経済＠ふたば保管庫[戻る]

無題   アキュラによると、このプロトタイプ、 2012年1月のデトロイトモーターショー12に出品された『NSXコンセプト』の基本デザインを踏襲。市販車の最終デザインは、確定していないと見られるが、NSXコンセプトに対して、ヘッドライトやバンパー、ドアミラーのデザインが、変更されているのが見て取れる。

無題   搭載されるパワートレインは、次世代の直噴 VTEC V型6気筒エンジンを ミッドシップレイアウトで配置。 走りと燃費性能を両立した高効率・高出力のハイブリッドシステム「SPORT HYBRID SH-AWD（Super Handling - All Wheel Drive）」を搭載する。 前輪の左右を独立したふたつのモーターで駆動する電動式の四輪駆動システムを搭載したハイブリッドシステムとなる予定だ。

無題   北米ではシェールガスの登場がエネルギー市場に大きな影響を与えたが、 これはシェールガスでも十分に採算が取れるほど天然ガスの相場が上昇していたからに過ぎない。 インドネシア石油ガス上流事業実行特別部局の石油ガス副責任者は 「インドネシア政府はシェールガス開発のための実用的な資金調達計画を策定していない。資源企業は政府にまず開発に有利な条件を提示してもらいたいと考えている」と語った。 国営石油会社、プルタミナのシェールガス開発部門幹部は、インフラの欠如が最大の障壁だと指摘。ガスはパイプラインを経由するか、液化した状態でしか輸送できないが、国営ガス供給会社の所有するパイプライン網は全長およそ５０００キロと、４００万キロにおよぶ米国のパイプライン網には遠く及ばない。

無題   専門家の間では、同国のシェールガス開発が動き出すまでには数年を要するとの 見方が一般的だ。 米コンサルティング会社ボストン・コンサルティング・グループ（ＢＣＧ）の シンガポール部門社長ミン・テック・コン氏は、他のエネルギー資源が 枯渇してくるにつれてインドネシアの豊富なシェールガス資源に注目が集まるだろう との考えを示した。