バックが側面車体の中で収まるサイズなら無しでも大丈夫かも知れんけんけど
車体よりリアタイヤ側に飛び出すようなバックはステー必要ですね
上を固定するのはもちろんですが下側がパタパタしてるとタイヤと巻き込んで危険ですよ
下側もステーとバックを固定しといたほうが良いです

  スレ画のバック持ってるが座面が超フラットじゃないと非常にズレる
社内のズレ防止マットとか本とか下に挟んだ方がいいね

  ホムセン箱使う人って意外といるんだ…
俺の知り合いはホムセン箱2つ積んでキャンプしてる

  バイク便のトランク使ってる。
容量もあるし防水効果も良いよ。
流石にプロ用。
でも、値段が高い…3万超えるよ。

  ホムセン箱はコストも機能も実用的なのは認めるが
ダサい、ダサすぎる!
&貧乏くさい!
とても付ける気にならない

自宅ガレージと四輪のほうでは使ってますが

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ホムセン箱もいいけど、アルミ箱なら転倒時に足を守ってくれそうな気がする。
まあ、選んだ理由は外観が全てなんだけどさ

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普段乗りのベンリィなどはアイリスオーヤマの
【メッシュコンテナ】に類するのをつけてる。気軽さと高さ制限がないのが強み野宿ツーリングをする単車にはクラウザーK2の大きい方しかし、これオフ車につけるとフレームもげそうフレーム側にパッチを当てたり、片側3点のマウント数を何らかの形で増やして荷重を分散させたほうがいいもしくはK2諦めてK3以降や他社のに変更するべきか…使い勝手はK2が最高なんだけど

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ホムセン箱アンチ派なのでスレ画のデカイ方を使ってます。
中に薄いベニアを入れて荷物を詰めないと自立しないのが難点だけど、専用品だけあって使い勝手は良いですね。画像は旅団のコットも入れたらカバンがフルサイズになっちゃってすり抜けしずらかった。

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採集コンテナ
通気性抜群、ヘビーデューティー・タフネスを予感させるフォルム黄色でありながら街の景色に溶け込むカラー(略)>気軽さと高さ制限がないのが強みこれに尽きますな

  軽トラ的な
雨降ったらイヤンなとこも含めて

  旅に出るには見た目というか自分が納得できるスタイリングもモチベーション維持のひとつなので
ホムセン箱は使わない、ただ単に似合うバイクを持ってないだけなんだけど

通勤用にクロスカブでも買ったらホムセン箱乗せるかも

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お父さんやめて!仕様だそうだ。
ランドセル…しかし、箱はアリだと思う。

  見るたび思うけどランドセル再利用は雨耐性なすぎな気が
横からビシャビシャ入る上に水抜けないんじゃあ

  >1382722978658.jpg
メチャメチャ格好良いな

俺は何でも荷ゴムかな
タイヤチューブ切ったやつも併用している

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前から妄想だけで終わらせてるんだけど、自転車用のパニアを使いたい。
安くて種類あって容量あるし使わない手はないんだけどステーをどおすれば良いものだか・・・

  >>1382722978658.jpg
>メチャメチャ格好良いな
>俺は何でも荷ゴムかな
>タイヤチューブ切ったやつも併用している
チューブの再利用推進!
縦に切れば大きな輪状のループが数本作れるし、横に切れば小さな輪状のものが多く作れる。

  >雨降ったらイヤンなとこも含めて
 へんな話しだけど、雨が溜まらず排出されるので手入れが楽!!! 錆とも無縁!!!
 短距離なら上からすっぽりナイロン袋かぶせて、箱の縁に
 ゴムバンドでとめておけば結構OK!!!

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本文無し


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ハーレー系のミーティング会場へ行くと
ツーリングの荷物の積載方法で色々と学べるので面白い

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みんな工夫して色々と過積載できるようにしている


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中にはデザイン的に「それってどうよ」と思えるモノもあるが、
まっ、それもご愛嬌 w

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会場までの道のり
高速道路もこの荷物でブっ飛ばして来るんだから凄い w

  うーん、ゴメンその人の後ろ走りたくないわw

  >1382751221462.jpg
そんな感じで、ゴルフバッグを積んだハーレー見たわ。
オッサンが乗ってたが、素直にクラウンに乗れとオモタ

  語尾にw付けて笑い話にしてるけど
冗談抜きに過積載のバイクの後ろなんか走りたくない

  以前はあれやこれやと持ち出してコース袋やらホムセン箱やらU.S ARMY振り分けやらを動員したけど、過積載でシートレールやフレームの溶接部分にクラックが入ったりしてからトップ+パニアのみ
これに収まるくらいに荷物を選別するようにしてる
過積載そのものを目的とするツーリングなら仕方ないけど、わざわざ操縦性や安定性を悪化させてまで積まなければいけないものは少ないんじゃないかな

