二輪@ふたば保管庫[戻る]
無題
まあどうかするとパトラッシュに呼びかけたくなるほど寒いからな |
無題
ETCは1wしか消費しないのでわ? |
無題
電熱ウェアは着ぶくれしないし、冬でも動きやすくて本当に良いものだと思うが、 困ったことに降りると寒いという逆転現象が・・・ |
無題
>電熱ジャケットより、ハクキンカイロの方が全然いいぜ。 その二つは用途が違うだろ カイロはカイロで愛用してるけど |
無題
向いてる向いてないじゃなく使うこと自体が目的なんです |
無題
なにこの心頭滅却スレ |
無題
>困ったことに降りると寒いという逆転現象が・・・ あるあるw 休息してる間にガンガン熱がさらわれて 走り出すとほっとしたりしてなw 冬期のツーリングで夕方、冷えきったカラダを 早く暖めたくて帰還中に夕方の渋滞でイライラするより 電熱ウェアでノホホンと夜中に帰ったほうが安全だわ 真冬のツーリングでカラダが冷えきらないことによる 精神的なゆとりは説明しにくい |
無題
テンションだけで無理やり出かけると 帰り道で泣きたくなるんだよね なんで俺こんなに寒いのにこんなとこまで来ちゃったんだろうって |
無題
風呂入ってホッとするとチンコがタケノコの里みたいになってるよね。 |
無題
防水ブーツ履いてズボンの裾をぎゅっと 締めたら結構な雨でも濡れないけどなぁ |
無題
〉いいよコレ それ、滑るから危ない |
無題
ゴアテックスのトレッキングシューズ+スパッツ カッパだけだと足首のところから水が入るからね土砂降りの中一日走っても全然平気 |
無題
俺も登山用のスパッツ使ってる 思いつきでやってみたらことのほか快適 |
無題
徳長 |
無題
>〉いいよコレ >それ、滑るから危ない 応急ならばok範囲。尚且つタダ同然。場合によっちゃ役に立つ |
無題
コンビニ袋は滑って危険。 停車酢た時ずさーになろよ |
無題
>やってみたらことのほか快適 冬場の防寒にもなりそうだな |
無題
築地長靴最強伝説! グリップは市場のプロのお墨付き! しかし、かさばる! |
無題
ワークマン980円 靴底から入口までの高さ36cm膝下までの長い奴 |
無題
税金使ってクルクル回って遊んでないで 交通取締り行って来い! |
無題
>CHP "CHiPs"の練習に参加するのだが、 参加車両はZ1000P限定ですか? |
無題
>女性ライダーにそのテクを教えてやって欲しいなぁ 夜のテクニックは、おまいが教えるんだな。得意の騎乗位で。 |
無題
>恐らく日本の白バイテクは相当世界トップレベルだと思うのだが。 っていうか、ジムカーナもどきでここまで訓練させる国は日本しか無いのでは? アメさんの訓練見たけど、でっかいハーレーで狭いコースをドコドコやってるだけだし フランスも普通にコース乗れりゃいいってだけで、ライン取り考えてスムーズに飛ばせるといったように、日本ほど過激じゃなかったな >参加車両はZ1000P限定ですか? Z1000Pはだいぶ前にやめただろ もう10年以上前にはなるんじゃないか? いまは全部BMWだと思った |
無題
白バイと言えば千葉県警の白バイ隊に元トライアルIASの西元良太が配属されたらしいけど あんなのが白バイ競技会に来たらどうなるんだろう… |
無題
>税金使ってクルクル回って遊んでないで >交通取締り行って来い! うわー痛々しい |
無題
昔の映像だけど見事だよね http://youtu.be/kTYGmjgSMv8 インドだかの警官が多人数ライドで千手観音みたいになってたり メリケンもその手の曲乗りを披露したりするけど 日本じゃやってるの聞かないが何でだろうね |
無題
>税金使ってクルクル回って遊んでないで >交通取締り行って来い! 税金使ってクルクル回ることが 俺らの安全に繋がっていることが理解できないのかい? 理解できないのかい? 理解できないんだね? そうなんだね? |
無題
はたしてどれだけ納税してるんだろうIP:220.13.*(bbtec.net)は 生活保護受けてて納税者ですらない可能性もあるか |
無題
http://www.youtube.com/watch?v=QUKcL9iiJgU でどうでしょう? |
無題
デスモッ |
無題
んっ!?呼んだか? |
無題
テスタオッサンドナイシテマンネン |
無題
デスモセ丁稚 |
無題
またマカーが文字化けさせたのかと |
無題
ヨタハチ? |
無題
>この結果を見たら凛ちゃんは狂喜乱舞するはず カタナ入ってないけどな |
