米国の自動車メーカー - 経済＠ふたば保管庫

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「日本の自動車メーカーをサポートすべき」--米上院議員ら、オバマ大統領に書簡 [10/21]

米国の自動車メーカーといえばゼネラル・モーターズ、フォード、クライスラーのビッグスリーだが、近年は日本の自動車メーカーのほうが米議会に影響力を持っているようだ。

オバマ大統領に「米国内で自動車の製造・販売を行っている日本の自動車メーカーの支援を強力に推し進めるべきだ」という内容の書簡が送られたという。同書簡の創案者は、ピート・ガリェーゴ下院議員（テキサス州、民主党）、アラン・ナノリー上院議員（ミシシッピー州、共和党）の2人。同書簡には「経済情勢の改善を図るために製造・販売、さらには輸出というグローバルな展開が期待出来る日本の自動車メーカーの第1拠点が米国となるように促すべきである」とあり、さらに「日本の自動車メーカーは29の工場で7万6000人、全土にあるディーラーで41万9000人もの雇用を生み出している」と記されていたという。ナノリー上院議員は書簡を送った理由を「日本の自動車製造業とディーラーが我々の経済に日々多大な貢献をしていることを、大統領に忘れて欲しくない」と話す。
ちなみに本書簡にサインした議員は79名もいるが、その中にフォード社の本拠地であるミシガン州の議員はいない。

現在、オバマ大統領と政府は、環太平洋パートナーシップ（TPP）について各国と協議を行っている。書簡が米国のTPP政策にどのような影響をもたらすのか、動向を見守りたい。

◎http://jp.autoblog.com/2013/10/20/congressmen-write-to-obama-praising-japanese-automakers/#continued

最近の日本車メーカーは、資本投資をして現地で雇用＆生産して
利益を回収し本国（本社）に送金するというやり方なので、
ぶっちゃけ大英帝国の東インド会社とか大日本帝國の満鉄と同じだから
アメリカを植民地化しつつある状態なのさー

逆にアメ車メーカーのビッグスリーは最近は、メキシコとか中国で
製造しているので、アメリカ国内の雇用には全く貢献していない
また、アメ車を保護するつもりで輸入関税をかけると自爆する状態

>アメリカを植民地化しつつある状態なのさー

そうか？80年代ならまだしも、現地生産になった
グローバル企業は、日本企業とは言えない気もするけどな。

もう日本ブランドだけで、ソニーやシャープにナショナルも家電は、
MAID IN CHAINAだしな。HDも中身はサムソンで側だけ日本メーカーだったりな。