ロータスにしては重く - のりもの@ふたば保管庫

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13/10/31(木)09:58:36 IP:106.169.*(au-net.ne.jp) No.1406917 del
ロータスにしては重くね?@1,180kg
  ミニバンのエンジン+SCとか豪華快適安全装備とかあるからじゃないの?<イマドキ
13/10/31(木)11:12:12 IP:153.137.*(ocn.ne.jp) No.1406938 del  87322 B
個人的には一回り大きくなった分プロポーションは良くなった気がするけどな〜
それよりEvoraとの棲み分けがどうなってるんだかね?
13/10/31(木)20:49:01 IP:27.135.*(yournet.ne.jp) No.1407107 del  どんどんデカく重くなってくわ
13/10/31(木)21:18:57 IP:106.170.*(au-net.ne.jp) No.1407120 del  この手の車はまず軽く有って欲しい
ライトウェイトスポーツってやつですか
13/10/31(木)21:43:31 IP:210.89.*(canvas.ne.jp) No.1407132 del  無印エリーゼは軽量路線維持してほしいな
買えないけど一種のあこがれとして
13/10/31(木)21:43:38 IP:124.147.*(bbexcite.jp) No.1407133 del  149675 B
本文無し

13/10/31(木)22:22:12 IP:240f:13.*(ipv6) No.1407155 del  初代なんか690kgだったのに
13/10/31(木)22:45:12 IP:153.137.*(ocn.ne.jp) No.1407180 del  249467 B
個人的にはこれが一番好きなプロポーションかな

13/10/31(木)23:16:39 IP:126.31.*(bbtec.net) No.1407206 del  そう言や、数年前にロータスの何処かから引っ張られて来た社長サンが
高級路線にシフトしようとしてたけど、どうなったんだっけ?
13/10/31(木)23:23:11 IP:220.45.*(bbtec.net) No.1407211 del  フェラーリから拾ってきたCEOは無能なので捨てられました
13/10/31(木)23:24:08 IP:27.132.*(yournet.ne.jp) No.1407212 del  今のもカッコイイと思うけど
やっぱ1000キロ越しちゃうとエリーゼって感じしないな
13/11/01(金)01:14:01 IP:202.235.*(bekknet.net) No.1407272 del  81382 B
やっぱりローバーエンジン時代の軽いエリーゼがいいね
俺のコレは750kgくらい。その代わり、本当に何も付いてないけど。
13/11/01(金)06:28:10 IP:122.24.*(ocn.ne.jp) No.1407291 del  最低限の要素で構成されているスーパー7が600kg近くあるんだから、いろんな装備を奢っていけば1d超えちゃうのかもね。