鉄道＠ふたば保管庫[戻る]
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無題
♪見てりゃ鉄オタはキチガイだって分かる |
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無題
>公共スペースとしてエキナカビジネス展開してるから㍉ ホームを撮影禁止にすれば良いんじゃないの？ |
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無題
大宮駅から追い出しても宮原駅で騒ぎ起すから何の解決にもならんよ 宮原駅から追い出しても上尾（ｒｙ |
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無題
4ドア車に統一されたら大宮駅にもホームドアを付けてしまえ！ |
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無題
とりあえず貨物や甲種回送は時刻表非公開にすればいいだけでしょ。雑誌に時刻表が載ってる方がおかしい気がするよ。 あとさよなら運転とかもしないでひっそりと廃車にすればいいだけ。 ちょっとばかり儲けようなんて考えるから、一般客が迷惑する。 |
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無題
>547743 騒ぎを起こす馬鹿を刑務所にぶち込めばよい。 松沢病院でもいいけど。 |
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無題
>ちょっとばかり儲けようなんて考えるから、一般客が迷惑する カネの亡者の束に企業倫理を期待する方が無理 |
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無題
>カネの亡者の束に企業倫理を期待する方が無理 金儲けを考えてない鉄道会社があるとはたまげたなあ |
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無題
>ホームを撮影禁止にすれば良いんじゃないの？ >4ドア車に統一されたら大宮駅にもホームドアを付けてしまえ！ 東京メトロ南北線みたいな壁ホームドアを設置すれば 撮影したくても出来ないから諦めがつくよな |
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無題
>今まで罵声大会になったこと無いんやけど・・・ 銀河が走っていた頃の大阪駅では普通に罵声とんでたよ。 |
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無題
エッチなのはいけないと思います！（＞ｏ＜） |
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無題
Ｎの折り曲げ済みキットやコンバージョンキットしか組んだことない俺には縁のない話だぜ 大好きな9600ってことで鉄道模型社のキットに飛びつき唖然となったのはイイ思い出 |
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無題
鉄道が好きな人は工作も好きでなければいけないなんて誰が決めたのだ。 |
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無題
>前面がないと思ったら 前面もエッチングされてるんです 右側の余白のような部分に、よく見ると窓枠っぽい四角い枠が縦に4つ並んでいます それの周囲に、なんとなく、何かの目印かな？っていうのがあります それを頼りに切り抜き線を自分で描くのです （現物合わせで形を作るためだと思います） 貫通扉は、JNR DF50の上の部分です エッチング板は、キットというより素材に近いもので 完全自作だと面倒な部分（ルーバー、リベット、Hゴム等）があらかじめ表現されている有難い真鍮板だと思えば あとは作り手のセンスでいかようにでも、と… |
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無題
作る楽しみいっぱい過ぎる・・・ |
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無題
乗務員扉がHゴム付っぽいので試作車かと思ったけど違うな |
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無題
普通は曲げ確認とか角度指定用治具もセットでエッチングされてるもんだが とんだ上級者用掴まされちまったな。 「昔はこんな物から作るしか無かったんだ」って資料としてとっておいて サッサとプラ完成品買った方が精神衛生上よろしい |
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無題
電車なら紙にコピーしてペーパーキットにしてしまうという裏技があるけど機関車だとちょっと無理だね それとDF50だと足回りの台車とかとモーター買ったら 中古のプラ製DF50が買えそうなお金が掛かりそうなことかな |
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無題
つまり、なんですかな彼らはｗ わざとつくりにくい部品に手を出して、それを喜んで またそういう部品を「上級者向け」と呼んで、楽しそう といった感じの |
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無題
>前面がないと思ったら エッチング板切り抜いて曲げてハンダ盛ってヤスリかけて、湘南型の全面も作ってたんだよ。 DF50なら簡単な方。 >わざとつくりにくい部品に手を出して、それを喜んでまたそういう部品を「上級者向け」と呼んで、楽しそう 違う。高価な完成品は買えないし、欲しい型式も無い。 スクラッチビルドするにも図面等が必要。 そして真鍮板にケガキをいれて切り抜くが、Hゴムやリベット、ルーバーの表現が難しい。 それを解決するのが、安価なエッチング板。 スクラッチより手軽に細密表現出来て精密なケガキも不要。 腕に覚えがあれば、安価に作れるキットだったんだよ。 特に、外周や窓・ドア部分を抜き落とし済みのエッチング板は、有り難い存在だった。 |