>使い勝手はK2が最高
完全に同意します

  アメ車で夜逃げ仕様かwww

  でもランドセルは…やっぱりナシだよな。

  >冗談抜きに過積載のバイクの後ろなんか走りたくない
前にもここで書いたことあるけど、台風のときに前を走ってたフュージョンが倒れて後ろにくくりつけてあったホムセン箱の中身を道路にぶちまけて、ただでさえ強風で荒れ狂ってる最中なのにどう避けろと・・・。
まぁ運良く避けれたけど、あの時助ける余裕なんか無くてそのまま行っちゃったんでアイツがどうなったのかは未だに気になってる。

  >高速道路もこの荷物でブっ飛ばして来るんだから凄い

荷台と車体のフレーム止めてるボルトにとんでもない付加が
掛かると思うんだけど大丈夫なのか?いや大丈夫じゃないよな?

  いつも思うけど、チーム過積載の方々って
テントに全部の荷物入りきらないよね・・・?

雨や盗難と、俺にとってはすごいストレス。

  どうやったらここまで荷物増やせるのかが分からん
登山やってたからテントも持ち運んでたけど数日の予定でもこんなに大荷物にはならなかった

  登山とは対極のBBQレジャー組じゃないか

  >登山とは対極のBBQレジャー組じゃないか

BBQ的なのやるための道具持ち運んでるのかなるほど

  他スレにガスボンベすげえ積んだ人もいたしな

  登山系は技術の粋とカネを注ぎ込んだ商品が多いから超軽量コンパクトハイスペック
ウェアも突き詰めるとハードなアウトドア系ばっかりになる
シーシェパードのメインスポンサー製のもいいものが多いし

  56438 B
男ならコロナバッグ


  >いつも思うけど、チーム過積載の方々って
>テントに全部の荷物入りきらないよね・・・?

たいていは前室の大きいテントを使ってるから入るよ
もしくはフライトシートでBOXや椅子は外に出しっぱなしもいるし
私は居住性のいい3人用テントを使ってる

  バイク便のFRP箱は盗まれないのかな

  >BBQレジャー組

別名「移動型宴会集団」だわな

  無理しないで車で来たらいいのに

  >男ならコロナバッグ
プレスでコロナバッグ横向きにつけてる奴なんかいなかった

  フルカウルSSで箱は有り?

  コロナバックの台座にタンク給油口の位置に穴開けてた。給油がラクチンチン(^_^)v

  別にSSに箱でもいいんじゃない?
ツーリングバッグよりも天候の変化に強いし便利だし。
CBR1000RRに箱つけて北海道行ったときは「スポーツバイクでこれやっちゃダメでしょ!」っと冗談交じりに言われたけど・・・w

  今のプレスはLサイズが基本だからね
LLの人二輪辞めちゃったしね…

  レプソル1000RRにレプソルカラーに塗ったホムセン箱のっけてるの見た事ある…

なんかすごくビミョーだった

  50193 B
>フルカウルSSで箱は有り?
いいんだよ

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>フルカウルSSで箱は有り?
何の問題もないね!イスになるし背もたれになるしもう手放せません

  >フルカウルSSで箱は有り?
回答ありがとう(*^_^*)
勇気付いたよw
因みに油冷車1100

  163057 B
ホムセン箱・コンテナに継ぐ第三の箱はいかが
鉄箱は重いし設置するためには異常に広い面積を必要とするためカブのような大型キャリアが無いと使えないのは入手してから判明したけれど>因みに油冷車1100アレだとすると時代的にリアシートが平らな水平でない点がネックになるかも木を削ってシングルシートカバーのようにリアシートへ被せて平らにするアダプター?を作って箱を乗せていたことならあるよリアシートが分割でネジ留め式だったら予備を入手して上面に板をネジ留めするという手もよいんじゃないかと思う

  バイク便に積めない箱など無いのです!

  >鉄箱は重いし設置するためには異常に広い面積を必要とするためカブのような大型キャリアが無いと使えないのは入手してから判明したけれど
鉄箱はヒンジ周りがだんだん変形してきて蓋の合いが悪くなって
振動でビビリ音が出てきたりであんまりいい思い出なかったよ…

  ハコ三つくらいつけてるバイク見るけど
ホント何が入ってるのかと思うわ
カッパくらいしかイラナイもんな