富士重工業は25日、 - 経済@ふたば保管庫

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【経済】富士重工の中間利益は1000億円に迫る 北米販売好調で増額修正、過去最高を上積み

富士重工業は25日、9月中間連結決算について、
営業利益を従来予想より370億円多い前年同期比3・5倍の
1500億円、最終利益を310億円多い2・4倍の990億円に
それぞれ上方修正すると発表した。
売上高は600億円多い前年比24・7%増の
1兆1200億円に増額修正した。 従来から売上高、利益とも
過去最高の見通しだったが、さらに上積みする。
円高是正による為替の好転や収益改善に加え、米国での販売が
好調に推移していることが大きいとみられる。
米国の4〜9月の販売は前年同期比34・0%増の22万880台で、
上期として過去最高を記録。 8月は、単月として
最高の4万1061台を売り上げた。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131025/biz13102516110011-n1.htm

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予定した想定為替レートは1ドル=94円(前年は80円)、
1ユーロ=124円(同103円)だったが、 ドルで4円、ユーロで5円それぞれ円安となった。 2014年3月期の通期業績予想の増額修正については検討中。 10月31日に予定している中間決算時に発表する。

  だけどさあ、レガシイは国内サイズに戻してよ
あのずんぐりむっくりレガシイはアメリカでウケがいいのかもしれんが、とにかくかっこわるい

  フェラーリもポルシェもそしてスバルもアメリカのおかげで飯を食っている
だからアメリカの言うことを聞いて車はドンドンデブになっていく

  デンバー、ニューメキシコあたりの
標高の高い山岳地帯ではスバルは指名買い

  ほとんど2.5Lのアウトバック
10台に7台はスバルの異常な状態だった

  まるで、群馬じゃないか。

  日本よりも海外での評価も人気も高いのだよな
欧州ではラリーの実績で浸透し、北米ではXゲームのような若者向けのレースに出ているからな

  >フェラーリもポルシェもそしてスバルもアメリカのおかげで飯を食っている
>だからアメリカの言うことを聞いて車はドンドンデブになっていく
だって日本人が車を買ってくれないんだもんね〜
でもインプレッサがレガシーの後継機みたくなってっから、
それで良いんでないの?

  時速150kmぐらいでも変な挙動しないし、
SUV使いできて、それなりに広く、それなりに安い
しかもアイサイトが付いてる

つー感じじゃね?

  > 時速150kmぐらいでも変な挙動しないし、
> SUV使いできて、それなりに広く、それなりに安い
> しかもアイサイトが付いてる
オートクルージング&車間自動調整が10万円は安い。
おまけに緊急衝突回避機能もある。
こんなんで儲け出るの?って感じ。他が暴利なのか?

  トヨタに買収された株を自社で買い戻して

  >オートクルージング&車間自動調整が10万円は安い。

電気仕掛けは開発に金は掛かるが製造コストは機械仕掛けよりも安いからなあ
パワーウインドウや集中ドアロック、キーレスがそうであった様に
時代が下れば付いていて当たり前の装備になるだろうな

  >>オートクルージング&車間自動調整が10万円は安い。
>電気仕掛けは開発に金は掛かるが製造コストは機械仕掛けよりも安いからなあ
>パワーウインドウや集中ドアロック、キーレスがそうであった様に
>時代が下れば付いていて当たり前の装備になるだろうな
自動操舵とエンジンシステムの電動化がお手軽価格になんのけ?
夢が広がりますなぁ〜