政府が沖縄振興策の柱 - 軍@ふたば保管庫

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尖閣スクランブル、那覇のF15飛行6割増想定

政府が沖縄振興策の柱として来年1月の着工を目指している那覇空港第2滑走路(那覇市など)の完成後、航空自衛隊・F15戦闘機の同空港での飛行回数は、現状の約1・6倍の1万4800回程度になると、想定していることが分かった。

 昨年9月の尖閣諸島(沖縄県石垣市)の国有化以降、同空港では東シナ海へ飛来する中国軍機に対応する緊急発進(スクランブル)が急増。滑走路増設で、南西諸島の防衛強化も図られることになる。

   国土交通省大阪航空局などが公告・縦覧中の環境影響評価(アセスメント)の評価書によると、F15の飛行回数の現状は、年間9530回(2010年度実績)。これに対し、第2滑走路の完成後、運用が進んだ30年度には1万4805回に達すると想定し、騒音などの影響を予測した。

http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20131019-OYT1T01294.htm

第2滑走路、来年着工するとは知らなかった

  下地島の飛行場も
ANAが撤退して、ガラガラになるから
那覇と下地の2本運用したら
エエのに

  下地島は地元は誘致に動いたけど、それを嗅ぎつけたプロが対応し始めて・・・
なお空自も乗り気ではなかった
着陸の回数と飛行機の寿命
  F15の飛行が6割増になったらそのぶん寿命も早まるんだろうな

  那覇と下地って尖閣にはどっちが近いの?

  >那覇と下地って尖閣にはどっちが近いの?
圧倒的に下地
出来れば宮古島に駐留したいところ

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>F15の飛行が6割増になったらそのぶん寿命も早まるんだろうな
いや、那覇の二個飛行隊化が決まってるんで、その関係もあると思うよ

  沖縄にはPre機のみ配備して改修機を温存すればいいのに

  今F-15もF-2も新機種を導入してないんだよね?
F-35も高いし20年後とか大丈夫なのかね?
数的に

  >F-35も高いし20年後とか大丈夫なのかね?
20年後ならF-35も量産効果とかで価格もある程度安くなってるんじゃなかろうか
あと実現できるかは未知数だけどF-2の後継の国産開発のための研究とかも一応やっているし

  >F-35も高いし20年後とか大丈夫なのかね?

F-35が使い物にならないなら、
取り敢えずのつなぎで無理しても、F-15J-MSIP OR F-2 作るんでは?
本当は順当にF-35でF-4置き換え、その後国産F-3なんだけどね。
(F-35がF-15F-2より使い物にならない戦闘機だとは思えないのでF-15F-2作る事は無いと思うけど)

  こいつのおかげで、沖縄旅行の日程が(ちょっとだけ)狂った。

  >>本当は順当にF-35でF-4置き換え、その後国産F-3なんだけどね。
心神(だっけ?)でただいま技術蓄積中です。

  F-3って来年やっと試験機が飛ぶんだろう
配備できるまで何年かかるんだか・・・
そのころには無人機が活躍してそうだけど

  >F-3って来年やっと試験機が飛ぶんだろう
いつまで経ってもATD-X(心神)技術実証機をF-3と呼ぶ人がいるのは何故なんだ…

あれF-3とは全然関係ないよ
試験艦あすかを新型護衛艦の試作艦と呼ぶくらいメチャクチャだよ

  >>心神(だっけ?)でただいま技術蓄積中です。
>試験艦あすかを新型護衛艦の試作艦と呼ぶくらいメチャクチャだよ
だから、技術蓄積中なんだろ?だれもあれがF3なんて一言もいっとらん。

  >そのころには無人機が活躍してそうだけど
いま外国で開発が進められてる無人機って殆ど対地攻撃用じゃなかった?
まぁ技本も防空用UCAVに関しては技術研究はしてるみたいだけど

  >>>心神(だっけ?)でただいま技術蓄積中です。
>>試験艦あすかを新型護衛艦の試作艦と呼ぶくらいメチャクチャだよ
>だから、技術蓄積中なんだろ?だれもあれがF3なんて一言もいっとらん。
引用がおかしい、あなたには言っておらんようだが

  そもそも「心神」という名称自体が技本のノリというか冗談くさく、その場限りの名前の様な気もするけどね。
普通科の先進装具には「ガンダム」なんてプレートを付けていたのだってウケ狙いな感が強く、
技本の部内でガンダムと言っていたか怪しい。

  >だから、技術蓄積中なんだろ?だれもあれがF3なんて一言もいっとらん。
>No.1044631

つーか「(だっけ?)」を付けてる時点で、って話