無題
>みんなが知らないスズキの実力 四輪がなかなかねぇ・・・ 義理の息子さんが相当頑張ってらしたが急逝されたからなぁ スイフトから次の一手を出せるのかな? |
無題
>TLデザインした人がガンダムのメカデザイナーってマジ? 片桐潔≒片桐圭一郎とされているが、公認ではない。 |
無題
>公認ではない。 大企業勤めで副業的にデザイナーなんてできるもんだろうか 日産のように大々的にやれば別なんだろうけど まぁそんなことよりここ読むと面白い http://homepage2.nifty.com/tl1000s/item/ |
無題
時代が早過ぎた |
無題
>大企業勤めで副業的にデザイナーなんてできるもんだろうか DN-01もデザインしてるからフリーじゃないの? |
無題
ヤマハに入社したけど、風通しが悪かったのでスズキに転職、 スズキの体制変更の影響でホンダに転職、だったと思う。 |
無題
スズキにいたころロードライダーにイラスト投稿してたね ガンダム好きはまあ確実かと |
無題
片桐さん元気かなあ |
無題
>片桐さん元気かなあ 現行CBR250Rは氏によるものだから現役バリバリでしょ |
無題
新型はフチのメッシュ部分がデザイン的にどうなんだろう・・・ 実物見ないとよくわからんなぁ |
無題
スレ画でこれ思い出す |
無題
む せ る |
無題
気になるけどピンロック付かないよね? だったらカスだな〜 ネオテックシリーズが最強過ぎる |
無題
こういうのが一般化して、走査線ノイズが走るとか 「目視重点」「実際速い」なんかのメッセージを表に流せるようになったら かつて夢見たサイバーパンクの世界に近づくな |
無題
>反応速度が速いよねぇ チッチッチっ そいつは2番目だ |
無題
唯一気になるのは電池 |
無題
>気になるけどピンロック付かないよね? コイツ自身が「超強力アンチフォグコーティング」となっている |
無題
>チッチッチっ そいつは2番目だ 俺も職場でシールドの話したら、アーク溶接用ですでに使ってて見せてもらった 後付できるヤツで2万円ぐらいって言ってた |
無題
>※ジェットヘルメット対応のAKARI.AX.11は >シールドインサートの形状や大きさは通常の商品と同様ですが >シールドの大きさに合わせ、ケーブルの長さが長くなっています。 ジェット用は残念仕様ぽい |
無題
ドゥカティに一体何が起きてるんだ |
無題
「前回の受賞作品」があるってことは今回が初めてじゃないんだな・・・ |
無題
カブ使ってても受賞できるところは寛容だね |
無題
ボルテージレギュレータはオルタネータの回転子コイルをショートして規定電圧を保持する半導体。 基本的にそんなに発熱する部品ではないが、半導体のため105℃で焼損する。頻繁に逝くならオルタのダイオードを見たほうが良いかな、 |
無題
つい最近友人のキャブVTRのレギュレーター壊れて交換したな 古いから仕方ないっちゃ仕方ないけどもうちょっと古い他社のは今のところ壊れてない |
無題
ありがとうございます。 新しいのは大丈夫なんやね。 もしパンクしたら過大に電圧がかかってバッテリーをダメにするで良いのかな? 心配なら電圧計を付けときゃ良いわけだ! ほな仕事に戻ります(^_^)/~ |
無題
いいかげん車のオルタネーター積めばいいのにね。 あれはレギュレターも内蔵しててそんなに壊れない。 |
無題
>ヤマハとか他社の流用は出来ないの? できるよ 実際古い80年台後半から90年代前半のヤマハ車でレギュが弱いって言われてる車両は 壊れたついでにヤマハの年式新しい車両用とかカワサキ用とかに変える人も多い ただネジ位置が合わなくなってフレームや別体のアルミ板にうまく付かなくなったり サイズが変わったせいで風の抜けが悪くなったりすると本来逃がすはずの熱を余計に溜め込んで本末転倒なことになるし, 内部の制御やらコイルの使い方が違う場合もあるからその車種用のがまだ手に入るなら専用品の方が無難だと思う |
無題
>いいかげん車のオルタネーター積めばいいのにね。 バイクだとそこまで発電量いらないわりにデカくて重い 駆動用のタイベルか歯車列も必要だし,フリクションも大きいだろうし GLとかSTとかBMWのフラットツインは車用と同じようなオルタネータ付いてたはずだけれど アレぐらい車体も必要な発電量も大きくないとメリット無いんでない? |
無題
