自転車＠ふたば保管庫 [戻る]
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先日町乗り用にジャイアントのエスケープRX3買ったよ MサイズでキャリアつけたらVブレーキとのクリアランスが5mmくらいだった XSだとつかないって聞くけどSサイズだとどうなんだろ |
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街中で一番乗りやすいのはMTBだけど、ある程度軽くて スピードが出せるのはクロスのほうだなー |
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CだかGだかのフロントロゴがうっすら浮き出てるクロスバイク見かけたけどかっこよかった スポークが2本だけ色がついてたりとちょっとオシャレでした 検索してもでてこない |
 街乗り用に気楽だしかっこいいし欲しいと思ったのでこんな自転車知ってる人いたら情報ください |
 >街乗り用に気楽だしかっこいいし欲しいと思ったのでこんな自転車知ってる人いたら情報ください 7.4FX今のモデルは同じかわからないけどこないだ街で見たのはそんな感じのいい色だった気がする |
 アビオスは欲しかったなぁ…。 当時すでにロードとクロスを持っていて、置く場所もなかったので見送ったが。 |
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>7.4FX >今のモデルは同じかわからないけどこないだ街で見たのはそんな感じのいい色だった気がする ありがとう でも違うんだ、ヘッドチューブ部分に無地無色のCかGの大文字が浮き出てて 全輪ディープリムで前のスポークは黒なんだけど二本だけ色ついてたり たぶん、あのまとまり感だと純正でそういう商品なんだと思う シャレオツだった |
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無駄に死語使われても困るんだけど 大抵ヘッドチューブに貼ってあるエンブレムはメーカー名だから CかGって時点で絞られるんじゃないかな GならGTあたりだと思うけど |
 GTのEIGHTBALL コレにGAMOHのデカい前カゴと後キャリア付けて乗りたい |
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>街乗り用に気楽だしかっこいいし欲しいと思ったのでこんな自転車知ってる人いたら情報ください ペダルないじゃん。 |
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大人用のストライダとか 山遊び用に欲しいかも |
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>GTのEIGHTBALL この泥除け 効果あるのか |
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この手の泥よけは体にかからないようにするための物だから このくらいの長さで十分よ |
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いやいや、この長さじゃ逆に飛沫がケツに集中するんじゃ… |
 アウトっぽいけど低速域ならそこまで飛ばんって計算なのかな？ |
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速度あればあっただけ跳ね上げたのは裏に流れるんじゃないかな むしろ前に無いから顔射しまくりだけど |
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書き込みをした人によって削除されました |
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フォークのタイヤクリアランスが大きいとモロ顔面に来るもんなぁ 雨の日はクラウン部分にボロタオルでも巻いとくしかあるまい |
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前輪側が… |
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書き込みをした人によって削除されました |
 >アウトっぽいけど低速域ならそこまで飛ばんって計算なのかな？ シクロにこれをつけて通勤用に使ってるけど、雨の日でも水を背中に跳ね上げることは皆無だから、そこまで被ってれば問題ないんじゃないかね |
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みんなカッパ着てるんだろ？ カッパなら後ろからの跳ね上げとかは気にならないんじゃ？ |
 問題になるのは雨上がった後でしょ 降ってる最中ならそれこそこんなのだけで十分 |
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>アウトっぽいけど低速域ならそこまで飛ばんって計算なのかな？ クオリティの高い図だな |
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自分がドロドロになるのはさして気にしないけど 結構遠くまで飛ぶから、巻き添えになる人の事は気になる だから人が居たら徐行するけどそれぐらいかな |
 >シクロにこれをつけて通勤用に使ってるけど、雨の日でも水を背中に >跳ね上げることは皆無だから、そこまで被ってれば問題ないんじゃないかね張り出し量だけでなく取り付け高さも重要そちらはタイヤから離れて高い位置に着いているのがよい |
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昔、MTBにその程度の泥除け付けて走ってたけど 濡れた路面で飛ばすとまるっきり役立たずだったな 背中どころか後頭部まで水や砂が跳ね上がってたわ |