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無題
よくみたら[参考出品]だったしorz |
無題
 金で買えないものはそうそうない 大金積んでそれ売ってもらえば解決！ |
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無題
金型作って成形品展示してるから出すんじゃないの この、うにくらげ |
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無題
プラ模型の参考出品って後から中止になっても大丈夫なようにとか、 その時点でめんどくさい質問が来てもかわせるようにとかそういう対策用の免罪符みたいなもんだろ 大抵は問題なければそのうち出る |
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無題
只見、岩泉、常磐は完乗した 仙石線・石巻線・気仙沼線がまだなんだよなぁ |
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無題
費用が高かったのは、おそらく仕事の関係で帰還のためにワープを多用しなければいけなかったと、思われる。 あと、宿泊費の事を考えると、それなりにかかってしまうのでは？ |
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無題
今、記録に挑戦しようとする人は、常磐線などの扱いで苦労してるんだろうな。 |
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無題
もう30才なんだ。 「アイドル」って年齢じゃないような気がする。 |
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無題
先週桜島線完乗してきたぜ |
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無題
キムユウって何か芸能活動してるの？ どうやって食っているのだろう？ |
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無題
>在来で新線って有ったかな ・可部線でプチ延伸がある。 ・折尾駅の高架化で鹿児島線～筑豊線の短絡線がプチルート変更。 ・東京～上野の直通線開業 ・田町電車区（だっけ？）の再開発で田町～品川間のプチルート変更 北陸新幹線の並行在来線の3セク化は…意味が違うか。 |
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無題
大阪外環状線 |
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無題
>在来で新線って有ったかな 仙石線の大塚～小野の新ルートとか東北本線との連絡線なんかも 後者は専用の車両まで投入するし |
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無題
>鉄道アイドルの木村裕子（30）が27日午後4時59分北海道・宗谷本線稚内駅に >到着し、国内JR全線完乗を達成した 北海道入りした途端JR北名物の車両トラブルに巻き込まれて にっちもさっちもいかなくなるって演出は無かったの？ |
無題
 信号は信号でも交通信号だろが |
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無題
もう「通りゃんせ」って皆無じゃないか？ |
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無題
新山口停泊のキハ187 やっぱ米子に回送なんかね 当面は運行無理だろうし 問題はそのキハ187がどちら経由で米子に向かうのか… 山陽本線&伯備回りだろうな |
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無題
使えないなら北海道に貸し出せば |
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無題
高千穂線の様に |
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無題
30年ほど前も豪雨で､山陰本線が長期不通に。 当時あった、博多ー米子間の夜行急行さんべ(6,7号）が 今回とは逆に､山口線経由で走った。 下関発車後、益田まで時刻表上は無停車扱いだったけど 迂回の小郡までの山陽線なんかじゃ､貨物列車に道譲ってた。 お盆だったので､超満員だったな。 |
無題
 >三江線「ようやく」 >木次線「俺達の出番が」>芸備線「きたようだな！」テクノポリスBINGO落合の復権である！ |
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無題
昭和58年豪雨 三保三隅折り返しで 手書きの三保三隅行きサボがいい思い出だよ 今回も走れる区間まで運行させて折り返しになるのかな？ とりあえず早急に益田～津和野間を復旧させて |
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無題
やっぱ、岡見貨物はウヤかねぇ。 八月に撮影に行くつもりだったんだけどな…。 |
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無題
益田～東萩と益田～宮野が死亡してる 広島支社が減便しまくってる区間だから復旧も遅そう |
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無題
三江線「ようやく」 木次線「俺達の出番が」 芸備線「きたようだな！」 「フッ、山口線が不通になったようだな…」 「ククク…奴は陰陽連絡四天王の中でも最弱…」 「50年に1度の大雨如きでズタズタとは下らぬ奴よ…」 マジレス被災された方にお見舞い申し上げます |