>VTR1000Fでリコール出たけど VTRでは出てないぞ 全くおなじレギュレーターが他車種で リコールしたからVTRでも期待したが VTRではリコールなかった。 レギュ自体は旧番号で買っても対策後のフィンが付いた奴が届くけど。 |
無題
リコール無くても燃える奴は燃えるw レギュレータ燃えるのが先じゃなくて、発電機が内部でショートしてレギュが燃える、カプラも燃えるw 丁度買い替え時の走行距離になるとこのトラブルが出るように設計されてる。 簡単な対策品で燃えないように出来るのにしないんだよメーカーはw |
無題
gsxr600k7で高速追い越し車線走行中に レギュ故障(炎上)→ヒューズ飛ぶ→エンジン停止 で死にそうになったことがある シャレにならんので対策ができるならどうにかしたいな |
無題
>VTR1000Fは発火の可能性があるとリコール出した(実際数件あり) 知らなかった そんなの… つーかいい加減なこと書くのやめようよ |
無題
失礼 ↑画像は拾い物の参考です |
無題
軍裏板で聞いた方が早いかも |
無題
似たようなの風魔に無かったっけ? |
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関東なら上野アメ横の放出品専門店に相談すれば なにかわかるかも。 |
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PX行くか(行けるか?) 通販なら戦人とか |
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こういうシートバッグってシートの上に乗っけてるだけ? 走ってたら落ちないの? 立花のUSアーミーバッグ付けてるZ2とかだとシート下に挟んでたりするが |
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USアーミー持ってるけど上手く固定できないから使ってない |
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ラフ&ロード イージーサドルバック |
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割と民生品を部隊単位、個人単位で買ってるケースが多いよ ゴーグルなんて個人レベルで探して使ってる、と12偵察隊の人が言ってた スコットやら山本やらバラバラ |
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ウイングマンのアオイさんのせいで年上属性がついた |
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北斗の拳 |
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とみさわ&うすねがアシスタント時代 |
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抜作先生は衝撃的だった…ww |
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街道レーサーGoとかいうやつ 女教師とのHがあったのが印象的 |
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ここまで、「鉄のドンキホーテ」無し |
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二輪関係ないけどジョージ秋山の「灰になる少年」 |
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無題
暴走ハンター 小さい頃に凄く昔のボロボロになったジャンプが病院にあって読んだ ずっと白い騎士ってタイトルだと思い込んでいた 読んだのは750(CB750?)に初めて乗った白い騎士がそのパワーに翻弄されて苦戦したエピソード GT380よりCB750の方がずっと乗りやすそうには思えるのだけれど 背筋を伸ばして顎を引きニーグリップを効かせた基本の姿勢で…なんてのを奇跡的に覚えていたため限定解除試験の度に思い出していた |
無題
こち亀ホンダ |
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