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ちょうどクロスバイク組みたくてフレーム落札したところ クロスバイクといえば26インチMTBに700C履かせたのが始まりとされているけれど、 今回は逆に700C用クロスに26インチを履かせるつもり ぶっちゃけ、それなら26インチMTBにスリックタイヤでいいじゃんって話な訳だが、 そこはワンタッチで700Cにも換装できるようにしたいという下心があったり、 29erにもならないかな？という野望があったり、勿論26インチでもブロックタイヤを 履かせてみたいという願望があったり |
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フレームのジオメトリ見てみないとなんとも言えないけど クロスフレームに太いタイヤがはまらない事が多い点は気をつけた方が良いかと かなり太めなタイヤ対応でも40c前後＝1.5インチ系なのであまり太いのは入らないよ その条件を全て満たすなら29erのフレームの方が良かったかもしれないね |
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ちなみに29erと700cはリムサイズが同じETORT622だけど 対応太さは例えるなら29erは中〜大、700cは小〜中とカバーしてる範囲が全然違うんだよね だからブロック系などの2.0インチ前後が利用したいなら 必然的に29erのフレームだけになっちゃうんじゃないかな |
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>ぶっちゃけ、それなら26インチMTBにスリックタイヤでいいじゃんって話な訳だが、 >そこはワンタッチで700Cにも換装できるようにしたいという下心があったり、 26インチ用のMTBフレームでも、29erは無理だけど700Cは余裕で入るでしょ タイヤ込みの外周は殆ど同じなんだし |
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タイヤクリアランスもだけどBBハイトにも注意せんとね 自分もディスク仕様クロスに下駄用MTBのホイール入れてみた事あるけど フロントはともかくリアはチェーンステイ側の形状のせいで26×2.0が実用上の限界だった |
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>No.285666 正直26インチブロックで満足すれば、29er化はしないとは思うんですけどね これで本格的に野山を駆けようとか思ってませんし >No.285668 理由はブレーキ問題ですね MTBフレームはいくつか手元にあるけれどどれもVブレーキのみで簡単に700Cホイールには換えられないので、 今回はディスクブレーキ仕様のフレームを選びました ちなみにディスクブレーキやホイールその他大半のパーツは、手元のドッペルさんから移植予定です（だからイマドキ7速仕様ｗ） >No.285669 そうですね、こればかりは手元にフレームが届いて実際に嵌めてみないとわかりませんね でもジャイのエスケープのような軽快系のクロスではなくタフ系？なので、それなりの拡張性は あるのではないかと期待しています |
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俺のクロスバイク(アンカーuc5)は多分40cまでだな 今は38c使ってる これで試しに未舗装林道に行ったことがある |
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うちの(seek R1)もフルフェンダーとの兼ね合いで38c履いてるけど フレーム自体の限界は45cくらい ただ38c以上のタイヤって非ブロックだと途端に選択肢が狭まるよね… |
 ようやくフレームが届きましたので、ひとまずタイヤクリアランスだけ確認しました タイヤは腐りかけの26*1.5ですが、まだまだ余裕ありますね700Cフルカバードの泥除け装着も想定したクリアランスのお陰という所でしょうかフロントもサスフォークなので問題なくクリアでき、これで目論み通りに組めそうです前後ホイールをはめると、パッと見はMTBにしか見えないのに、今時のそれにしては前サスのストロークが短すぎるという変態仕様ｗ |
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タイヤを23c溝なしに変えたら乗り心地良くなって雨の跳ね上げも少なくなったのは気のせいじゃないと思ってる |
 以前試しに26インチ化した時の画像が残ってた |
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ALL下引きとか清々しいな メトロ2って2.0だっけ 違和感無いなー |
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>以前試しに26インチ化した時の画像が残ってた カーブでペダルを擦らない？ |
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元々BBハイト高めでデフォの32cでも足付きあんまり良くないフレームだから これでむしろ適正化された感じ ただこの状態で横方向のクリアランスは左右5mmづつ有るか無いかってところ 太いタイヤぶち込みたいなら同じSEEKでも後ろ三角が別物な2、3でないと厳しい模様 |
 一応組みあがったので晒します 雨降りなので実走テストどころかポジションもまだ出してない、出来立てホヤホヤです元のフレームはセンチュリオンで、部品はドッペルから移植なのでターニーなど安物ですねフレームはジャンク扱いというだけあってエンドが曲がっていて、幸いリプレーサブルなので輸入元に注文してもいいけれど、今回は暫定的に曲げなおして修理して組んでみたまた、日常使いを考えてセンタースタンドも付けてみたそれにしてもやはりMTBにしか見えないなｗ |
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一昔前のMTBはホイールベース長かったけどそれを彷彿とさせるね センタースタンドってマウント付いてたタイプ？ 後一応写真映りのせいかもしれないけど スタンド状態でサドルが水平に見えるから もうちょっと前下げで良い気はする |