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無題
急行ちどりが復活すると聞いて |
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無題
9両編成が停まれる？ |
無題
 現体質のまま開業したら「スペイン以上の惨事」にならないか？ |
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無題
北海道は110kmっていっても信号全然ない直線の道がずっと続いててみんな100km/h以上で走ってるから 1時間ぐらいあればついちゃうんだよね |
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無題
しかし前をトレーラーが行く手を塞ぐ！ |
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無題
客車で走る宗谷をもう一度見たい 夏の間だけ波動用12系とか借りてこれんのかね |
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無題
>現体質のまま開業したら「スペイン以上の惨事」にならないか？ それ待ちで金が出ない、というのも原因の一端だろう |
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無題
>夏の間だけ波動用12系とか借りてこれんのかね どこにそんなものがあるというのか… 夏の書き入れ時に高崎のSLを運転させない気か |
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無題
今ならやまぐち号の客車が空いている……のだけど、遠いな。 |
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無題
覚せい剤使用容疑でＪＲ北海道の運転士逮捕 - 47NEWS（よんななニュース） http://www.47news.jp/FN/201307/FN2013073001001904.html |
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無題
普通の国道を直線120km/hくらい平気。標識通り走ると 後ピタ延々嫌がらせされるぞ。あの感覚はなぁ。 内地の小事故（おカマや接触）が､大破死亡事故になる。 信号無視も内地よりひどい。 |
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無題
>普通の国道を直線120km/hくらい平気。標識通り走ると >後ピタ延々嫌がらせされるぞ。あの感覚はなぁ。 そしてネズミ捕りに捕まる もちろん地元民はどこでねずみ取りしてるかだいたいわかっているからレンタカー観光客ホイホイですわな |
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無題
地元としてはこんなローカルな駅名が世界に発信されるとかもう二度とないだろうｗ |
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無題
最近紙の新聞見てないけど なんかこんな変な書体になってんの？ |
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無題
とにかく自分とこの記事が全世界に引用されてるもんだから読売舞い上がっちゃってｗｗｗｗ |
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無題
こういうのがあるからマスゴミって言われるんだよな。 |
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無題
とうとう転載画像すらなしか ニュースキチガイのたてるクソスレは |
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無題
当該記事について、JR貨物の機関車や貨車の整備等はJR北海道の責任下にあるものなのかどうか 記事からは、貨物列車の脱線事故はJR北海道の責任であるかのような印象を受けると感想を送った |
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無題
調査委員会の報告書が出た事案をほじくり返すとか、まさにゴミ。 |
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無題
耐雪ブレーキは大切です |
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無題
>耐雪ブレーキは大切です 【審議中】 ∧,,∧ ∧,,∧ ∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧ ( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ `ｕ-ｕ'. `ｕ-u' |
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無題
君は私を 激おこプンプン丸にした… ／⌒ヽ / ・ω・ ＿ノ ヽ ノ ＼＿ `/ `/ ⌒Ｙ⌒ Ｙ ヽ ( (三ヽ人 / | | ﾉ⌒＼ ￣￣ヽ ノ ヽ＿＿＿＞､＿＿_／ ｜( 王 ﾉ〈 /ﾐ`ー―彡ヽ / ヽ_／ | ｜ / |
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無題
木の城たいせつ |
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無題
>>耐雪ブレーキは大切です >【審議中】 運転区所に実際に掲げられてるスローガンなんだぜ… |
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無題
誠の記事にマジレスしちゃだめ |
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